张雅丽 讲师

汽车学院

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学位: 工学博士

毕业院校: 长安大学

邮件: zhangyali@chd.edu.cn

电话:

出生年月: 1991-04-10

办公地点: 长安大学渭水校区汽车学院

个人资料

  • 学院: 汽车学院
  • 性别:
  • 出生年月: 1991-04-10
  • 职称: 讲师
  • 学位: 工学博士
  • 学历: 博士研究生
  • 毕业院校: 长安大学
  • 联系电话:
  • 电子邮箱: zhangyali@chd.edu.cn
  • 通讯地址: 西安市未央区尚苑路长安大学渭水校区汽车学院
  • 邮编: 710018
  • 传真:
  • 办公地址: 长安大学渭水校区汽车学院
  • 教育经历:

    1.2011年09月-2015年06月,长安大学,汽车学院,交通运输(交通安全工程),学士

    2.2015年09月-2017年08月,长安大学,汽车学院,载运工具运用工程

    3.2017年09月-2022年12月,长安大学,汽车学院,车辆工程,硕博连读,博士

个人简介

张雅丽,工学博士,讲师

202212月毕业于长安大学车辆工程专业,20231月至今在长安大学汽车学院任教

主要研究方向:电动汽车生态驾驶技术、驾驶行为特性分析。

主持陕西省自然科学基础研究计划--一般项目(青年)1项,陕西省博士后科研项目二等资助1项,参与国家重点研发计划子课题1项,参与国家自然科学基金项目、省部级及企业横向科研项目5项,发表SCI/EI检索论文10余篇,授权发明专利7项。

社会职务

《IEEE ACCESS》国际期刊审稿人

研究领域

1.电动汽车生态驾驶

2.新能源汽车节能减排

3.驾驶行为特性分析


开授课程

科研项目

主持项目:

[1] 陕西省人力资源和社会保障厅,陕西省博士后科研项目(2023BSHEDZZ212):多源数据驱动的纯电动快速公交生态协同控制策略,2024.1-2025.12,在研,主持

[2] 陕西省科技厅,陕西省自然科学基础研究计划--一般项目(青年)(2024JC-YBQN-0437):基于深度强化学习的纯电动公交驾驶行为节能优化方法,2024.1-2025.12,在研,主持

参与项目:

[1] 科技部,国家重点研发计划,2019YFB1600500,实时监测与主动防控一体化集成关键技术与示范应用,2019-12至2022-11,680万,结题,参与

[2] 国家自然科学基金委员会, 面上项目, 52072046, 基于工作记忆容量的风险驾驶行为干预方法研究,2021-01-01 至 2024-12-31, 58万元, 在研, 参与

[3] 陕西省科技厅, 重点产业创新链(群)-工业领域, 2019ZDLGY03-09-02, 城市智能交通优化与安全预警系统, 2019-01 至 2021-12, 65万元, 结题, 参与

[4] 交通运输部科学研究院, 城市公共交通智能化交通运输行业重点实验室开放课题, 220122200078, 多约束条件下纯电动公交车节能驾驶模式研究, 2020-01 至 2021-12, 3万元, 结题, 参与


论文

[1] Yali Zhang, Rui Fu*, Yingshi Guo, Wei Yuan. Environmental screening model of driving behavior for bus entering and leaving stops, Transportation Research Part D: Transport and Environment, 2022, 112: 103464. (SCI,中科院1TopIF:7.6)

[2] Yali Zhang, Rui Fu*, Yingshi Guo, Wei Yuan. Eco-driving Strategy for Connected Electric Buses at the Signalized Intersection with Stations, Transportation Research Part D: Transport and Environment, 2024, 128: 104076 . (SCI,中科院1TopIF:7.6)

[3] Yali Zhang, Wei Yuan, Rui Fu*, Chang Wang. Design of an Energy-Saving Driving Strategy for Electric Buses, IEEE ACCESS, 2019, 7:157693-157706. (SCI,中科院2区,IF:4.098

[4] 张雅丽,袁伟*,付锐,王虹霞,葛振振. 纯电动公交车进出站节能驾驶策略的设计与仿真. 交通运输系统工程与信息2021,21(04): 106-117.EI

[5] 张雅丽,付锐,袁伟*,郭应时. 考虑能耗的进出站驾驶风格分类及识别模型.林大学学报(工学版),2023,53(07):2029-2042.EI

[6] 付锐,张雅丽*,袁伟. 生态驾驶研究现状及展望.中国公路学报,2019,32(03):1-12.EI

[7] 袁伟,张雅丽*,王虹霞,葛振振,付锐,王畅,曹龙. 纯电动公交车交叉口节能驾驶策略.中国公路学报,2021,34(07):54-66.EI

[8] Fu Rui, Zhang Yali*, Chang Wang, Wei Yuan, Yingshi Guo, Yong Ma. Research on the influence of vehicle speed on safety warning algorithm: A lane change warning system case study, Sensors, 2020, 20(9), 2683. (SCI,中科院2区,IF:3.9)

[9] Chang WangYali ZhangMenglu Gu. Target Tracking and Classification Algorithm for Adaptive Cruise Control System via Internet Technology, Wireless Personal Communication,2018,102(2):1307–1326. (SCI)

[10] Wei Yuan, Yali Zhang*, Menglu Gu, et al. Level Classification and Environmental Influence Analysis on Real Driving Secondary Tasks of Distractions, Ekoloji, 2019, 28(107): 4329-4339. (SCI)

[11] 张雅丽,袁伟,付锐,王虹霞.驾驶人应激反应能力强化培训方法.中国安全科学学报,2018,28(05):24-29.

[12] 吕爱红,张雅丽,吴付威,冀永强. 驾驶人应激反应能力评估方法.交通信息与安全2018,36(04):15-21.


科技成果

荣誉奖励

工作经历

1.2023年01月至今,长安大学汽车学院,讲师

2.2023年02月至今,长安大学,交通运输工程流动站,博士后