刘江 副教授

• 学院： 公路学院
• 性别： 男
• 出生年月：
• 职称： 副教授
• 学位： 博士
• 学历： 博士研究生
• 毕业院校： 长安大学公路学院
• 联系电话：
• 电子邮箱： liu-jiang@chd.edu.cn
• 通讯地址： 西安市南二环中段长安大学本部
• 邮编： 710064
• 传真：
• 办公地址： 长安大学本部教学区交通科技大厦
• 教育经历：

  2015.09 - 2020.12，长安大学公路学院，桥梁与隧道工程，博士；

  2013.09 - 2015.06，长安大学公路学院，桥梁与隧道工程，硕士（硕博连读）；

  2009.07 - 2013.06，长安大学公路学院，道路桥梁与渡河工程，本科。

  
  

刘江，男，1991年7月生，陕西西安人，副教授，硕士生导师，工学博士，本科、博士毕业于长安大学桥梁与隧道工程专业，于2021年进入长安大学公路学院桥梁系工作。主要从事桥梁钢与组合结构桥梁、装配化桥梁结构与建造技术、温度作用与效应计算理论、桥梁长寿命理论研究。主持国家自然科学基金项目1项，省部级科研项目4项，企业技术服务、重大工程等科研项目10余项。发表学术论文40余篇，其中，SCI、EI论文20余篇，1篇论文入选中国精品科技期刊顶尖学术论文（领跑者F5000），4篇论文入选交通运输重大科技创新成果库（交通运输论文）。授权国家专利4项，软件著作权2项，参与编写规范、标准2部，教材、专著3部。获陕西省科技进步一等奖（排名第5），中国钢结构协会特等奖（排名第4），中国公路学会一等奖（排名第7），获2023年陕西省优秀博士学位论文、2022年长安大学优秀博士学位论文。

欢迎对桥梁工程等研究感兴趣的学生加入研究团队！联系方式：liu-jiang@chd.edu.cn

受SCI期刊Buildings邀请组稿“Advances in Steel-Concrete Composite Structures”专刊,论文提交截止时间：2024年10月20日，欢迎从事组合结构研究方向的专家学者投稿。

Buildings | Special Issue : Advances in Steel–Concrete Composite Structures (mdpi.com)

Buildings (ISSN 2075-5309) 是MDPI旗下经同行评审的国际开放获取的SCI期刊（读者免费），2022年影响因子为3.8，位列JCR分区Q2。

任Engineering Structures、Journal of Bridge Engineering、Structures、Sustainability、Applied Sciences、Measurement and Control、《中国公路学报》《交通运输工程学报》《公路交通科技》《青海交通科技》等期刊审稿专家。

[1]  钢桥与组合结构桥梁；

[2]  装配化桥梁结构形式与建造技术；

[3]  桥梁温度作用与效应计算理论；

[4]  桥梁长寿命设计理论。

[1]本科《桥梁工程》

[2]本科《钢桥》

[3]本科《钢与组合结构设计原理》

[4]硕士《钢桥与组合结构桥梁理论》

[5]硕士《钢桥与组合结构桥梁设计》

纵向课题：

[1]  2018.国家自然科学基金面上项目，钢管混凝土桥梁温度作用计算理论研究，在研，主要参与人；

[2]  2022.国家自然科学基金青年项目，钢管混凝土温度-应力-界面初始状态及其成拱等效模式，主持，在研

[3]  2021.中国博士后科学基金面上项目，基于化-热-湿-力耦合的钢管混凝土拱肋的成拱初始状态研究，主持，在研

[4]  2021.中央高校科研业务费，组合梁温度作用地域差异与计算方法研究，主持，在研

[5]  2021.青海省科学技术厅，预制装配式箱涵标准化施工技术研究，校内主持，结题

[6]  2023.青海省科学技术厅，高原高寒地区公路桥梁长寿命技术与可持续策略研究，校内主持，在研

[7]  2024.青海省科学技术厅，高原峡谷地区大跨径钢管混凝土拱桥智能建造关键技术，校内主持，在研

主持桥梁技术开发与服务等其他横向项目10项。

第一及通讯作者论文

SCI论文：

[1]      Yongxin Bai, Yongjian Liu*, Jiang Liu*, Zhuang Wang, Xinkai Yan. Research on solar radiation-caused radial temperature difference and interface separation of CFST [J]. Structures 62 (2024) 106151. https://doi.org/10.1016/j.istruc.2024.106151

