个人资料
- 学院: 电子与控制工程学院
- 性别: 男
- 出生年月:
- 职称: 讲师
- 学位: 工学博士
- 学历: 博士研究生
- 毕业院校: 北京航空航天大学
- 联系电话:
- 电子邮箱: eltan@chd.edu.cn
- 通讯地址:
- 邮编: 710064
- 传真:
- 办公地址: 西安市未央区尚苑路长安大学渭水校区
- 教育经历:
个人简介
谭二龙,男,陕西咸阳人,长安大学电子与控制工程学院讲师,博士毕业于北京航空航天大学交通信息工程及控制专业(导师:马晓磊教授、张钊副教授),主要从事交通大数据分析、交通网络韧性评估与提升、智能交通系统分析与控制等方向的研究工作,已在行业领域期刊发表SCI/EI检索论文10余篇,多次参加COTA、WTC、GITSS等会议并作学术报告。参与国家重点研发计划项目、国家自然科学基金面上项目、北京市自然科学基金项目等多项。目前担任多个交通领域顶级期刊审稿人。
社会职务
担任Urban Science期刊Special Issue“Urban Traffic Control and Innovative Planning”客座编辑,另担任多个期刊和会议审稿人: IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems Transportation Research Part C: Emerging Technologies
Journal of Transport Geography Reliability Engineering & System Safety Humanities and Social Sciences Communications Transportation IET Intelligent Transport Systems Urban Science Discover Artificial Intelligence Progress in Disaster Science COTA International Conference of Transportation Professionals 2022
研究领域
交通系统韧性评估与提升、智能交通系统分析与控制、自动驾驶、交通大数据分析等。
科研项目
西藏自治区科技计划重大科技专项项目,在藏公路全天候交通主动管控与韧性通行技术,在研,项目骨干 国家重点研发计划课题,弹性交通系统性能提升技术及策略,结题,课题骨干 国家自然科学基金面上项目,智能网联公交车辆编组与调度联合优化研究,结题,参与 北京市自然科学基金项目,共享单车影响下的微循环公交接驳设施布局与线路设计,结题,参与 陕西省公路局,陕西省公路局公路应急预案编制,结题,参 高德地图,北京环球影城开业初期交通综合运行分析报告,结题,参与
论文
谭二龙,惠飞,梁文起,陈汐,马晓磊,苏岳龙*.基于社区检测的多模式公共交通网络关键区域与站点识别[J].北京交通大学学报,2026, (01): 1-9. ZHANG Junfei, FAN Yingchun, HUI Fei, TAN Erlong*, ZHOU Xingkai. Hierarchical Pairwise and Group-Wise Interaction Modeling for Efficient Pedestrian Trajectory Prediction[J]. IEEE Robotics and Automation Letters, 2026, 11(3): 3812 - 3819. LI Li, ZUO Zekun, BU Rufeng, ZHANG Yujie, WANG Runmin, TAN Erlong*. An illumination-adaptive visual SLAM algorithm with lightweight object detection for complex dynamic environments[J]. IEEE Transactions on Instrumentation and Measurement, 2025, 74: 1-22. ZHANG Junfei, FAN Yingchun, HUI Fei, TAN Erlong*, ZHOU Xingkai. Interaction-aware trajectory prediction for heterogeneous agents in shared spaces[J]. Physica A: Statistical Mechanics and its Applications, 2025, 680: 131054. TAN Erlong, YAN Haoyang, ZHAO Kaiqi, MA Xiaolei*, MA Zhenliang, DU Yuchuan. MVOPFAD: Multiview Online Passenger Flow Anomaly Detection[J]. IEEE Sensors Journal, 2024, 24(9): 14668-14681. TAN Erlong, MA Xiaolei, DU Yuchuan, ZHANG Zhao*. Enhancing urban metro system resilience under disruptive events through multi-agent reinforcement learning[J]. Journal of Transportation Safety & Security, 2024, 16(10): 1184-1211. TAN Erlong, LIU Bing, GUO Cong, MA Xiaolei*. Restoration sequence optimization for vulnerable metro stations with limited budget: A case study of Beijing, China[J]. Physica A: Statistical Mechanics and its Applications, 2024, 653: 130102. TAN Erlong, LIU Bing, LUAN Sen, MA Xiaolei*, ZHANG Zhao. Evaluating Road Network Resilience under Recurring and Non-Recurring Incidents[C]//23rd COTA International Conference of Transportation Professionals. American Society of Civil Engineers, 2023: 659-669. 