罗磊 副教授

• 学院： 未来交通学院
• 性别： 男
• 出生年月：
• 职称： 副教授
• 学位： 工学博士
• 学历： 博士研究生
• 毕业院校： 德国亚琛工业大学
• 联系电话：
• 电子邮箱： leiluo@chd.edu.cn
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• 办公地址：
• 教育经历：

  长安大学（2018,本科）

  长安大学（2021,硕士）

  德国亚琛工业大学（2024,博士）

罗磊，男，德国亚琛工业大学博士，博士后，现任长安大学未来交通学院副教授，博士生导师。入选教育部海外引才专项、长安大学青年英才A类高层次人才计划，主要从事道路工程领域的科研与教学工作，主持/主研纵向科研项目6项，以第一作者或通讯作者在Journal of Cleaner Production、Engineering Fracture Mechanics、Construction and Building Materials等中科院一区或TOP期刊发表SCI论文10余篇，主编出版英文专著1部，担任美国土木工程师协会（ASCE）会员、国际路面科学与工程学会（APSE）会员及业内多本国际学术期刊审稿人，受邀在美国、德国、英国、奥地利、葡萄牙、波兰、埃及、中国香港等国家和地区做学术报告10余次。

欢迎具有交通、土木、计算机、材料学等专业背景的同学联系报考，为学生提供一线科研指导，充足经费支持，国际交流访学推荐等。

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[1]   Liao M, Luo Lei*, Guo W, et al.(2025). Mechanisms of Hydrophobic Materials on the Moisture Resistance of Asphalt–Aggregate Interfaces: Insights from Experiments and Molecular Simulations. Colloids and Surfaces A: Physicochemical and Engineering Aspects, 139116.

[2]  Luo, Lei, Yang, S., Oeser, M., & Liu, P. (2024). Moisture damage mechanism of asphalt mixtures containing reclaimed asphalt pavement binder: A novel molecular dynamics study. Journal of Cleaner Production, 475, 143711.

[3]   Luo, Lei, Liu, Y., Oeser, M., Garcia-Hernández, A., & Liu, P. (2023). Unraveling the nano-cracking mechanism in aged asphalt binder with consideration of rejuvenation Effects. Engineering Fracture Mechanics, 292, 109683.

[4]   Luo, Lei, Liu, Y., Oeser, M., & Liu, P. (2023). A novel molecular modeling approach for simulating asphalt-aggregate debonding: considering interfacial moisture migration. Construction and Building Materials, 402, 133061.                                           

[5]   Luo, Lei, Liu, P., Leischner, S., & Oeser, M. (2023). Atomic insight into the nano-cracking behaviour of bitumen: considering oxidative aging effects. Road Materials and Pavement Design, 24, 75-90.

[6]   Luo, Lei, Liu, P., Leischner, S., & Oeser, M. (2023). Atomic insight into the nano-cracking resistance and interfacial bonding mechanism of carbon nanotube reinforced bitumen. Applied Surface Science, 628, 157384.    

[7]   Luo, Lei,Awed, A. M., Oeser, M., & Liu, P. (2023). Mechanisms of interfacial load transfer in the fracture process of carbon nanotube-reinforced bitumen composites. Engineering Fracture Mechanics, 290, 109521.                

[8]   Luo, Lei, Liu, P., & Oeser, M. (2022). A molecular dynamics simulation study on enhancement of thermal conductivity of bitumen by introduction of carbon nanotubes. Construction and Building Materials, 353, 129166.                                            

[9]   Luo, Lei, Chu, L., & Fwa, T. F. (2021). Molecular dynamics analysis of oxidative aging effects on thermodynamic and interfacial bonding properties of asphalt mixtures. Construction and Building Materials, 269, 121299.                        

[10]Luo, Lei, Chu, L., & Fwa, T. F. (2020). Molecular dynamics analysis of moisture effect on asphalt-aggregate adhesion considering anisotropic mineral surfaces. Applied Surface Science, 527, 146830

[11]Luo, Lei.(2024).Atomic insights into the enhancement mechanism of carbon nanotubes on the cracking resistance and thermal conductivity of bitumen binder. Aachener Mitteilungen Straßenwesen, Erd- und Tunnelbau. ISBN: 978-3-925163-55-7. (Book)

[12]Wang R, Luo Lei, Zhao Y, et al.(2024). Effect of chloride salt migration at interfaces on asphalt-aggregate adhesion: A molecular dynamics study[J]. Construction and Building Materials,428: 136310.

[13]Chu L,Luo Lei, Fwa T F. (2019). Effects of aggregate mineral surface anisotropy on asphalt-aggregate interfacial bonding using molecular dynamics (MD) simulation. Construction and Building Materials,225: 1-12.