罗耿 副教授

汽车学院

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学位: 工学博士

毕业院校: 西北工业大学

邮件: luogeng@chd.edu.cn

电话:

出生年月: 1992-08-14

办公地点:

个人资料

  • 学院: 汽车学院
  • 性别:
  • 出生年月: 1992-08-14
  • 职称: 副教授
  • 学位: 工学博士
  • 学历: 博士研究生学历
  • 毕业院校: 西北工业大学
  • 联系电话:
  • 电子邮箱: luogeng@chd.edu.cn
  • 通讯地址: 西安市南二环路中段长安大学汽车学院
  • 邮编: 710064
  • 传真:
  • 办公地址:
  • 教育经历:

    1. 2009/09-2012/06,西北工业大学,教育实验学院

    2. 2012/09-2013/06,西北工业大学,航空学院,飞行器设计与工程,学士

    3. 2013/09-2019/04,西北工业大学,航空学院,固体力学,博士

个人简介

工学博士,副教授,硕士研究生导师,现任车辆工程系副主任。2009年考入西北工业大学教育实验学院(本硕连读班),2013年获西北工业大学飞行器设计与工程专业学士学位,20193月获西北工业大学固体力学专业博士学位。20194月任教于长安大学汽车学院车辆工程系。主要研究方向:新能源汽车被动安全、轻质材料力学特性研究、车身耐撞性研究。主持重研发计划子课题、陕西省自然科学基金项目、汽车车身先进设计制造国家重点实验室开放基金、西北工业大学博士论文创新基金等纵向课题,及多项横向课题,累计获批经费100余万元。作为核心人员参与国家重点研发计划、国家自然科学基金、陕西省工业科技攻关项目等。发表论文20余篇,其中10余篇被SCI检索


招收车辆工程、机械专业硕士研究生。


社会职务

陕西省汽车工程学会青年工作委员会秘书长

《汽车工程学报》青年编委

研究领域

新能源汽车耐撞性

建构化材料设计与优化

轻质材料动态力学特性



开授课程

科研项目

主持的科研项目:

1.陕西省自然科学基金项目,2021JQ-220,动静态多轴载荷作用下泡沫金属的屈服和压溃特性及其机理研究。

2.汽车车身先进设计制造国家重点实验室开放基金,32015006,泡沫金属屈服特性及其机理研究。

3.西北工业大学博士论文创新基金,CX201510,金属泡沫冲击动态特性研究。

4.中国汽车工程研究院项目,重庆市智能汽车产业发展研究2020/12-2021/1219.8万元,已结题,主持。


论文

以第一作者或通讯作者发表的学术论文:

[17] Crashworthiness analysis and multi-objective optimization design for foam-filled spiral tube, 《International Journal of Mechanical Sciences》,2024.08,第一作者(SCI TOP)

[16] 新能源汽车渗透率影响下的城市道路交通绿色度预测评价以西安市为例,《环境科学学报》,2023.09,第一作者(A区)

[15] Investigations on the quasi-static/dynamic mechanical properties of 3D printed random honeycombs under in-plane compression,《Thin-Walled Structures》,2023.07,第一作者(SCI TOP)

[14] Mechanical and Energy-Absorption Properties of a 3D-Printed Star-Shaped Auxetic Honeycomb under Combined Compression-Shear Loading,《Latin American Journal of Solids and Structures》,2023.04,第一作者(SCI)

[13] Investigations on the Mechanical Properties of Composite T-Joints with Defects under Bending Loading,《Sustainability》,2022.12,第一作者(SCI)

[12] A Review of Axial-Flux Permanent-Magnet Motors: Topological Structures, Design, Optimization and Control Techniques,《Machines》,2022.12,通讯作者(SCI)

[11] 面向碳中和的新能源汽车全生命周期评价研究综述及趋势展望,《汽车工程学报》,2022.07,通讯作者

[10] 双碳目标背景下商用车能源与动力系统技术进展,《汽车工程学报》,2022.07,通讯作者

[9] 新型波纹结构吸能盒耐撞性研究,《汽车安全与节能学报》,2022.09,第一作者

[8] 智能网联汽车全生命周期节能减排绩效评价研究,《中国公路学报》,2022.05,通讯作者

[7] 罗耿,赵剑南,陈轶嵩.泡沫金属三维细观有限元建模技术研究[J].汽车工程学报, 2021, 11(6):6.DOI:10.3969/j.issn.2095-1469.2021.06.03. (B区、CSCD)

[6] 罗耿,莫端钰,王童,陈轶嵩*,孙世光泡沫金属微结构建模及其动态特性汽车技术, 2021(12) (B区、CSCD)

[5] Luo Geng; Xue Pu*; Li Yulong; Experimental Investigation on the Yield Behavior of Metal Foam under Shear-compression Combined Loading, SCIENCE CHINA Technological Sciences, 2021, 64(7). SCI

[4] Luo G, Xue P, Sun S. Investigations on the yield behavior of metal foam under multiaxial loadings by an imaged-based mesoscopic model[J]. International Journal of Mechanical Sciences, 2018, 142: 153-162. SCI

[3] Luo G, Xue P. Investigations on the mechanism and behavior of dynamic energy absorption of metal foam[J]. Latin American Journal of Solids & Structures, 2018, 15(6): e47. SCI

[2] Luo G, Xue P. Investigations on Dynamic Energy Absorption Behavior of Metal Foam[J]. Key Engineering Materials, 2016, 715:192-197.EI

[1] Luo G, Xue P, Li L, et al. Experimental and Theoretical Investigation on Dynamic Properties of Metal Foam[J]. International Journal of Applied Mechanics, 2016, 08(02):1650025. SCI

科技成果

荣誉奖励

工作经历