谭二龙,李宏海,钟厚岳,霍恩泽,马晓磊*.基于轨迹数据的货车自发编队节油潜力估计[J].交通运输系统工程与信息,2022,22(01):74-84. CHEN Xi, TAN Erlong, MENG Ziyi, MA Xiaolei*. Modeling Passenger Flow Congestion Propagation in Urban Rail Transit Network with An Epidemic Approach[J]. IEEE Open Journal of Intelligent Transportation Systems, 2026. (Accepted) GAO Peng, TAN Erlong, LI Linwei, JIN Yinli*. Text-enhanced incident duration prediction: An explainable end-to-end framework[J]. Journal of Transportation Safety & Security, 2026, 18(1): 50-85. 陈汐,吕佳雯,王健宇,谭二龙,焦朋朋.考虑客流时空分布的公交非均匀发车时刻优化方法[J].北京交通大学学报,2025.(已录用) LI Li, LIU Yutao, TAN Erlong,ZHENG Liyong, WANG Runmin*. Heterogeneous Driver-Aware Vehicle Trajectory Reconstruction and Fusion for Multiple Long-Range Traffic Detectors[J]. IET Intelligent Transport Systems, 2025, 19(1): e70116. YAN Haoyang, MA Xiaolei*, LIU Bing, TAN Erlong, LI Yujie, NI Zirui, LIU Tianliang. Enhancing public transit adoption through personalized incentives: a large-scale analysis leveraging adaptive stacking extreme gradient boosting in China[J]. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 2025, 171: 104992. 靳引利*,高鹏,谭二龙,李林蔚,刘坤.高速公路交通事故应急关键资源调配研究综述[J].交通运输工程学报,2024,24(06):1-25. LIU Bing, MA Xiaolei*, TAN Erlong, MA Zhenliang. Passenger flow anomaly detection in urban rail transit networks with graph convolution network-informer and Gaussian Bayes models[J]. Philosophical Transactions of the Royal Society A, 2023, 381(2254): 20220253. 刘路美,刘钲可,马昌喜,谭二龙,马晓磊*.共享单车影响下接驳公交线路设计与车辆配置方法[J].交通运输系统工程与信息,2023,23(01):165-175.
科技成果
授权专利: 一种融合因果推断的交通路网异常态势时空演化方法[P]. ZL202410295923.8. 2025-09-16. 一种考虑长短期路段性能的道路韧性衡量方法[P]. ZL202111531404.X. 2022-09-27. 交通事故应急救援车辆的配置与派遣方法[P]. ZL201811169399.0. 2021-08-17. 一种基于无人机的高速公路边坡巡查的路径优化方法[P]. ZL201811118398.3. 2020-12-18.
部分受理专利: 自然驾驶数据提取特征组合驾驶条件生成车辆轨迹的方法[P]. CN202510455423.0. 2025-08-0. 一种基于多智能体强化学习的轨道饱和客流控制方法[P]. CN202410712771.7. 2024-09-06. 基于弹性评估的地铁-公交相依网络功能域分类方法[P]. CN202211348734.X. 2023-03-07. 基于DDPG的自动驾驶边缘测试场景生成方法[P]. CN202211611529.8. 2023-04-04.
团体标准: 中国智能交通产业联盟. 城市弹性交通信息物理系统仿真平台总体框架: T/ITS 0277-2024[S].2024-12-26.
荣誉奖励
中国地理信息产业协会,地理信息科技进步奖,一等奖,基于时空大数据的城市交通一体化出行服务关键技术及应用,2023. 中国自动化学会,2025中国机器人大赛暨RoboCup机器人世界杯中国赛,三等奖,2025.(指导教师) 长安大学,2025年“挑战杯”大学生创业大赛,银奖,2025.(指导教师)
工作经历
2025.01-至今 长安大学,讲师 2025.03-至今 博士后,合作导师:惠飞教授
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