个人资料
个人简介柯吉，男，安徽安庆人，副教授，能电学院博士生/国际硕士生/硕士生导师。在长安大学电气工程及其自动化专业获得学士学位，西北工业大学控制科学与工程学科获得硕士和博士学位；于2010年至2012年获批CSC资助在比利时根特大学(Ghent University)进行博士联合培养。 主要从事电气工程相关理论以及其在交通、建筑、能源及其融合等相关领域的应用研究。主持和参与包括国家重点研发计划、国家自然基金、陕西省重点研发计划等省部级科研项目40余项。以第一/通讯作者在国内外高质量期刊发表论文40余篇，授权发明专利10余项，参与编写专著4部。主编和参编行业与学会标准2项，是交通能源融合白皮书的主要编制者。先后为本科生及硕士研究生主讲课程10余门，现指导国际硕士士生5人，硕士研究生15人。 课题组与加拿大、法国和俄罗斯等诸多国际一流高校、企业保持密切合作关系，能够为研究生提供充裕的研究项目、高水平的研究平台及生活保障，能为每位研究生提供项目保障，鼓励并全额资助学生每年参加国内外学术交流活动（每年至少1次）、相关技能培训活动（每年多次）以及国际（欧美著名院校）联合培养、提供能源相关企业实习或项目实践机会。 课题组毕业生就业去向主要包括：国家电网、研究所和能源类高新企业, 如中行工业研究所、中电研究所、中国汇川、比亚迪、远景能源、和利时、艾默生、大唐电信、中国西电、西安热工院等；事业单位如中国银行、浦发银行等；以及出国留学如法国里昂大学、俄罗斯莫斯科动力学院等。 课题组每年招收研究生5~7名，博士招生学科为： 交通运输工程（新能源与动力工程0823Z6） 硕士招生学科： 电气工程一级学科（电气工程） 能源动力一级学科（电气工程方向） 邮件联系请附个人简历（内含个人信息、教育背景、参与项目或竞赛获奖情况等信息）。 电子邮箱：keji@chd.edu.cn 社会职务研究领域研究核心：为电力与综合能源系统构建“感知-预测-优化-调控”技术闭环，让能源利用更高效、更安全、更低碳。具体研究方向如下： 方向一：新型电力系统源-网-荷协同调控 大规模分布式电源、充电负荷等新型主体并网，形成“配电网-新型主体”共生系统，源荷双侧不确定性显著增强，电网安全运行面临严峻挑战。本方向围绕这一核心问题，从预测、调控、验证、安全四个维度开展系统研究：
四个维度共同形成“预测-调控-验证-安全”的完整技术链条：预测为调控提供常规与灾害两类数据基础；调控涵盖“常规运行+灾前-灾中-灾后”全时序应对；经实时仿真验证后投入应用；安全评估对全过程进行风险兜底，并升级为韧性量化评价。最终构建“常规运行安全管控-极端事件韧性增强”的双重保障体系。 方向二：交通-能源融合系统建模与优化 高速公路、轨道交通等基础设施正从“单纯用能”向“自发自用、余电上网”转变，形成交通与能源深度耦合的新型系统。然而，交通流的随机性与新能源出力的波动性相互叠加，导致系统运行状态复杂多变，亟需有效的感知、控制与优化手段。本方向围绕交通-能源耦合系统，从感知、建模、控制、优化四个维度开展研究：
四个维度形成“感知-建模-控制-优化”的完整技术链条：感知获取系统状态，建模提供系统描述，控制实现实时调节，优化追求全局最优，共同支撑交通-能源融合系统的自洽高效运行。 方向三：综合能源系统多能协同管理与优化 园区、建筑集群、工业用户等场景中，电、热、冷、气等多种能源形式深度耦合，传统“竖井式”的分产分供模式导致能源综合利用效率偏低、碳排放居高不下。本方向将多种能源形式视为一个整体，从建模、感知、管理、优化四个维度开展研究：
四个维度形成“建模-感知-管理-优化”的完整技术链条：建模为感知提供系统框架，感知为管理提供决策依据，管理为优化提供执行载体，优化反哺建模与管理持续改进，共同支撑综合能源系统的高效、低碳、稳健运行。 课题组依托平台
课题组具备良好的科研实验条件，依托学校大型仪器平台向研究生开放使用： （1）高速公路交通能源风光模拟仿真系统 http://dygx.chd.edu.cn/cf/main/!equipments/equipment/index.211 由光伏模拟单元、风电模拟单元、储能模拟单元和负荷模拟单元构成，可模拟高速公路沿线“源-网-荷-储”一体化运行场景，支持能量管理策略的硬件在环验证。主要技术指标：光伏模拟器功率30kW，风电模拟器功率22kW，储能电池模拟器双向功率10kW，实时仿真步长≤50μs。
（2）新能源电力实时仿真系统（RT-LAB） http://dygx.chd.edu.cn/cf/main/!equipments/equipment/index.196 基于CPU+FPGA异构架构，支持电力电子变换器、电机驱动等高频电力系统的亚微秒级实时仿真。主要技术指标：FPGA仿真步长≤1μs，支持不少于32个开关器件的高精度建模，支持与外部控制器进行模拟量/数字量I/O闭环交互。可用于新能源并网逆变器控制、微电网运行策略、配电网保护算法等硬件在环测试验证。
（3）新能源多级物理系统建模仿真与仿真工具链开发环境 http://dygx.chd.edu.cn/cf/main/!equipments/equipment/index.319 基于DYMOLA（Modelica语言）、EnergyPlus和MATLAB/Simulink三大核心软件，构建覆盖“设备-子系统-系统级”的多层级综合能源仿真工具链，支撑园区、建筑、交通等场景的综合能源系统建模与仿真验证。其中：DYMOLA支持电-热-冷-气多能耦合机理建模与动态仿真，EnergyPlus专注于建筑能耗精细模拟与热舒适性分析，MATLAB/Simulink承担控制算法开发与模型在环/软件在环验证。三大工具协同联动，形成从物理系统建模、能效分析到控制策略部署的全流程仿真验证能力，为综合能源系统规划、运行优化与碳排核算提供完整的数字化支撑平台。 我们正在寻找这样的你—— |
