孟芸 副教授

• 学院： 电子与控制工程学院
• 性别： 女
• 出生年月： 1987-06-01
• 职称： 副教授
• 学位： 博士
• 学历： 博士研究生
• 毕业院校： 西安电子科技大学
• 联系电话：
• 电子邮箱： mengyun@chd.edu.cn；345599542@qq.com
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• 教育经历：

  2005-2009 西安电子科技大学 通信工程        本科

  2009-2015 西安电子科技大学 通信与信息工程  博士

孟芸，女，安徽萧县人，副教授，博士生导师。

在西安电子科技大学获得学士以及博士学位。2015年4月入职长安大学电子与控制工程学院。

主持国家重点研发计划、国家自然科学基金、陕西省自然科学基金及中央高校基本科研业务费多项，发表SCI、EI检索以及国内高质量论文20余篇。

IEEE Member

担任以下期刊审稿人

IEEE Intelligent Transportation Systems Magazine

IEEE Transactions on Vehicular Technology

IEEE ACCESS

Sensors

与我校交通学科的优势相结合，主要研究方向为使用神经网络以及强化学习等AI方法，解决智能交通系统（ITS）中的数据知识表达以及群体智能协作问题

1. 大数据下智能交通知识图谱构建与应用

2. 交通路径规划

3. 智能网联汽车队列控制

每年招收硕士研究生4人，博士1人

招生方向：

博士：交通信息工程及控制

学位硕士：控制科学与工程

专业硕士：交通运输工程、电子信息工程

欢迎自动化、信息工程、电气工程系等专业毕业，有志于智能交通领域研究的同学报考。

本科生课程：

《自动控制原理》

《计算机网络与通信》

研究生课程：

《人工神经网络理论及应用》

《模糊控制理论与应用》

[1] 自主式交通系统架构组件协作机制研究，国家重点研发计划项目子课题，纵向，主持，2020.11-2023.11，在研；

[2] 智慧交通6G覆盖扩展技术，国家重点研发计划项目子课题，纵向，主持，2020.12-2024.12，在研；

[3] 基于信息物理对偶网络的稳定车载雾调度平台研发，陕西省重点研发计划工业攻关项目，纵向，主持，2023.01-2024.12，在研；

[4] 超密集异构无线网络中的联合干扰管理方法研究，国家自然科学基金青年基金，纵向，主持，2018.01-2020.12，已结题；

[5] 超密集异构无线网络中基于多模干扰管控的吞吐量提升方法研究，陕西省自然科学基金青年人才项目 纵向，主持，2016.01-2018.12，已结题；  

[6] 密集车联网中基于预测感知的多模干扰控制方法研究，中央高校基础研究项目，纵向，主持，2016.01-2017.12，已结题；

[7] 基于动态交通业务特征的异构车联网接入调度优化策略研究，国家自然科学基金青年基金，纵向，参与，2019.01-2021.12，在研；

[8] 非稳定环境下针对系统状态监控与故障诊断问题的多分类器集成算法研究，陕西省国际科技合作与交流计划项目，纵向，参与，2016.06-2019.5，已结题；

[9] 车联网中多源异构信息资源管控平台的研究及应用，陕西省重点研发计划工业攻关项目，纵向，参与，2019.01-2019.12，已结题。

[1] Meng Yun*, Liu Xinyi, et al，Graph Similarity-Based Maximum Stable Subgraph Extraction of Information Topology From a Vehicular Network[J], IEEE TRANSACTIONS ON INTELLIGENT TRANSPORTATION SYSTEMS，IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2022.01, 中科院SCI 1区;

[2] 孟芸，廖世龙，王萍，代亮，杨盼盼， 基于综合经济效益优化的匝道合流车辆编队策略，控制与决策，录用待发表，中文A区;

[3] 孟芸, 牛永豪, 刘鑫一，王萍，基于可靠性保障的车联网中服务功能链映射算法，南京大学学报(自然科学)，2023.01，中文A区;

[4] 孟芸, 牛永豪, 王萍，车路协同网络中服务功能链可行时长优化映射算法，交通运输系统工程与信息，2023.02，中文B区;

[5] Jiahui Chai(在读博士),Yun Meng*, Wei Wang, Yue Lyu, Haochuan Yue, Xinyi Liu, Task scheduling of computation-intensive graph jobs in UAV-assisted hybrid vehicular networks，Vehicular Communications，2023.06, 二作通信作者，中科院SCI 2区;

