高赢 讲师

信息工程学院

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学位: 博士

毕业院校: 长安大学

邮件: gaoying888@chd.edu.cn

电话:

出生年月: 1996-10-28

办公地点: 长安大学渭水校区车联网与智能汽车测试技术研究院

个人资料

  • 学院: 信息工程学院
  • 性别:
  • 出生年月: 1996-10-28
  • 职称: 讲师
  • 学位: 博士
  • 学历: 博士研究生
  • 毕业院校: 长安大学
  • 联系电话:
  • 电子邮箱: gaoying888@chd.edu.cn
  • 通讯地址: 长安大学渭水校区车联网与智能汽车测试技术研究院
  • 邮编: 710018
  • 传真:
  • 办公地址: 长安大学渭水校区车联网与智能汽车测试技术研究院
  • 教育经历:

    2018.09--2023.12长安大学, 交通信息工程及控制, 博士

    2014.09--2018.06长安大学, 计算机科学与技术, 学士

个人简介

       高赢,男,汉族,1996年10月生,陕西渭南人,中共党员,博士。2018年6月获长安大学计算机科学与技术专业学士学位,2023年12月获长安大学交通信息工程及控制专业博士学位(导师:赵祥模 教授)。

       本人科研战五渣,专注于自动驾驶测试虚实结合测试

              成果?没啥像样的;

              论文?凑合几篇;

              爱好?指点江山。

       研究路上没卷出成绩,但活得健康算是一大贡献。除此之外,还获得一个盛名:switch游戏达人。实验跑不出来?开一盘马车世界缓缓;论文写不动?开一盘马车世界缓缓;审稿人提意见?开一盘马车世界缓缓;要查进度?开一盘马车世界缓缓。

社会职务

   Nature非重要读者,Science非潜在投稿人



研究领域

研究方向:自动驾驶测试,包括仿真测试、实车测试、虚实结合测试、连续测试等


开授课程

科研项目

Funding 主持:

[4国家自然科学基金青年基金项目:面向自动驾驶虚实结合测试的可信场景链自适应构建与优化National Natural Science Foundation of China, No.52502521)30万元,主持;(2026.1-2028.12)

[3] 中国博士后科学基金第77批面上资助项目:考虑复杂度均衡性的自动驾驶虚实结合测试场景链构建与优化(China Postdoctoral Science Foundation, No.2025M771624),8万元,主持;(2025.6-2027.6)

[2] 中央高校基本科研业务费资助项目(自然科学基础研究培育项目):虚实结合自动驾驶自动紧急制动测试场景生成优化与适应性评价研究(Fundamental Research Funds for the Central Universities ,No.300102245101),5万元,主持;(2025.1-2026.12)

[1] 陕西省自然科学基础研究计划一般项目(青年):基于虚实结合的自动驾驶整车在环测试高可信评价体系研究(Natural Science Basic Research Plan in Shaanxi Province of China ,No.2025JC-YBQN-576,5万元,主持;(2025.1-2026.12)

 

Funding 参与:

[4陕西省自然科学基础研究计划一般项目(青年):建成环境对社交行为的非线性机制与微更新方法——基于西安老城小微公共空间的研究(Natural Science Basic Research Plan in Shaanxi Province of China ,No.2025JC-YBQN-556),5万元,参与;(2025.1-2026.12)

[3] 中央高校基本科研业务费资助项目(自然科学高新技术研究支持计划):基于车机协同的自动驾驶自主泊车系统研究与开发(Fundamental Research Funds for the Central Universities ,No.300102245201),15万元,主要参与;(2025.1-2026.12)

[2] 国家高层次人才项目,车路协同自动驾驶关键技术与测试装备( National High-level Talent Project ,No.211324240287),80万元,主要参与;(2024.1-2026.12)

[1] 国家自然科学基金重点项目,基于虚实结合的自动驾驶整车场地在环测试与评价体系研究( National Natural Science Foundation of China ,No.52432013),230万元,主要参与;(2025.1-2029.12)


论文

Journal Paper:

[19] How to Grade Autonomous Driving Testing Scenarios? A Primitive Complexity-based Method[J]. Transportation Research Part C: Emerging Technology, 2025. (中科院区, IF=7.9),

[18] Towards Scalable and Trustworthy AV Testing: A Combined Virtual-Real Platform with Scenario-Based Field Evaluation[J]. IEEE Intelligent Transportation Systems Magazine, 2025. (中科院区, IF=5.0),

