个人资料
个人简介孟芸,女,安徽萧县人,教授,博士生导师,长安大学电子与控制工程学院自动化系副主任。 在西安电子科技大学获得学士以及博士学位。2015年4月入职长安大学电子与控制工程学院。 主持国家重点研发计划、国家自然科学基金、陕西省自然科学基金及中央高校基本科研业务费多项,发表SCI、EI检索以及国内高质量论文20余篇。 社会职务IEEE Member 担任以下期刊审稿人 IEEE Intelligent Transportation Systems Magazine IEEE Transactions on Vehicular Technology IEEE ACCESS Sensors 研究领域与我校交通学科的优势相结合,主要研究方向为使用神经网络以及强化学习等AI方法,解决智能交通系统(ITS)中的数据知识表达以及群体智能协作问题 1. 基于深度学习与知识约束的驾驶场景理解与安全驾驶 2. 自主识别检测的智能车开发 3. 自动驾驶与人工驾驶混合场景中的车辆控制与决策 每年招收硕士研究生4人,博士1人 招生方向: 博士:交通信息工程及控制 学位硕士:控制科学与工程 专业硕士:交通运输工程、电子信息工程 欢迎自动化、信息工程、交通领域相关等专业毕业,有志于智能交通领域研究的同学报考。 联系邮箱:mengyun@chd.edu.cn 开授课程本科生课程: 《自动控制原理》 《计算机网络与通信》 研究生课程: 《人工神经网络理论及应用》 《模糊控制理论与应用》 科研项目[1] 自主式交通系统架构组件协作机制研究,国家重点研发计划项目子课题,纵向,主持,2020.11-2023.11,已结题; [2] 智慧交通6G覆盖扩展技术,国家重点研发计划项目子课题,纵向,主持,2020.12-2024.12,在研; [3] 基于信息物理对偶网络的稳定车载雾调度平台研发,陕西省重点研发计划工业攻关项目,纵向,主持,2023.01-2024.12,在研; [4] 超密集异构无线网络中的联合干扰管理方法研究,国家自然科学基金青年基金,纵向,主持,2018.01-2020.12,已结题; [5] 超密集异构无线网络中基于多模干扰管控的吞吐量提升方法研究,陕西省自然科学基金青年人才项目 纵向,主持,2016.01-2018.12,已结题; [6] 密集车联网中基于预测感知的多模干扰控制方法研究,中央高校基础研究项目,纵向,主持,2016.01-2017.12,已结题; [7] 基于动态交通业务特征的异构车联网接入调度优化策略研究,国家自然科学基金青年基金,纵向,参与,2019.01-2021.12,在研; [8] 非稳定环境下针对系统状态监控与故障诊断问题的多分类器集成算法研究,陕西省国际科技合作与交流计划项目,纵向,参与,2016.06-2019.5,已结题; [9] 车联网中多源异构信息资源管控平台的研究及应用,陕西省重点研发计划工业攻关项目,纵向,参与,2019.01-2019.12,已结题。 论文Chai Jiahui(博士生), Meng Yun, Wang W. Joint Optimization of 3-D UAV Trajectory and Task Scheduling With Multiagent Deep Reinforcement Learning[J]. IEEE Transactions on Cognitive Communications and Networking, 2026, 12: 8430-8443. Chai Jiahui(博士生), Meng Yun, Yue H, et al. Joint Optimization of UAV 3D Deployment, Task Scheduling, Offloading Ratio and Resource Allocation in UAV-Enabled MEC Networks[J]. IEEE Internet of Things Journal, 2026,录用待发表 孟芸,田彩力,刘鑫一,马良王,何宇行,面向自动驾驶实时感知的Mamba三维语义分割方法,浙江大学学报,2026,录用待发表 孟芸,马良王,刘鑫一,何宇行,联合优化序列规模的匝道安全合流协同控制方法,西南交通大学学报,2026,录用待发表 Jin Z(本科生), Meng Yun. HRTR: Hierarchical Reasoning Transformer for Scene Graph Generation [C]//2026 International Joint Conference on Neural Networks (IJCNN). in press 孟芸,苗鹏辉,闫茂德,等.考虑乘客舒适度的混合车辆队列最优能耗控制方法[J].浙江大学学报(工学版),2025,59(10):2086-2095. Meng Yun, Liao S, Wang P, et al. Optimal sequential merging strategy based on adaptive threshold for ramp traffic involving platoons[J]. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2025, 26(4): 4661-4675. 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(EI) 科技成果荣誉奖励1. 2024 智能交通场景下无线信号传输建模技术研究及应用,陕西高等学校科学技术研究优秀成果奖,陕西省教育厅 2. 2023.06 长安大学优秀党员工作者 3. 2023.08 陕西省第十三届自动化专业本科优秀毕业设计(论文)大赛二等奖 颁奖单位陕西省自动化学会 4. 2023.04 全国大学生交通运输科技大赛陕西赛区竞赛暨陕西省大学生交通科技大赛优秀奖 颁奖单位陕西省高等学校教学指导委员会 5. 2020.08 陕西省第十三届自动化专业本科优秀毕业设计(论文)大赛一等奖 颁奖单位陕西省自动化学会 6. 2019.08 陕西省第十二届自动化专业本科优秀毕业设计(论文)大赛一等奖 颁奖单位陕西省自动化学会 7. 2019.09 长安大学优秀班主任 颁奖单位长安大学 工作经历2024年12月至今 长安大学电子与控制工程学院 教授 2019年11月-2024年12月 长安大学电子与控制工程学院 副教授 2015年 4月-2019年11月 长安大学电子与控制工程学院 讲师 |