[2]      Yongxin Bai, Yongjian Liu*, Jiang Liu*, Lipeng Sun, Zhiyuan Ma. Temperature gradient of composite PK girder based on monitoring and long-term simulation[J]. Structures 57 (2023) 105214.https://doi.org/10.1016/j.istruc.2023.105214

[3]      Yi Lyu, Yongjian Liu, Jiang Liu*, Zhiyuan Ma. Research on hydration-caused thermal cracking risk of steel-concrete composite bridge pylons. [J]. Journal of Constructional Steel Research, 211 (2023) 108165. https://doi.org/10.1016/j.jcsr.2023.108165

[4]      Shi Han, Yongjian Liu, Yi Lyu, Jiang Liu*, Ning Zhang. Numerical simulation investigation on hydration heat temperature and early cracking risk of concrete box girder in cold regions[J]. Journal of Traffic and Transportation Engineering (English Edition), 2023; 10 (4): 697-720 https://doi.org/10.1016/j.jtte.2023.05.002

[5]      Liu, Y.*; Han, S.; Gong, B.; Wang, Z.; Liu, J.*; Shen, Z. Refined 3D Solar Temperature Field and Effect Simulation of Ultra-High Steel Bridge Pylon [J]. Applied Sciences. 2023, 13, 4400. https://doi.org/10.3390/app13074400

[6]      Shen, Z.; Liu, Y.*; Liu, J*.; Liu, Z.; Han, S.; Lan, S. A Decision-Making Method for Bridge Network Maintenance Based on Disease Transmission and NSGA-II [J]. Sustainability. 2023, 15, 5007. https://doi.org/10.3390/su15065007.

[7]      Yongjian Liu, Zhenlong Shen, Jiang Liu*, Sha Chen, Jianping Wang, Xiaolong Wang. Advances in the application and research of steel bridge deck pavement [J]. Structures 45 (2022) 1156–1174.

[8]      Liu J, Liu Y J, Yan X K and Zhang G J. Statistical investigation on the temperature actions of CFST truss based on long-term measurement[J].Journal of Bridge Engineering, 2021, 26(8): 04021045.https://doi.org/10.1061/(ASCE)BE.1943-5592.0001740

[9]      Liu J, Liu Y J, Zhang N, Ma Z Y, Bai Y X. Research on temperature action and cracking risk of steel-concrete composite girder during the hydration process [J]. Archives of Civil and Mechanical Engineering, 2020, 20, 47.https://doi.org/10.1007/s43452-020-00050-0

[10]   Liu J, Liu Y J, Zhang G J. Experimental analysis on temperature gradient patterns of concrete-filled steel tubular members [J]. Journal of Bridge Engineering, 2019, 24(11): 04019109. https://doi.org/10.1061/(ASCE)BE.1943-5592.0001488

[11]   Liu J, Liu Y J, Zhang Z J. Numerical simulation on thermo-mechanical coupling behavior of early-age concrete in the large-scale steel-concrete connecting segment of a hybrid girder cable-stayed bridge [J]. Journal of Bridge Engineering, 2020, 25(11): 05020009.https://doi.org/10.1061/(ASCE)BE.1943-5592.0001633

[12]   Liu J, Liu Y J, Zhang G J, Jiang L, Yan X K. Prediction formula for temperature gradient of concrete-filled steel tubular member with an arbitrary inclination [J].Journal of Bridge Engineering, 2020.25(10): 04020076.https://doi.org/10.1061/(ASCE)BE.1943-5592.0001599

[13]   Liu J, Liu Y J, Jiang L, Zhang N. Long-term field test of temperature gradients on the composite girder of a long-span cable-stayed bridge [J]. Advances in Structural Engineering, 2019, 22(13): 2785-2798. https://doi.org/10.1177/1369433219851300

[14]   Liu J, Liu Y J, Zhang C Y, Zhao Q H, Lyu Yi, Jiang L. Temperature action and effect of concrete-filled steel tubular bridges: a review [J]. Journal of Traffic and Transportation Engineering (English Edition),2020, 7(2): 174-191. https://doi.org/10.1016/j.jtte.2020.03.001

EI论文：

[15]   刘江, 刘永健, 马志元, 吕毅. 钢-混凝土组合梁桥的温度梯度作用——地域差异与等值线地图[J].中国公路学报, 2023, 36(01): 135-149.

