个人资料
个人简介男，1991年7月生，陕西西安人，副教授，硕士生导师，工学博士，本科、博士毕业于长安大学桥梁与隧道工程专业，于2021年进入长安大学公路学院桥梁系工作。主要从事桥梁钢与组合结构桥梁设计理论与建造技术、桥梁环境作用与长寿命设计理论、温度作用与效应计算理论等研究。主持国家自然科学基金项目1项，省部级科研项目4项，企业技术服务、重大工程等科研项目10余项。发表学术论文60余篇，其中，以一作/通讯作者发表SCI、EI论文30余篇，2篇论文入选中国精品科技期刊顶尖学术论文（领跑者F5000），4篇论文入选交通运输重大科技创新成果库（交通运输论文）。授权国家专利6项，软件著作权2项，参与编写规范、标准3部，主编专著1部，参编教材、专著4部。获陕西省科技进步一等奖1项（排名第5）、中国钢结构协会特等奖1项（排名第4）、中国公路学会一等奖2项（排名第4、第7），获2023年陕西省优秀博士学位论文。 欢迎对桥梁工程等研究感兴趣的学生加入研究团队！联系方式：liu-jiang@chd.edu.cn
社会职务任中国钢结构协会结构疲劳与稳定分会理事； 任《交通运输工程学报》《长安大学学报（自然科学版）》《建筑科学与工程学报》《青海交通科技》等期刊青年编委； 任Engineering Structures、Journal of Bridge Engineering、Structures、Sustainability、Applied Sciences、Measurement and Control、《中国公路学报》《交通运输工程学报》《公路交通科技》《青海交通科技》等期刊审稿专家。 研究领域[1] 钢桥与组合结构桥梁设计理论与建造技术； [2] 桥梁环境作用与长寿命设计理论； [3] 桥梁结构温度作用、效应计算与控制理论。 开授课程[1] 本科《桥梁工程》 [2] 本科《钢桥》 [3] 本科《桥梁结构分析与设计》 [4] 硕士《钢桥与组合结构桥梁理论》 [5] 硕士《钢桥与组合结构桥梁设计》 [6] 硕士《桥梁工程新技术》 科研项目纵向课题： [1] 2018.国家自然科学基金面上项目，钢管混凝土桥梁温度作用计算理论研究，主要参与人，结题 [2] 2022.国家自然科学基金青年项目，钢管混凝土温度-应力-界面初始状态及其成拱等效模式，主持，结题 [3] 2025.青海省科学技术厅，高原峡谷地区复杂风-温环境下大跨混合梁斜拉桥绿色建造技术，校内主持，在研 [4] 2024.青海省科学技术厅，高原峡谷地区大跨径钢管混凝土拱桥智能建造关键技术，校内主持，在研 [5] 2024.中央高校科研业务费，复杂服役环境下钢管混凝土拱肋界面状态的影响机理与演化特性，主持，在研 [6] 2023.青海省科学技术厅，高原高寒地区公路桥梁长寿命技术与可持续策略研究，校内主持，结题 [7] 2021.青海省科学技术厅，预制装配式箱涵标准化施工技术研究，校内主持，结题 [8] 2021.中国博士后科学基金面上项目，基于化-热-湿-力耦合的钢管混凝土拱肋的成拱初始状态研究，主持，结题 [9] 2021.中央高校科研业务费，组合梁温度作用地域差异与计算方法研究，主持，结题 横向课题： [1] 2024. 张靖皋长江大桥——自行走主索鞍施工关键技术研究，参与，在研 [2] 2024. 苏通第二过江通道——超高索塔适宜结构型式研究，参与，在研 [3] 2024. 锦文路过江通道——轻型钢混复合桥面板结构性能研究，参与，在研 [4] 2023. 观音寺长江大桥——1200m级混合式组合结构斜拉桥钢壳-高性能混凝土组合索塔及锚固区组合效应试验研究，参与，在研 [5] 2023. 曲线异形塔无背索斜拉桥主塔施工关键技术研究，主持，在研 [6] 2022. 龙滚河大桥施工监测技术咨询服务，主持，结题 [7] 2022. 曲线钢-混凝土组合梁桥通用图集研发技术服务，主持，结题 [8] 2021. 西安地铁10号线公轨合建大桥焊接变形及残余应力控制方法研究，主持，结题 [9] 2021. 青海省公路预制装配式结构设计规范编制，主持，结题 服务重大工程： [1] 江苏省张靖皋长江大桥，世界最大跨径悬索桥（主跨2300m），首次采用自行走主索鞍结构 [2] 江苏省苏通第二过江通道，世界最大跨径斜拉-悬索协作体系桥梁（主跨2300m），世界最高桥塔（塔高380m） [3] 江苏省锦文路过江通道，世界最大跨径钢桁梁悬索桥（主跨2186m） [4] 湖北省观音寺长江大桥，世界最大跨径公路斜拉桥（主跨1160m） [5] 青海省海黄大桥，西北最大跨径组合梁斜拉桥（主跨560m） [6] 青海省积石峡黄河特大桥，上承式钢管混凝土拱桥（主跨265m） [7] 青海省苏龙珠黄河特大桥，上承式钢管混凝土拱桥（主跨220m） [8] 海南万宁龙滚河大桥，无背索斜拉桥（主跨80m） [9] 广东东莞梨川大桥工程东莞水道桥，曲塔曲梁无背索斜拉桥（主跨138m） [10] 广东东莞梨川大桥工程中堂水道桥，双塔三跨矮塔斜拉桥（主跨168m） 论文SCI论文：[1] Wenjie Ma, Yongjian Liu*, Jiang Liu*, et al. Residual stresses and deformations of high-strength ribbed box-type components: Plate to components [J]. Structures 79 (2025) 109410. https://doi.org/10.1016/j.istruc.2025.109410 [2] Zhiyuan Ma, Jiang Liu*, Haotian Wu, et al. Copula-based investigation of temperature-wind joint actions and effects on long-span cable-stayed bridges[J]. Advances in Structural Engineering, 2025.DOI: 10.1177/13694332251353605 [3] Liu, J.; Wu, H.; Guo, H.; et al. Joint action of wind and temperature