胡志平 教授

建筑工程学院

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学位: 博士

毕业院校: 同济大学

邮件: huzhping@chd.edu.cn

电话: 029-82337356

出生年月:

办公地点: 长安大学校本部西院

个人资料

  • 学院: 建筑工程学院
  • 性别:
  • 出生年月:
  • 职称: 教授
  • 学位: 博士
  • 学历: 研究生
  • 毕业院校: 同济大学
  • 联系电话: 029-82337356
  • 电子邮箱: huzhping@chd.edu.cn
  • 通讯地址: 西安市长安中路75号
  • 邮编: 710061
  • 传真:
  • 办公地址: 长安大学校本部西院
  • 教育经历:

    博士研究生

个人简介

胡志平,1973年生,湖南益阳人;博士,教授,博士生导师;2004年同济大学地下建筑与工程系结构工程专业(地下结构)博士研究生毕业,获工学博士学位;20141月—20151月在Virginia Polytechnic Institute and State University(弗吉尼亚理工暨州立大学Virginia Tech土木环境系)做访问学者。


现任长安大学建筑工程学院副院长,长安大学地下结构与工程研究所所长,中国土木工程学会会员、国际城市地下空间联合研究中心(ACUUS)会员、中国岩石力学与工程学会会员、地质学会工程地质专业委员会会员,国家注册土木(岩土)工程师;《International Journal of Geomechanics》、《Engineering Geology》、《岩土工程学报》、《岩石力学与工程学报》、《铁道学报》、《岩土力学》等学术期刊审稿专家。主持参与完成国家自然科学基金项目、神华布尔台采空区、西安大明宫遗址工程、西安地铁、上海地铁等重大工程科研项目等20余项。在国内外核心期刊上发表论文40余篇,其中SCIEIISTP收录20余篇,主要从事岩土与地下结构工程等方面的教学和科研工作。


为本科生主讲《土力学与基础工程》、《工程地质》,为研究生主讲《城市地下空间开发新进展》、《高等土力学》、《软土地基与深基坑支护》。


2013年入选第一批国土资源杰出青年科技人才培养计划。

2017年被授予“国土资源部杰出青年科技人才”称号。


社会职务

研究领域

课题组的研究领域为城市地下空间、岩土与地下结构工程,交叉融合可靠性理论、地质学等,开展复杂条件下的地下空间开发利用,岩土与地下结构基础理论、优化设计、防灾减灾等方面的研究,主要围绕以下几个方向开展:

1、城市地下空间开发与利用;

2、地下结构施工过程对周围环境的影响;

3、复杂地质环境下的地下结构的灾变理论及控制技术;

4、深基坑与边坡支护结构组合优化设计;

5、岩土与地下结构动力响应分析。


开授课程

本科生课程:土力学与基础工程、工程地质;

研究生课程:城市地下空间开发新进展、高等土力学、软土地基与深基坑支护。

科研项目


[30] 陕西省西咸新区沣西新城管理委员会“西咸新区湿陷性黄土场地典型应用场景下近海绵雨水设施的防渗评价及优化”(项目编号2017318;项目主持人;2017.6-2018.12)

[29] 陕西省科技厅重点研发计划项目“跨地裂缝段地下综合管廊结构的地震响应及抗震减震措施研究”(项目编号:2017ZDXM-SF-095;项目主研人;2017.1-2019.12)

[28] 陕西省住房城乡建设科技科研开发计划重点项目“地裂缝环境地下综合管廊修筑关键技术研究”(项目编号:2016-K72;项目主持人;2017.1-2018.12

[27] 中国中铁西安勘察设计研究院有限责任公司“湿陷性黄土地区大厚度填挖铁路路基填筑与加固技术研究”(项目编号:KJ-2016-02 ;项目主持人;2016.11-2018.12

[26] 陕西省自然科学基金项目“考虑护壁作用的人工挖孔抗滑桩设计理论研究”(项目编号:2016JM4019;主要参与者;2016.1-2017.12

[25] 陕西省自然科学基金项目“地裂缝的三向地震效应及其对地铁车站结构的灾变机理研究”(项目编号:2016JM4013;项目主持人;2016.1-2017.12