[16]   刘江, 刘永健, 马志元, 张国靖, 吕毅. 钢-混凝土组合梁桥的温度梯度作用——作用模式与极值分析[J]. 中国公路学报, 2022, 35(09): 269-286.

[17]   刘永健, 马志元, 刘江*, 朱伟庆, 王旭, 李明辉. 陕西地区混凝土无伸缩缝桥梁的温度作用及其区划[J].交通运输工程学报, 2022, 22(5): 85-103.

[18]   刘江, 刘永健,白永新, 刘广龙. 混凝土箱梁温度梯度模式的地域差异性及分区研究[J]. 中国公路学报, 2020, 33(03): 73-84.

[19]   刘永健, 刘江*. 钢-混凝土组合梁桥温度作用及效应研究综述[J]. 交通运输工程学报, 2020, 20(01): 42-59.

[20]   刘永健, 刘江*, 张宁. 桥梁结构日照温度作用研究综述[J]. 土木工程学报, 2019, 52(05): 59-78.

[21]   刘永健, 刘江*, 张宁, 封博文, XU Lei. 钢-混凝土组合梁温度效应的解析解[J]. 交通运输工程学报, 2017, 17(04): 9-19.

[22]   刘江, 刘永健, 房建宏, 刘广龙, STIEMER S F. 高原高寒地区“上”形钢-混凝土组合梁的竖向温度梯度模式[J]. 交通运输工程学报, 2017, 17(04): 32-44.

核心及其他论文：

[23]   Liu J, Liu Y J, Liu G L, and Zhang N. Measurement and simulation of temperature field of concrete box girder in northwest severely cold area [J]. Journal of Highway and Transportation Research and Development (English Edition), 2018, 12(3): 37-45.（ASCE检索）

[24]   刘江, 刘永健, 房建宏, 彭元诚. “上”形截面钢梁弯扭联合作用下整体稳定性分析[J]. 建筑科学与工程学报, 2017, 34(05): 181-189.（中文核心）

2.2 其他作者论文

SCI论文：

[25]   Bowen Feng, Yongjian Liu, Xin Yang, Jiang Liu, Guojing Zhang, Yinping Ma. Experimental research on curved continuous steel-concrete composite twin I-girder bridge [J]. Structures 54 (2023) 669–683.

[26]   Zejun Zhang, Yongjian Liu, Jiang Liu, Gongfeng Xin, Guanxu Long, Tiantao Zhang. Experimental study and analysis for the long-term behavior of the steel–concrete composite girder bridge [J]. Structures 51 (2023) 1305–1327.

[27]   Lipeng Sun, Yongjian Liu, Haitao Wang, Fengrong Shi, Jiang Liu, Lei Jiang. Tensile stiffness of perfobond rib connectors in steel–concrete composite pylon of bridges [J]. Engineering Structures, 284, 2023, 115931.

[28]   Sallal R. Abid, Junqing Xue, Jiang Liu, Nildem Tays, Yongjian Liu, Mustafa Ozakça, Bruno Briseghella. Temperatures and gradients in concrete Bridges: Experimental, finite element analysis and design [J]. Structures 37 (2022) 960–976.

[29]   Sallal R. Abid, Thaar S. Al-Gasham, Junqing Xue, Yongjian Liu, Jiang Liu and Bruno Briseghella. Geometrical Parametric Study on Steel Beams Exposed to Solar Radiation [J]. Appl. Sci. 2021, 11, 9198.

[30]   Guojing Zhang, Yongjian Liu, Jiang Liu, et al. Causes and statistical characteristics of bridge failures: A review[J]. Journal of Traffic and Transportation Engineering (English Edition), 2022, 9(3): 388-406.

