个人资料
个人简介王姝,女,1991年05月出生,工学博士,高级工程师。研究方向主要集中在智能网联电动汽车及其控制技术领域,近年来主持国家自然科学基金青年项目“基于人机协同控制的分布式驱动电动汽车稳定性控制策略研究”,陕西省自然科学基金青年项目“分布式驱动电动汽车DYC/AWS系统智能协调控制策略研究”,陕西省重点产业链项目“独立驱动增程式乘用车关键技术”,及中央高校基本科研业务费项目1项,同时参与国家重点研发计划项目“重大事故下客运车辆应急逃生、自主救援关键技术及装备”、“大规模网联车辆协同服务平台”,国家自然科学基金项目“基于驾驶意图的电动汽车电液复合制动协调控制系统研究”,陕西省科技厅(重点产业链项目)“插电/增程式混合动力商用车关键技术研究”、“分布式驱动纯电动乘用车关键技术研究”,陕西省科技攻关项目“基于制动驾驶意图辨识的纯电动汽车复合制动协同控制研究”、“基于循环工况的增程式电动汽车控制系统研究”等项目10余项;在高水平期刊先后发表学术论文20余篇,其中SCI检索9篇,EI检索5篇;专利7项,软件著作权3项。获得2022年度陕西省科技进步一等奖、2021及2023年度陕西高等学校科技术一等奖。 社会职务研究领域1 电动汽车及其控制技术; 2 智能网联电动汽车控制技术; 3 高级辅助驾驶技术; 开授课程科研项目1. 国家自然科学基金委员会,青年项目, 基于人机协同控制的分布式驱动电动汽车稳定性控制策略研究,主持 2.陕西省科技厅,陕西省重点研发计划项目,分布式驱动智能电动汽车稳定性控制技术研究,主持 3. 陕西省科技厅, 陕西省重点研发计划重点产业创新链(群)-工业领域项目,独立驱动增程式乘用车关键技术,子课题主持 4. 陕西省科技厅, 陕西省自然科学基础研究计划青年项目,分布式驱动电动汽车DYC/AWS系统智能协调控制策略研究,主持 5. 长安大学, 中央高校基金,基于驾驶意图的分布式驱动电动汽车DYC/AWS系统智能协调控制策略研究,主持 论文科技成果[1]分布式驱动电动汽车操纵稳定性集成控制方法及相关设备. ZL202311402934.3(发明专利) [2]一种电动公交车主动悬架控制方法及系统. 202310888952.0(发明专利) [3]基于机器视觉与雷达信息融合的车辆能量控制方法及系统.ZL202310338541.4(发明专利) [4]基于工况识别的PHET能量管理策略生成方法及系统.ZL202211627066.4(发明专利) [5]一种对驾驶人制动意图进行辨识的GHMM/GGAP-RBF混合模型及辨识方法. ZL201910530742.8(发明专利) [6]智能电动汽车路径跟踪控制方法及装置.ZL 202211509662.2(发明专利) [7]基于可拓演化博弈的分布式驱动电动汽车稳定性控制方法. ZL202211188552.0 (发明专利) 荣誉奖励参与获得2022年度陕西省科技进步一等奖、2021及2023年度陕西高等学校科技术一等奖。 工作经历 |