on long-span concrete-filled steel tube bridges in the yellow river basin. Buildings 2025, 15, 633. https://doi.org/10.3390/buildings15040633 [4] Ziao Zhang, Jiang Liu*, Yongjian Liu, Yi Lyu, Boxu Gong, Yinping Ma. Research on hydration heat effect and influence parameters of concrete filled steel shell composite pylon[J].Structures 70 (2024) 107860.https://doi.org/10.1016/j.istruc.2024.107860 [5] Yi Lyu, Yongjian Liu, Jiang Liu*, Zhiyuan Ma, Yongxin Bai, Lin Wang. Research on early-age temperature action and effect of wet joints in steel-concrete composite girders[J]. Structures 70 (2024) 107832.https://doi.org/10.1016/j.istruc.2024.107832 [6] Liu, Y.; Ma, Z.; Liu, J*. Statistical Evaluation of Uniform Temperature and Thermal Gradients for Composite Girder of Tibet Region Using Meteorological Data[J]. Buildings 2024, 14, 3798. https://doi.org/10.3390/buildings14123798 [7] Xinkai Yan, Yongjian Liu*, Jiang Liu*, et al. Experimental and numerical investigation on vertical temperature gradient of concrete-filled steel tubular arch under sunlight[J]. Structures 70 (2024) 107550.https://doi.org/10.1016/j.istruc.2024.107550 [8] Gong, B.; Feng, L.; Liu, J.*; Liu, S.; Wang, Z.; Liu, Y. Finite-Element Analysis of Temperature Field and Effect on Steel-Concrete Composite Pylon of Cable-Stayed Bridge without Backstays. Buildings 2024, 14, 1731. [9] Wei Hu, Jiang Liu*, Yongjian Liu,* Yi Lyu, Haotian Li, Jianping Xian, Ma Yinping. Construction alignment and closure control ofCFST truss arch bridges based on temperature effect [J]. Structures 63 (2024) 106471. https://doi.org/10.1016/j.istruc.2024.106471 [10] Yongxin Bai, Yongjian Liu*, Jiang Liu*, Zhuang Wang, Xinkai Yan. Research on solar radiation-caused radial temperature difference and interface separation of CFST [J]. Structures 62 (2024) 106151. https://doi.org/10.1016/j.istruc.2024.106151 [11] Yongxin Bai, Yongjian Liu*, Jiang Liu*, Lipeng Sun, Zhiyuan Ma. Temperature gradient of composite PK girder based on monitoring and long-term simulation[J]. Structures 57 (2023) 105214.https://doi.org/10.1016/j.istruc.2023.105214 [12] Yi Lyu, Yongjian Liu, Jiang Liu*, Zhiyuan Ma. Research on hydration-caused thermal cracking risk of steel-concrete composite bridge pylons. [J]. Journal of Constructional Steel Research, 211 (2023) 108165. https://doi.org/10.1016/j.jcsr.2023.108165 [13] Shi Han, Yongjian Liu, Yi Lyu, Jiang Liu*, Ning Zhang. Numerical simulation investigation on hydration heat temperature and early cracking risk of concrete box girder in cold regions[J]. Journal of Traffic and Transportation Engineering (English Edition), 2023; 10 (4): 697-720 https://doi.org/10.1016/j.jtte.2023.05.002 [14] Liu, Y.