[31]   Guojing Zhang, Yongjian Liu, Wei Zhao, Zhenbei Liu, Jiang Liu, Bowen Feng. Optimal arch shape of long-span open-spandrel arch bridges under vertical permanent loads [J]. Structures 45 (2022) 1012–1030.

[32]   Zhang Z J, Liu Y J, Liu J. Thermo-mechanical behavior simulation and cracking risk evaluation on steel-concrete composite girders during hydration process [J]. Structures, 2021, 33: 3912-3928.

[33]   Zhang C Y, Liu Y J, Liu J, Yuan Z Y, Zhang G J, Ma Z Y. Validation of long-term temperature simulations in a steel-concrete composite girder [J]. Structures, 2020, 27: 1962-1976.

[34]   Jiang L, Liu Y J, Fam A, Liu J, and Liu B. Stress concentration factor parametric formulae for concrete-filled rectangular hollow section K-joints with perfobond ribs [J]. Journal of Constructional Steel Research, 2019, 160: 579–597. (SCI收录, JCR分区Q2)

[35]   Jiang L, Liu Y J, Liu J, and Liu B. Experimental and numerical analysis of the stress concentration factor for concrete-filled square hollow section Y-joints [J]. Advances in Structural Engineering, 2019, 23(05): 869-883. (SCI收录, JCR分区Q3)

EI论文：

[36]   马志元，刘江，刘永健，吕毅，张国靖. 钢-混组合梁桥有效温度取值的地域差异性[J]. 浙江大学学报(工学版), 2022, 56(05): 909-919.

[37]   刘永健, 张国靖, 刘江. 下承式拱桥合理拱轴线的解析解与计算方法[J]. 交通运输工程学报，2022,22(05): 217-230.

[38]   闫新凯, 刘永健, 刘江, 白永新, 张宸瑜, 马志元. 钢板组合梁温度作用的极值统计模型[J].东南大学学报(自然科学版), 2022, 52(05):856-865.

[39]   王壮, 刘永健, 唐志伟, 张国靖, 刘江. 基于日照阴影识别的桁式拱肋三维温度场模拟方法[J]. 中国公路学报，2022,35(12)：91-105.

[40]   刘永健, 唐志伟, 肖军, 刘江, 龚勃旭, 王壮. 大跨度预应力混凝土桥智能拆除技术现状与展望[J]. 建筑科学与工程学报, 2022, 39(04): 1-24.

[41]   马印平, 刘永健, 刘江. 基于响应面法的钢管混凝土组合桁梁桥多尺度有限元模型修正[J]. 中国公路学报, 2019, 32(11): 51-61.

[42]   李慧, 刘永健, 张宁, 刘江. 冻融循环作用后栓钉连接件受剪性能试验研究[J]. 建筑结构学报, 2019, 40(05): 149-155.

[43]   张宁, 周鑫, 刘永健, 刘江. 基于点阵式测量的混凝土箱梁水化热温度场原位试验[J]. 土木工程学报, 2019, 52(03): 76-86.

[44]   张宁, 刘永健, 刘江, 季德钧, 房建宏, STIEMER S F. 高原高寒地区H形混凝土桥塔日照温度效应[J]. 交通运输工程学报, 2017, 17(04): 66-77.

核心及其他论文：

[45]   邢子寒, 刘永健, 闫新凯, 王小龙, 刘江. 不同截面形式混凝土梁桥的竖向温度梯度效应分析[J]. 建筑科学与工程学报, 2022, 39(02): 97-110.

[46]   韩石, 刘永健, 王振华, 白永新, 刘江, 王志祥. 高寒地区组合梁斜拉桥施工阶段温度效应研究[J]. 建筑科学与工程学报, 2021, 38(05): 107-117.

[47]   刘广龙, 刘江, 刘永健, 张宁. 西北极寒地区混凝土箱梁温度场实测与仿真分析[J]. 公路交通科技, 2018, 35(03): 64-71.

[48]   张凯, 刘永健, 琚明杰, 刘江. 无格室钢-混结合段构造形式与受力性能分析[J]. 公路交通科技, 2016, 33(04): 73-79+95.

[49]   季德钧, 刘江, 张瑑芳, 刘永健. 高原高寒地区钢-混凝土组合梁斜拉桥温度效应分析[J]. 建筑科学与工程学报, 2016, 33(01): 113-119.

