张大伟 讲师

张大伟，男，1987年12月出生于山东泰安，工学博士，博士后，长安大学汽车学院车辆工程系讲师、硕士生导师，共主持及参与10余项各类研究课题，发表学术论文20篇，申请获批多项软件著作权及专利，担任《机械工程学报》、《Journal of Traffic and Transportation Engineering》、《Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part F-Journal of Rail and Rapid Transit》、《International Journal of Mechanical Sciences》及《Advances in Structural Engineering》等多个国内外权威期刊审稿人。

2007年考入西南交通大学车辆工程专业学习，2011年获西南交通大学车辆工程专业学士学位，2011年免试保送为硕士生进入西南交通大学牵引动力国家重点实验室翟婉明院士（中国科学院、美国国家工程院两院）团队攻读硕士学位，2013年免试转为硕博连读继续攻读博士学位，2018年获车辆工程专业博士学位，2018年至今在长安大学汽车学院车辆工程系任教工作，2020年底于重庆市轨道交通（集团）有限公司开展博士后研究工作。长期从事汽车、轨道车辆、道路、环境交叉学科研究，主要学术领域：新能源汽车系统动力学、电池能量管理及汽车NVH控制技术。

近年来共主持及参与10余项各类研究课题，作为项目负责人主持项目1项陕西省自然科学基金，1项中国博士后基金面上项目及1项中央高校基本科研业务；作为重要成员参加了多项国家级和省部级重点项目研究，其中：参与1项国家重点基础研究发展计划（973计划）项目，2项国家自然科学基金面上项目，1项国家自然科学基金重点项目，1项陕西省重点产业创新链项目，1项陕西省自然科学基金及1项中国博士后面上项目等。以第一作者/通讯作者在国内外本领域期刊上发表高水平文章20篇，其中SCI/EI检索19篇，获批软件著作权2项，申请及获批发明专利2项、实用新型专利1项。

[1].Dawei Zhang*, Chen Zhong, Peijuan Xu, Yiyang Tian. Deep learning in the state of charge estimation for li-ion batteries of electric vehicles: a review[J]. Machines, 2022, 10, 912. (SCI, IF:2.899)

[2].Peijuan Xu, Dawei Zhang*, Jingwei Guo, Dan Liu, Hui Peng. Integrated train rescheduling and rerouting during multidisturbances under a quasi-moving block system[J]. Journal of Advanced Transportation, 2021, 6652531. (SCI: 000641738800002, IF:2.249)

[3].田国英*, 张大伟,易兴利, 邓鹏毅, 孙树磊. 基于gPC理论的不确定参数电动汽车脉冲响应研究[J]. 振动与冲击, 2021, 40(16): 81-90. (B区, 我国高质量科技期刊分级目录T2, EI)

[4].徐培娟, 张大伟*,彭辉, 刘丹. 多类干扰下的高铁列车运行调整优化模型[J], 铁道科学与工程学报, 2021, 18(7): 1723-1731. (A区, 我国高质量科技期刊分级目录T1, EI)

[5].徐培娟, 张大伟*, 田抑阳, 等. 重载钢轨摩擦热损伤行为研究[J]. 铁道科学与工程, 2021, 18(12): 3155-3163. (A区, 我国高质量科技期刊分级目录T1, EI)

[6].Dawei Zhang*, Peijuan Xu, Wanming Zhai, Xu Zhang. Long-term evolution mechanism of the rail weld irregularity in metro lines based on the wear theory[J]. Wear, 2020, 444, 203160. http://dx.doi.org/10.5755/j01.mech.25.6.23278 (SCI:000513001800014, IF= 4.695)

[7].Dawei Zhang*, Peijuan Xu, Daniele Bigoni. Application and comparison of uncertainty quantification methods for railway vehicle dynamics with random mechanical parameters[J]. Mechanika., 2019, 25(6): 455-462.http://dx.doi.org/10.5755/j01.mech.25.6.23278 (SCI:000500924900005, IF= 0.579)

[8].张大伟*, 翟婉明, 王开云, 等. 重载铁路轨枕空吊对轮轨动力相互作用的影响[J]. 振动与冲击, 2017, 36(18):1-7. (B区, 我国高质量科技期刊分级目录T2, EI)

[9].张大伟*, 翟婉明, 朱胜阳, 等. 基于橡胶弹簧非线性模型的重载车辆轮轨动力特征分析[J]. 铁道学报, 2016, 38(12): 19-27. (B区, 我国高质量科技期刊分级目录T1, EI)

[10].Dawei Zhang, Wanming Zhai*, Kaiyun Wang. Dynamic interaction between heavy-haul train and track structure due to increasing axle load [J]. Australian Journal of Structural Engineering, 2017: 1-14. DOI: 10.1080/13287982.2017.1363126. (EI)

[11].Dawei Zhang, Shengyang Zhu*. A fractional derivative model for rubber spring of primary suspension in railway vehicle dynamics[J],ASCE-ASME Journal of Risk and Uncertainty in Engineering Systems, Part B: Mechanical Engineering, 2017, 3(3): 030908. (EI)

[12].Dawei Zhang*, Kaiyun Wang, Wanming Zhai, et al. Track random irregularity analysis for heavy-haul railway[C]. First International Conference on Rail Transportation, Chengdu, 2017. (EI)

[13].Dawei Zhang*, Wanming Zhai, Kaiyun Wang, et al. Vertical vibration characteristics of concrete sleeper with cracks in heavy-haul railway[C]. The Fifth International Conference on Transportation Engineering, Dalin, 2015: 1213-1221. (EI)

[14].Dawei Zhang*, Wanming Zhai, Kaiyun Wang, et al. Investigation on Wheel/rail Dynamic Interaction in Heavy-haul Railway Line with Hanging Sleepers[C]. IAVSD2015, Graz, 2016: 1539-1548. (EI)

[15].Dawei Zhang*, Wanming Zhai, Kaiyun Wang, et al. Uncertainty qualification analysis of the vehicle running quality due to random suspension parameters[C]. 25th Symposium of the International Association of Vehicle System Dynamics, Rockhampton, 2017. (EI)

[16].张大伟*, 王开云, 翟婉明. 30 t 轴重货车重载铁路车轮扁疤动力效应分析[J]. 西南科技大学学报 (自然科学版), 2015,30(4): 15-19.

[17].Zhiyong Shi, Kaiyun Wang*, Dawei Zhang, et al. Experimental investigation on dynamic behaviour of heavy haul railway induced by heavy axle load[J], Transport, 2019, 34(3): 351-362. (SCI:000470992700007, IF=1.455)

[18].张徐, 赵春发*, 翟婉明, 张大伟. 重载铁路有砟道床动态行为的离散元模拟与试验研究[J]. 铁道学报, 2019, 41(04): 173-180. (B区, 我国高质量科技期刊分级目录T1, EI)

[19].唐永康*, 张大伟, 马占国. 2 万t 重载列车制动与起动条件下轮轨动力特性试验研究[J]. 铁道建筑, 2018, 58(10): 103-106. (我国高质量科技期刊分级目录T3)

[20].刘鹏飞*, 王开云, 张大伟. 牵引及制动操纵对重载机车轮轨动力作用的影响[J]. 中国铁道科学, 2017, 38(2): 97-104. (B区, 我国高质量科技期刊分级目录T1, EI)