个人资料
- 学院： 汽车学院
- 性别： 男
- 出生年月：
- 职称： 讲师
- 学位： 博士
- 学历： 博士研究生
- 毕业院校： 香港理工大学 - The Hong Kong Polytechnic University
- 联系电话：
- 电子邮箱： sunruqi@chd.edu.cn
- 通讯地址： 长安大学渭水校区
- 邮编： 710018
- 传真：
- 办公地址： 汽车学院楼
- 教育经历：
2010.9-2014.6，中国石油大学（华东），车辆工程，学士 2014.9-2017.6，中国石油大学（华东），机械工程，硕士 2017.9-2022.2，香港理工大学，机械工程，博士
个人简介
孙汝奇，讲师、硕导。2022年02月获香港理工大学博士学位，2020年赴比利时列日大学交流学习，2022年09月至今在长安大学汽车学院任教。研究方向为振动阻尼调控、半主动悬架振动控制、振动能量俘获等。以第一/通讯作者发表SCI/EI检索论文13篇，主持科研项目5项，与西北工业大学、香港理工大学等海内外高校保持长期的合作关系。 硕士研究生招生专业为车辆工程、机械，欢迎车辆、机械、力学学科背景的同学报考。
社会职务
担任Nonlinear Dynamics、Mechanical Systems and Signal Processing、Engineering Structures、Smart Materials and Structures等十余本SCI期刊审稿人。
研究领域
新型可调阻尼器的优化设计； 阻尼调控下的隔振与动力吸振； 半主动悬架的控制策略； 超低频振动能量俘获；
自传感自供能悬架系统；
开授课程
《汽车设计》 《汽车部件设计》(全英) 《机械控制工程》(全英)
《汽车综合创新实践》
科研项目
主持项目
| 5 | 陕西省校招共用引才用才专项，基于可调阻尼的隔振关键技术研究，2025.1-2027.12 | | 4 | 陕西省自然科学基础研究计划一般项目(青年)，基于电磁分支电路阻尼和库伦阻尼的混合式可调阻尼器协同抑振机理及能效提升研究，2024.1-2025.12 | | 3 | 陕西省博士后科研项目，基于可调阻尼的新能源车辆振动控制关键技术研究，2023.11-2025.11 | | 2 | 高校委托横向课题，超低频振动能量俘获机理研究，2023.5-2024.11 | | 1 | 中央高校基本科研业务费专项基金-基础培育项目，可调电磁支路阻尼器的能效提升研究，2023.1-2024.12 |
参与项目
| 2 | 国家自然科学基金-面上项目，多源耦合激励下轮毂电机驱动电动汽车主动悬架变尺度复合控制，2024.1-2027.12 | 1 | General Research Fund of Hong Kong Research Grants Concil, Design of a tunable hybrid vibration damper with Coulomb and electromagnetic shunt damping, 2021.1-2023.12 |
论文
2025:
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| | [1] | Ding H, Qian B*, Hu Y, Wang C, Zhang X, Sun R*, Xu B. A trimmed-NURBS-based thermal buckling isogeometric analysis framework for the variable stiffness plate with complex cutouts. Advances in Engineering Software. 2025;199:103803. |
2024: | [4] | Ding H, Qian B, Hu Y, Wang C, Zhang X, Sun R*, Pan T, Yang J. An adaptive isogeometric approach for eigenvalue analysis of laminated composite plates with arbitrary cutouts. International Journal of Mechanics and Materials in Design. 2024;31:1-27. | | [3] | Sun R, Ma H, Zhou S*, Li Z, Cheng L. A direction-adaptive ultra-low frequency energy harvester with an aligning turntable. Energy. 2024;311:133273. Energy.pdf | | [2] | Fan S, Sun R*, Zhao X, Wong WO, Cheng L. H∞ design and experimental study of two types of dynamic vibration absorbers with tunable damping. Chinese Journal of Theoretical and Applied Mechanics(力学学报), 2024, 56(11): 3324-3332. | | [1] | Sun R, Zhou S*, Li Z, Cheng L. Dual electromagnetic mechanisms with internal resonance for ultra-low frequency vibration energy harvesting. Applied Energy. 2024;369:123528.AE.pdf |
2023: | [2] | Sun R, Zhou S*, Cheng L. Ultra-low frequency vibration energy harvesting: Mechanisms, enhancement techniques, and scaling laws. Energy Conversion and Management. 2023;276:116585.ECM.pdf | | [1] | Sun R, Wong W*, Cheng L. Bi-objective optimal design of an electromagnetic shunt damper for energy harvesting and vibration control. Mechanical Systems and Signal Processing. 2023;182:109571.MSSP.pdf |
2022:
| [3] | Sun R, Wong W*, Cheng L. Hybrid electromagnetic shunt damper with Coulomb friction and negative impedance converter. International Journal of Mechanical Sciences. 2022;230:107552. IJMS.pdf | | [2] | Sun R, Wong W, Cheng L. A tunable hybrid damper with Coulomb friction and electromagnetic shunt damping. Journal of Sound and Vibration. 2022;524:116778.JSV.pdf | | [1] | Sun R, Wong W, Cheng L. Optimal design of a tunable electromagnetic shunt damper for dynamic vibration absorber. Mechatronics. 2022;83:102763.Mechtronics.pdf |
Before 2022:
| [2] | Sun R, Wong W*, Cheng L. Tunable electromagnetic shunt damper with opposing magnets configuration. Smart Materials and Structures. 2020;29(11):115034.SMS.pdf | | [1] | Sun R*, Wong W. Vibration control with a tunable self-sensing electromagnetic shunt damper. In 2019 23rd International Conference on Mechatronics Technology (ICMT) 2019 Oct 23 (pp. 1-6). IEEE.ICMT.pdf |
工作经历
2020.9-2022.8，香港理工大学，研究助理 2022.9至今，长安大学，专任教师
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