*; Han, S.; Gong, B.; Wang, Z.; Liu, J.*; Shen, Z. Refined 3D Solar Temperature Field and Effect Simulation of Ultra-High Steel Bridge Pylon [J]. Applied Sciences. 2023, 13, 4400. https://doi.org/10.3390/app13074400 [15] Shen, Z.; Liu, Y.*; Liu, J*.; Liu, Z.; Han, S.; Lan, S. A Decision-Making Method for Bridge Network Maintenance Based on Disease Transmission and NSGA-II [J]. Sustainability. 2023, 15, 5007. https://doi.org/10.3390/su15065007. [16] Yongjian Liu, Zhenlong Shen, Jiang Liu*, Sha Chen, Jianping Wang, Xiaolong Wang. Advances in the application and research of steel bridge deck pavement [J]. Structures 45 (2022) 1156–1174. https://doi.org/10.1016/j.istruc.2022.09.084 [17] Liu J, Liu Y J, Yan X K and Zhang G J. Statistical investigation on the temperature actions of CFST truss based on long-term measurement[J].Journal of Bridge Engineering, 2021, 26(8): 04021045.https://doi.org/10.1061/(ASCE)BE.1943-5592.0001740 [18] Liu J, Liu Y J, Zhang N, Ma Z Y, Bai Y X. Research on temperature action and cracking risk of steel-concrete composite girder during the hydration process [J]. Archives of Civil and Mechanical Engineering, 2020, 20, 47.https://doi.org/10.1007/s43452-020-00050-0 [19] Liu J, Liu Y J, Zhang G J. Experimental analysis on temperature gradient patterns of concrete-filled steel tubular members [J]. Journal of Bridge Engineering, 2019, 24(11): 04019109. https://doi.org/10.1061/(ASCE)BE.1943-5592.0001488 [20] Liu J, Liu Y J, Zhang Z J. Numerical simulation on thermo-mechanical coupling behavior of early-age concrete in the large-scale steel-concrete connecting segment of a hybrid girder cable-stayed bridge [J]. Journal of Bridge Engineering, 2020, 25(11): 05020009.https://doi.org/10.1061/(ASCE)BE.1943-5592.0001633 [21] Liu J, Liu Y J, Zhang G J, Jiang L, Yan X K. Prediction formula for temperature gradient of concrete-filled steel tubular member with an arbitrary inclination [J].Journal of Bridge Engineering, 2020.25(10): 04020076.https://doi.org/10.1061/(ASCE)BE.1943-5592.0001599 [22] Liu J, Liu Y J, Jiang L, Zhang N. Long-term field test of temperature gradients on the composite girder of a long-span cable-stayed bridge [J]. Advances in Structural Engineering, 2019, 22(13): 2785-2798. https://doi.org/10.1177/1369433219851300 [23] Liu J, Liu Y J, Zhang C Y, Zhao Q H, Lyu Yi, Jiang L. Temperature action and effect of concrete-filled steel tubular bridges: a review [J]. Journal of Traffic and Transportation Engineering (English Edition),2020, 7(2): 174-191. https://doi.org/10.1016/j.jtte.2020.03.001 EI论文：[24] 刘永健, 闫新凯, 刘江*, 等. 钢管混凝土拱温度效应的解析计算方法[J]. 