[50]   贺国峰, 刘永健, 张宁, 刘江. 大跨混凝土箱梁水化热温度场的现场实测分析[J]. 公路, 2019, 64(04): 125-131.

[51]   田智娟, 刘永健, 马印平, 刘江. 严寒地区矩形钢管混凝土截面温度分布试验[J]. 建筑科学与工程学报, 2018, 35(05): 170-178.

[52]   封博文, 刘永健, 彭元诚, 孙立鹏, 刘江, 张凯. 施工误差对剪力钉工作性能的影响[J]. 建筑科学与工程学报, 2018, 35(01): 119-126.

2.3 会议论文

[53]   刘江，刘永健，马志元，吕毅. 钢-混组合梁桥的温度梯度作用——模式与取值[C]. 世界交通运输大会（WTC），武汉（线上），2022.11. (Presentation)

[54]   Jiang Liu, Yongjian Liu, Zhiyuan Ma, et al. Investigation on Extreme Temperature Gradient Action of Composite Girder Bridge Considering Regional Difference [C]. IABSE Nanjing 2022.10. (Presentation)

[55]   Jiang Liu, Yongjian Liu. Numerical simulation on the thermo-mechanical coupling behavior of early-age concrete in large scale steel-concrete connecting segment [C]. Transportation Record Board 2020 meeting. Washington D. C. (Presentation)

参编专著、教材：

[1]《钢管混凝土桥梁结构理论与技术创新》（刘永健，周绪红著），人民交通出版社，出版时间：2022年。参与内容：钢管混凝土桥梁的温度作用与效应计算理论；

[2]《钢桥》（周绪红，刘永健编著），人民交通出版社，出版时间：2020年9月，获2022年范立础优秀图书奖。参与内容：第二章钢桥设计总论，第四章钢箱梁桥与钢箱组合梁桥；

[3]《海黄大桥工程设计施工关键技术》，人民交通出版社，出版时间：2019年7月。参与内容：完成书稿“第四篇科研与技术创新”的汇总工作。

参编规范：

[1]《公路桥梁施工温度效应控制技术指南》，中国公路学会团体标准，参与，在编

[2]《矩形钢管混凝土组合桁梁桥技术规范》，陕西省地方标准，DB61/T1576—2022，参与，发布

[1] 刘永健, 张凯, 琚明杰, 张少军, 朱伟庆, 刘江. 一种混合梁桥无格式钢混结合段构造. 中国发明专利, 专利号: ZL 2015 1 0530959. 0

[2] 王壮，刘永健，刘江等. 桥梁日照温度场的阴影识别子程序软件V1.0. 软件著作权，登记号：2021SR1173909

[3] 刘永健，张宁，刘江，张国靖，吕毅. 一种用于桥梁环境参数采集的数字信号采集箱. 实用新型专利. 授权号：CN213397159 U

[4] 刘江，刘永健，马志元，龚勃旭，陈莎，吕毅. 一种带PBL的两构式预制混凝土箱涵. 实用新型专利.专利号：ZL 2022 2 2495486.3

1. 2022年陕西省科技进步一等奖，排名第5；

2. 2022年中国钢结构协会特等奖，排名第4；

3. 2022年中国公路学会科学技术一等奖，排名第7；

4. 2023年长安大学教学成果特等奖，排名第7；

5. 2023年全国桥梁工程青年教师说课大赛二等奖；

6. 2023年陕西省优秀博士学位论文；

7. 2022年长安大学优秀博士学位论文；

8. 2022年《中国公路学报》优秀论文2等奖；

9. 2022交通运输重大科技创新成果库（交通运输科技论文）2篇；

10. 2021交通运输重大科技创新成果库（交通运输科技论文）2篇；

11. 2021年度《中国公路学报》优秀审稿专家；

12. 2018中国精品科技期刊顶尖学术论文（领跑者5000）1篇。

2021.01-2023.12，长安大学公路学院，桥梁工程系，讲师

2022.12-至今，长安大学公路学院，桥梁工程系，硕士生导师

2023.12-至今，长安大学公路学院，桥梁工程系，副教授