个人资料
个人简介汤宏博,长安大学汽车学院副教授,主要从事智能网联车辆、智慧交通等方向的研究。1995年毕业于西安理工大学机械设计与制造专业,获得学士学位;2007年获得西安交通大学机械工程博士学位。发表多篇学术论文,其中SCI检索论文8篇。 社会职务研究领域智能网联车辆、智慧交通、振动与噪声控制. 开授课程讲授本科生课程《随机振动》、《汽车试验技术》、《工程热力学》。 科研项目作为子课题负责人承担国家重点研发计划项目一项。 论文发表主要论文: Tang, H.B., Han, Y., Fu, H., Xu, B.G., 2021. Mathematical modeling of linearly-elastic non-prestrained cables based on a local reference frame. Applied Mathematical Modelling 91, 695-708. https://doi.org/10.1016/j.apm.2020.10.008 Tang, H.B., Wu, C.J., Huang, X.Q., 2008. Vibration analysis for a coupled beam-sdof system by using the recurrence equation method. Journal of Sound and Vibration 311, 912-923. https://doi.org/10.1016/j.jsv.2007.09.034 Tang, H.B., Wu, C.J., Huang, X.Q., 2007. Vibroacoustic analysis for a uniform beam using composite Green function method. Applied Acoustics 68, 1386-1399. https://doi.org/10.1016/j.apacoust.2006.08.003 Tang, H. B., Xu, B.G., 2017. Vibroacoustic modeling of an elastic beam in low subsonic flows with mean velocities. European Journal of Mechanics - A/Solids 66, 322-328. https://doi.org/10.1016/j.euromechsol.2017.08.004 Tang, H.B., Xu, B.G., 2017. Dynamic analysis of a cantilever beam with a multiple degrees of freedom system. Noise Control Engineering Journal 65, 103-109. https://doi.org/10.3397/1/376430 Tang, H.B., Xu, B.G., Tao, X.M., Feng, J., 2011. Mathematical modeling and numerical simulation of yarn behavior in a modified ring spinning system. Applied Mathematical Modelling 35, 139-151. https://doi.org/10.1016/j.apm.2010.05.013 科技成果荣誉奖励工作经历 2008年加入汽车学院工作至今。
|