[24] 中央高校基本科研业务费专项资金团队项目“地裂缝环境下地下结构的动力灾变及控制”(项目编号: 310828163409;项目主持人;2016-2018

[23] 国家自然科学基金项目“黄土湿陷过程中临界浸润面的形成机理及深度数值模型”( 项目编号:41472267;主要参与者;2015.1-2018.12)

[22] 2013年入选第一批国土资源杰出青年科技人才培养计划。

[21] 中央高校基本科研业务费专项资金团队项目“西安地裂缝场地跨缝段隧道衬砌结构减震研究”(项目编号: 2013G3282014;项目主持人;2012-2014

[20] 国家自然科学基金项目“人工挖孔抗滑桩护壁与桩身结构相互作用机理及水平承载性状研究”(项目编号:41202190;主要参与者;2013.01-2015.12

[19] 中煤科工集团西安研究院“贵州黔桂天能焦化有限责任公司130万吨/年循环经济型煤焦化扩建项目道路边坡工程设计”(中煤科工集团西安研究院;项目主持人;2011.5-2011.12

[18] 铜川市耀州区城建局“耀州区沮河采矿废石渣场地质环境治理工程勘察设计”(铜川市耀州区住房和城乡建设局;项目主持人;2011.5-2011.12

[17] 中国神华神东电力公司“神华布尔台煤泥综合利用发电工程北厂址采空区场地稳定性专项评估”(神华神东电力有限责任公司;项目主持人;2011.3-2011.7

[16] 国家自然科学基金项目“强震作用下地裂缝的力学响应及其对地铁隧道的致灾机理研究” (编号:41072221;项目主持人;20011-2013)

[15] 中央高校基本科研业务费专项资金重点项目“强震作用下地裂缝的力学响应及其对地铁隧道的致灾机理研究”(项目编号:CHD2010ZD002;项目主持人;2010-2012

[14]中国建筑股份公司“干湿循环及冻融循环下灰土垫层的透水性和耐久性研究”(中国建筑股份有限公司西北分公司;项目主持人;2010

[13] 陕西省电力设计院“蒿塔坪变电站场址可行性研究勘察”(陕西省电力设计院;项目主持人;2008

[12] 陕西省公路设计院“延安市吴起大路沟滑坡勘察及治理工程设计”(陕西省公路设计院;项目参加人;2007

[11] 陕西省国土资源厅“西安市蓝田公王岭边坡稳定性分析研究”(陕西省国土资源厅;项目参加人;2007

[10] 长安大学2007年大学生创新性实验计划“盾构隧道管片衬砌结构接头刚度削弱效应实验研究”(项目编号:0750;指导教师)

[9] 长安大学教学研究项目“长安大学土木工程专业工程地质课程教学方法和手段创新探索”(项目主持人;2007.10-2008.12

[8] 长安大学教学研究项目“土力学与基础工程课程教学方法和手段创新探索”(项目参加人;2006.8-2008.12

[7] 西安地下铁道有限公司科技项目“西安地裂缝对地铁工程的危害及防治措施研究”(项目参加人;2008)

[6] 国家自然科学基金项目“基于性能的锚碇拱形抗滑桩墙支护结构体系全局优化设计研究”(编号:40872185;项目主研人;2009-2011)

[5] 国家自然科学基金项目“钢-混凝土组合深梁填充钢框架滞回性能与计算理论研究”(编号:50678025;项目参加人;2007-2009)

[4] 国家自然科学基金项目“地裂缝对盾构隧道管片衬砌结构的影响机理研究”(编号:40602033;项目主持人;2007.1-2009.12

[3] 安康市国土资源局“安康市旬阳县水磨湾滑坡勘察及治理工程设计”(安康市国土资源局;项目参加人;2005

[2] 榆林市国土资源局“榆林市子洲县后西沟滑坡勘察及治理工程设计”(榆林市国土资源局;项目参加人;2005

[1] 长安大学科学基金项目“地裂缝对盾构隧道管片衬砌结构的影响分析研究”(编号:05Q06;项目主持人;2005.3-2007.3


论文

[41] Rui Wang, Zhiping Hu*, Dan Zhang, Qiyao Wang. Propagation of the Stress Wave Through the Filled Joint with Linear Viscoelastic Deformation Behavior Using Time-Domain Recursive Method [J]. Rock Mech. Rock Eng.,2017,50(12):3197-3207. DOI 10.1007/s00603-017-1301-4.