[17] Development of a Combined Virtual-Real Testing Platform for Autonomous Vehicle Testing[J]. Expert Systems with Applications, 2025. (中科院一区, IF=7.5), 返修中

[16] Zhang M, Xu J, Gao Y*., et al. Can Combined Virtual-Real Testing Speed Up Autonomous Vehicle Testing? Findings from a Field Experiment of AEB System[J]. Communications in Transportation Research, 2025. (中科院一区, IF=14.5) 

[15] Xing F, Liu C, Xu Z, Xu J, Tang H, Gao Y*., et al. A Time-efficient Lane-changing Strategy for Connected and Autonomous Vehicle Platoons in Mixed Traffic[J]. Expert Systems with Applications, 2025. (中科院一区, IF=7.5) 

[14] Xu Z, Gao Y*, Jin S., et al. Performance Evaluation and Comparison of Piecewise Search, Shooting Heuristic, and Dynamic Programming for Multi-Vehicle Trajectory Optimization[J]. Transportmetrica B: Transport Dynamics, 2025.(中科院二区, IF=3.4) 

[13]徐志航, 高赢*, 张宇琴,等. 面向事件检测的智慧高速公路感知系统布设整数规划优化模型研究[J]. 中国公路学报, 2025. (EI) 

[12] Liu C, Xu Z, Zhang M, Gao Y*., et al. Joint route and charging schedule optimization for electric vehicles considering nonlinear charging process using State-Space-Time networks[J]. Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review, 2025. (中科院一区, IF=8.8) 

[11] 徐志刚, 申丹丹, 高赢,基于文献计量的综合交通研究综述[J]. 交通运输工程学报, 2025. (EI)

[10] 徐志刚, 张梦, 高赢*,智能车路协同系统测评方法研究进展[J]. 中国公路学报, 2024 (EI) 

[9] Jin S, Ma C,Gao Y, et al. Roadside Camera-LiDAR Calibration without Annotation[J]. IEEE Sensors Journal, 2024.((中科院二区, IF=4.325)

[8] Zhao, X., Gao, Y., Jin, S., Xu, Z*., Liu, Z*., Fan, W., & Liu, P. (2023). Development of a cyber-physical-systemperspective basedsimulation platform for optimizing connected automated vehicles dedicated lanes[J]. Expert Systems with Applications, 2023, 213, 118972. (中科院一区, IF=8.665)

[7] Zhang, Y., Tian, B., Xu, Z*., Gong, S.,Gao, Y., Cui, Z., & Chen,X.A local traffic characteristic based dynamic gains tuning algorithm for cooperative adaptive cruise control considering wireless communication delay[J]. Transportation Research Part C: EmergingTechnologies, 2022, 142, 103766. (中科院一区, IF=9.022)

[6] Jin S, Gao Y, Hui F*, et al. A Novel Information Theory-based Metric for Evaluating Roadside LiDAR Placement[J]. IEEE Sensors Journal, 2022. ((中科院二区, IF=4.325)

[5] Hu M, Gao Y*, Zhao X, et al. Constraint-Following Approach for Platoon Control Strategy of Connected Autonomous Vehicles[J]. Journal of Advanced Transportation, 2022, 2022. (SCIQ3, IF=2.249)

[4] 赵祥模高赢徐志刚*, 等. IntelliWay-变耦合模块化智慧高速公路系统一体化架构及测评体系[J]. 中国公路学报, 2022 (EI)

[3] Jin S, Gao Y, Jing S, et al. Traffic flow parameters collection under variable illumination based on data fusion[J]. Journal of advanced transportation, 2021, 2021. (SCI Q3, IF=2.249)

[2] Gao Y, Li J, Xu Z*, et al. A novel image-based convolutional neural network approach for traffic congestion estimation[J]. Expert Systems with Applications, 2021, 180: 115037. (中科院一区, IF=8.665)

[1] Gao Y, Zhao X, Xu Z*, et al. An indoor vehicle-in-the-loop simulation platform testing method for autonomous emergency braking[J]. Journal of advanced transportation, 2021, 2021.(SCI Q3, IF=2.249)


科技成果

荣誉奖励

工作经历

2025.04--至今, 长安大学信息工程学院, 通信工程系, 讲师,副主任

2024.01--至今, 长安大学信息工程学院, 通信工程系, 讲师