张文珊

• 学院： 汽车学院
• 性别： 女
• 出生年月：
• 职称：
• 学位： 工学博士
• 学历： 研究生
• 毕业院校： 西安交通大学
• 联系电话：
• 电子邮箱： zhangwenshan@chd.edu.cn
• 通讯地址：
• 邮编：
• 传真：
• 办公地址： 汽车学院308
• 教育经历：

  2009.09-2013.06 西安交通大学 能源与动力工程学院 工学学士

  2013.09-2015.09 西安交通大学 能源与动力工程学院 硕博连读硕士

  2015.09-2022.03 西安交通大学 能源与动力工程学院 硕博连读博士

  2018.12-2020.01 美国普渡大学 Herrick Laboratory 联合培养博士

张文珊，女，陕西宝鸡人，西安交通大学与美国普渡大学（Purdue University）联合培养博士，现为长安大学汽车学院运载工程实验室教师，硕士研究生导师。

研究方向：

（1）电动汽车能耗预测与生态驾驶优化策略

（2）新能源汽车能量管理策略

研究成果：

在《Journal of Cleaner Production》《Atmospheric Pollution Research》《Physica A: Statistical Mechanics and its Applications》《Part C:Journal of Mechanial Engineering Science》《Part E:Journal of Process Mechanial Engineering》《Applied Sciences》等国内外期刊及国际会议上发表学术论文10余篇，授权国家发明专利2项，软件著作权1项。

（1）电动汽车能耗预测与生态驾驶优化策略

（2）新能源汽车能量管理策略

欢迎车辆工程、机械工程、交通运输、计算机等相关专业的同学报考研究生。

1、《汽车运输智能化与信息化》

2、《汽车电子控制基础与单片机原理》

3、《汽车拆装》

（1）中央高校基础计划研究项目《往复活塞横向摆振及其电磁导向技术研究》，2023-2024，在研

（2）国家自然科学基金面上项目《往复磁力导向的多场耦合规律及协同调控机制研究》，2017-2020，已结题

（3）陕西省自然科学基础研究计划青年基金项目《网联环境下异构车群生态驾驶策略跨场景优化关键技术研究》，2023-  2024，在研

（4）《沂南县“十四五”综合交通发展规划项目》，2021-2023，在研

（5）《插电混合动力汽车课题研究暨咨询服务合作协议项目》，2023-2024、在研

（6）中央高校基础计划研究项目《分布式驱动电动汽车高效环保轮毂电机系统开发》，2023-2024，在研

在《Journal of Cleaner Production》《Atmospheric Pollution Research》《Physica A: Statistical Mechanics and its Applications》《Part C:Journal of Mechanial Engineering Science》《Part E:Journal of Process Mechanial Engineering》《Applied Sciences》等国内外期刊及国际会议上发表学术论文10余篇，授权国家发明专利2项，软件著作权1项。