[40] 熊帆,胡志平*,任翔,张鹏. 基于MatlabBP神经网络在预测TBM掘进速度中的应用[J]. 现代隧道技术,2017,54(5):101-107.

[39] 胡志平,魏雪妮,张鹏,王瑞,夏香波. EPS颗粒-黄土混合土减震层对黄土地区隧道衬砌结构的减震作用[J]. 建筑科学与工程学报2017,34(3):103-111.

[38] 张亚国,李镜培,胡志平. 基于 CPTU 确定软黏土超固结比的理论改进方法[J]. 岩石力学与工程学报,2017,36 (6):14881494.

[37] Hu Zhiping, Wang Rui, Ren Xiang, Xia Xiangbo, Chen Yue. Model test of deformation and failure mechanism of shield tunnel passed through ground fracture with small angle[J]. 49th US Rock Mechanics / Geomechanics Symposium 2015, v 3, p 1986-1992, 2015.    

[36] Wang Rui, Hu Zhiping*, Ren Xiang, Xia Xiangbo,Chen Yue. Model test of deformation and failure mechanism of shield tunnel crossing ground fissure with small angle[J]. Electronic Journal of Geotechnical Engineering, v 21, n5, p 2013-2028, 2016  

[35] Peng, Jian-bing, Huang, Qiang-bing, Hu, Zhi-ping, et al. A proposed solution to the ground fissure encountered in urban metro construction in Xi'an[J]. Tunnelling and Underground Space Technology, v 61, p 12-25, January 1, 2017.   

[34] 王 瑞,胡志平*,夏香波,任翔,熊帆. 近地裂缝处层状场地自振频率的剪切梁法初探[J]. 工程地质学报,2016,24(s1):571-576.

[33] 王 瑞,胡志平*,夏香波,苑韦虹,陈 悦. 西安地裂缝界面处地震波传播规律[J]. 岩土力学,2016,37(s2):642-648.   

[32] 王启耀,胡志平*,王瑞,罗丽娟.  地震作用下地裂缝场地地表加速度响应的振动台试验研究[J]. 铁道学报2015, 37(12):121-128.  

[31] 胡志平,柳鹏,王旭,夏香波,王瑞. 方形浅基础地基极限承载力公式的改进[J]. 公路交通科技2015,328):45-50

[30] 罗丽娟,江冠,胡志平,. 人工挖孔抗滑桩护壁与桩身结构相互作用模型试验[J]. 四川大学学报(工程科学版),2015,473):53-63.   

[29] 胡志平,王启耀,罗丽娟,马胜龙,刘安龙. y”形地裂缝场地主次裂缝地震响应差异的振动台试验[J]土木工程学报2014,4711):98-107    

[28] 胡志平,王旭,罗丽娟,石娜,任翔. 圆形浅基础地基极限承载力理论公式的改进[J].公路交通科技, 201431(7):1-6

[27] 许婧伟,胡志平*,马胜龙,严小宝,刘卓华. 重晶石粉和橡胶粉对重塑黄土抗剪强度的影响[J].西安科技大学学报,2013,33(5):565-570.

[26] 胡志平,刘卓华,张志权,许婧伟,严小宝.橡胶粉对重塑黄土动力特性影响的试验[J].长安大学学报(自然科学版),2013,33(4):62-67

[25] 胡志平,彭建兵,黄强兵,姬永尚,赵振荣.箱型隧道30°斜穿活动地裂缝的变形破坏模式试验研究[J].铁道学报,2011,33(4):105-111

[24] 胡志平,朱启东,赵振荣,余海见,黄伟.盾构隧道衬砌结构小角度斜穿地裂缝的破坏机理[J].西安科技大学学报,2011,31(4):425-431

[23] 张志权*,胡志平,赵 洁. 冻融作用下二灰黄土强度特性[J]. 交通运输工程学报,11(6):24-30, 2011.  EI

[22] 胡志平,丁亮进,王宏旭,周涛,余海见.干湿循环下石灰黄土垫层透水性和强度变化试验[J].西安科技大学学报,2011,11(1):39-45.