中南大学学报，2025, 56(1): 283-296. [25] 刘永健,刘江*, 周绪红，等. 桥梁长寿命设计理论综述[J]. 交通运输工程学报, 2024, 24(3): 1-24. [26] 刘江, 张宁, 刘永健, 马印平. 钢-混组合梁荷载-温度效应的统一解析模型[J]. 浙江大学学报（工学版）, 2024, 58(5): 988-1000. [27] 刘江, 刘永健, 马志元, 吕毅. 钢-混凝土组合梁桥的温度梯度作用——地域差异与等值线地图[J].中国公路学报, 2023, 36(01): 135-149. [28] 刘江, 刘永健, 马志元, 张国靖, 吕毅. 钢-混凝土组合梁桥的温度梯度作用——作用模式与极值分析[J]. 中国公路学报, 2022, 35(09): 269-286. [29] 刘永健, 马志元, 刘江*, 朱伟庆, 王旭, 李明辉. 陕西地区混凝土无伸缩缝桥梁的温度作用及其区划[J].交通运输工程学报, 2022, 22(5): 85-103. [30] 刘江, 刘永健,白永新, 刘广龙. 混凝土箱梁温度梯度模式的地域差异性及分区研究[J]. 中国公路学报, 2020, 33(03): 73-84. [31] 刘永健, 刘江*. 钢-混凝土组合梁桥温度作用及效应研究综述[J]. 交通运输工程学报, 2020, 20(01): 42-59. [32] 刘永健, 刘江*, 张宁. 桥梁结构日照温度作用研究综述[J]. 土木工程学报, 2019, 52(05): 59-78. [33] 刘永健, 刘江*, 张宁, 封博文, XU Lei. 钢-混凝土组合梁温度效应的解析解[J]. 交通运输工程学报, 2017, 17(04): 9-19. [34] 刘江, 刘永健, 房建宏, 刘广龙, STIEMER S F. 高原高寒地区“上”形钢-混凝土组合梁的竖向温度梯度模式[J]. 交通运输工程学报, 2017, 17(04): 32-44. 核心及其他论文：[35] 张子澳, 邢盘生, 刘江, 等. 钢壳混凝土组合桥塔的水化热温度效应与控制[J]. 公路, 2025, 5: 139-147. [36] 黎福禄, 马志元, 张永亮, 钱松, 刘江. 高寒地区预制混凝土箱涵水化热温度效应与开裂风险研究[J]. 建筑科学与工程学报, 2025,42(2): 153-164. [37] Liu J, Liu Y J, Liu G L, and Zhang N. Measurement and simulation of temperature field of concrete box girder in northwest severely cold area [J]. Journal of Highway and Transportation Research and Development (English Edition), 2018, 12(3): 37-45.（ASCE检索） [38] 刘江, 刘永健, 房建宏, 彭元诚. “上”形截面钢梁弯扭联合作用下整体稳定性分析[J]. 建筑科学与工程学报, 2017, 34(05): 181-189.（中文核心） 编写专著、教材： [1] 《桥梁结构温度计算与控制理论》（刘永健，刘江著），人民交通出版社，出版时间：2024年。 [2] 《钢管混凝土桥梁结构理论与技术创新》（刘永健，周绪红著），人民交通出版社，出版时间：2022年。参与内容：钢管混凝土桥梁的温度作用与效应计算理论； [3] 《钢桥》（周绪红，刘永健编著），人民交通出版社，出版时间：2020年9月。参与内容：第二章钢桥设计总论，第四章钢箱梁桥与钢箱组合梁桥； [4] 《海黄大桥工程设计施工关键技术》，人民交通出版社，出版时间：2019年7月。参与内容：完成书稿“第四篇科研与技术创新”的汇总工作。 编写规范： [1] 交通运输部行业标准，《公路钢混组合桥梁设计与施工规范》JTG 3364-01—202×，征求意见稿，参与，在编； [2] 土木工程学会团体标准，《工程结构温度作用及效应标准》，审查稿，参与； [3] 中国公路学会团体标准，《公路桥梁施工温度效应控制技术指南》，参与，在编； [4] 中国公路学会团体标准，《公路桥面无缝桥梁设计与施工指南》，征求意见稿，参与，在编； [5] 陕西省地方标准，《矩形钢管混凝土组合桁梁桥技术规范》， DB61/T1576—2022，参与； 科技成果[1] 刘永健, 张凯, 琚明杰, 张少军, 朱伟庆, 刘江. 一种混合梁桥无格式钢-混结合段构造. 中国发明专利, 专利号: ZL 2015 1 0530959. 0 [2] 刘永健, 周玉利, 张凯, 刘江, 胡建荣, 朱伟庆, 刘纯.一种钢梁插入式混合梁钢-混结合段构造[P]:中国, ZL201510290749.9. [3] 刘江，马志元，刘永健，吕毅. 考虑日照阴影的多主梁组合梁桥温度梯度模式建立方法，发明专利，实质审查.CN202310180616.0 [4] 刘江，吕毅，刘永健，马志元，闫新凯. 一种用于桥梁结构的日照辐射模拟测试设备，发明专利，实质审查.CN202310245131.5 [5] 刘江，刘永健，马志元，吕毅. 一种组合梁桥温度作用等值线地图绘制方法，发明专利，实质审查.CN202310182479.4 [6] 刘江，刘永健，马文杰，吕毅. 一种用于桥梁转体施工的PBL钢管混凝土球铰结构，发明专利，实质审查.CN202210736955.8 [7] 刘江，马志元，刘永健，吕毅，马印平. 一种超高性能钢管混凝土箱形拱肋及其施工方法，发明专利，实质审查.CN202311570416.2 [8] 刘江, 马志元, 刘永健, 张子澳, 马印平. 一种基于组合传力的超高性能钢管混凝土索-梁锚固结构，发明专利，实质审查.CN202311570573.3 [9] 刘永健，刘江，马志元，姜磊，马印平. 一种超高性能钢管混凝土板件及其组合构造，发明专利，实质审查. CN202311566877.24.3 荣誉奖励
工作经历2021.01-2023.12，长安大学公路学院，桥梁工程系，讲师 2022.12-至今，长安大学公路学院，桥梁工程系，硕士生导师 2023.12-至今，长安大学公路学院，桥梁工程系，副教授 |