[6] Meng Yun*, Wang Zhuoyuan(学生)，Reducing the Standstill Spacing and Duration of Safe Braking Control in Vehicle Platoons With Delays[J]，IEEE ACCESS，2020,10，SCI;

[7] Meng Yun*, Dong Yuan, Liu Xinyi, et al. An Interference-Aware Resource Allocation Scheme for Connectivity Improvement in Vehicular Networks[J]. IEEE Access, 2018, 6: 51319-51328. SCI;

[8] Meng Yun*, Dong Yuan, Wu Chunling, et al. A Low-Cost Resource Re-Allocation Scheme for Increasing the Number of Guaranteed Services in Resource-Limited Vehicular Networks[J]. Sensors, 2018, 18(11): 3846. SCI;

[9] Meng Yun*, Liu Xinyi. Resource allocation and interference management for multi-layer wireless networks in heterogeneous cognitive networks[J]. EURASIP Journal on Wireless Communications and Networking, 2019, 1:190. SCI;

[10] Meng Yun*, Jiandong Li, Hongyan Li, Peng Liu, Graph-based user satisfaction aware fair resource allocation in OFDMA femtocell networks, IEEE Transactions on Vehicular Technology, 2015, 64 (5): 2165-2169. (SCI)

[11] Meng Yun*, Wu Chunling, Cooccurrence interference Graph based hybrid schedling scheme combining interference alignment in dense femto networks[J], Fresenius Environmental Bulletin, 2020, 29(3): 1359-1368, SCI;

[12] Meng Yun*, Jiandong Li, Hongyan Li, Miao Pan, A Transformed Conflict Graph Based Resource Allocation Scheme Combining Interference Alignment in OFDMA Femtocell Networks, IEEE Transactions on Vehicular Technology, 2015, 64 (10): 4728-4737. (SCI)

[13]Meng yun*, Jiandong Li and Hongyan Li, Efficient resource allocation scheme for multi-service based on interference mitigation in LTE-Advanced networks, SCIENCE CHINA Information Sciences, 2014, 57 (8): 1-11.(SCI)

[14] Jiandong Li, Meng yun*, Hongyan Li, Long Suo, The Graph-based Fair Resource Allocation Scheme Combing Interference Alignment in Femtocell Networks, IET communications, 2015, 9 (2): 211-218. (SCI)

[15] Meng yun*, Jiandong Li, Hongyan Li, Peng Zhang, An adaptive network selection scheme based on the combination of user mobility and traffic load, IEEE Personal Indoor and Mobile Radio Communications (PIMRC), Sydney, 2012.9.9-2012.9.12,pp. 1491-1496. (EI)

[16] Peng Liu, Jiandong Li,Hongyan Li,Yun Meng*, Convex Optimization Based Joint Channel and Power Allocation Scheme for OFDMA Networks, IET Communications, 2014, 9 (1): 28-32. (SCI)

[17]Peng Liu, Jiandong Li, Hongyan Li Yun Meng*, Beyond eICIC-Twodimensional Resource Pattern Optimization for Macro-Femto Interference Avoidance, IEEE Personal Indoor and Mobile Radio Communications (PIMRC), Washington, 2014.9.2-2014.9.5, pp. 1180-1184. (EI)

[18]孟芸*，胡欣，代亮，余雷，干扰车载网络中增强连通性的资源分配算法[J]，计算机工程与应用，2019，55（7），中文核心。

 1. 2023.06  长安大学优秀党员工作者

 2. 2023.08  陕西省第十三届自动化专业本科优秀毕业设计（论文）大赛二等奖 颁奖单位陕西省自动化学会

 3. 2023.04 全国大学生交通运输科技大赛陕西赛区竞赛暨陕西省大学生交通科技大赛优秀奖 颁奖单位陕西省高等学校教学指导委员会

 4. 2020.08  陕西省第十三届自动化专业本科优秀毕业设计（论文）大赛一等奖 颁奖单位陕西省自动化学会

 5. 2019.08  陕西省第十二届自动化专业本科优秀毕业设计（论文）大赛一等奖 颁奖单位陕西省自动化学会

 6. 2019.09  长安大学优秀班主任  颁奖单位长安大学

2019年11月至今      长安大学电子与控制工程学院  副教授

2015年4月-2019年11月  长安大学电子与控制工程学院  讲师