[21] 胡志平,丁亮进,王宏旭,周涛,余海见,卜崇鹏.冻融循环下灰土垫层渗透性和强度试验研究[J].施工技术,2011,40(344):57-61

[20] 胡志平,彭建兵,王启耀,黄强兵. 箱型地铁隧道30°斜穿地裂缝的相似模型试验设计[J].四川大学学报(工程科学版),2010,42(2):69-74

[19] 胡志平,彭建兵,王启耀,朱启东,赵振荣.盾构隧道60°斜穿地裂缝的变形破坏机制试验研究[J].岩石力学与工程学报,2010,29(1):176-183

[18] 彭建兵,胡志平*,门玉明,姬永尚,赵振荣.马蹄形隧道40°斜穿地裂缝的变形破坏机制试验研究[J].岩石力学与工程学报,2009,28(11):2258-2265

[17] 胡志平,王启耀, 黄强兵,朱启东,李安新.地裂缝活动下分段式马蹄形隧道特殊变形缝的三维变形特征试验研究[J].岩石力学与工程学报,2009,28(12):2475-2481

[16] 胡志平,彭建兵,黄强兵,王启耀.地铁盾构隧道30°斜穿地裂缝的物理模拟试验[J].长安大学学报(自然科学版),2009,29(4):63-68

[15] 胡志平,赵振荣,朱启东,.西安某地裂缝两侧黄土物理力学性质实验[J].地球科学与环境学报,2009,31(1):85-88.

[14] 罗丽娟,胡志平,张志军.盾构管片纵向接缝位置对结构内力和变形的影响分析[J].公路交通科技,2007,24(10):99-103

[13] 胡志平,姚海明,罗丽娟.基坑潜在隆起破裂面的Dijkstra组合优化搜索法[J].岩土力学,2006,27(9): 1583-1587

[12] 胡志平,姚海明,罗丽娟.确定深基坑隆起破坏面的优化方法[J].地球科学与环境学报,2005,27(3):44-48

[11] 胡志平,罗丽娟,蔡志勇.盾构隧道管片衬砌的平板壳-弹性铰-地基系统模型[J].岩土力学,2005,26(9):1403-1408

[10] 胡志平,蔡志勇,罗丽娟.盾构区间隧道与连接通道连接处的三维受力分析[J].公路交通科技,2005,22(9):133-136

[9] 胡志平,范厚彬,罗丽娟.基于遗传算法和层叠模型的软土流变模型辨识[J].应用力学学报,2005,22(3):364-368

[8] 胡志平,罗丽娟.管片衬砌结构可靠度分析的优化方法[J].岩石力学与工程学报,2005,24(22):4145-4150 

[7] 胡志平,姚海明,罗丽娟.考虑位移的非极限土压力计算[J].西安科技大学学报,2005,25(3):296-300

[6] 胡志平,罗丽娟,蔡志勇.盾构隧道管片衬砌荷载模式比较分析[J].岩土工程技术,2004, 18(1):19-22

[5] 陈枫,冯紫良,胡志平.边坡工程计算机辅助设计[J].同济大学学报,2004,32(3):317-321  

[4] 胡志平,冯紫良,刘学山,.盾构隧道衬砌结构稳定性风险分析研究[J].同济大学学报,2004, 32(5):596-600

[3] 陈枫,胡志平.盾构偏航引起的地表位移预测[J].岩土力学,2004,25(9):1427-1431

[2] 胡志平,罗丽娟.盾构隧道横向受力分析的框架-弹性铰-地基模型[J].岩土工程技术,2003, 17(3):147-150

[1] 胡志平,罗丽娟,刘春玲.动态有限元在自由场地地震响应分析中的应用[J].西安工程学院学报2002, 24(4):25-29


科技成果

荣誉奖励

2017年,被授予“国土资源部杰出青年科技人才”称号。

工作经历


1997.7-1998.9  西安铁路工程总公司,助理工程师;

2004.8-2006.6  长安大学建筑工程学院讲师;

2006.6-2011.11 长安大学建筑工程学院副教授;

2011.11至今    长安大学建筑工程学院教授。