个人资料
个人简介张生瑞,男,教授,博导,博士后经历。1963年6月出生。1984年毕业于延安大学数学系,获理学学士学位;1988年毕业于大连海事大学应用数学研究生班;1997年获西安公路交通大学交通运输规划与管理硕士学位;2002年毕业于长安大学,获工学博士学位;2003~2005年在北京交通大学交通运输学院博士后流动站工作,2013.1--2013.8,美国伊利诺伊理工大学访问学者;EASTS Regular Number(东亚国际交通运输协会常务会员,ID:cn-03-11-0028), 国家注册咨询工程师(投资),中国交通运输协会物流研究会常务理事,中国公路学会规划分会理事等。 社会职务研究领域交通规划、交通安全、交通经济、智能交通、交通管理与控制、综合交通运输 开授课程开授(曾经)的课程: 1、研究生:交通流理论 交通系统仿真、交通系统分析、交通运输与课持续发展 2、本科:交通工程、道路经济与管理、交通运输经济学 科研项目主持和参加科研项目 主持和参加科研项目60多项,主要代表课题有: 1. 主持国家自然科学基金项目(编号:50878026),《高速公路隧道群交通流特性及安全保障技术研究》 2. 主持中国工程院院长基金项目《交通运输需求模型研究》(2006-X-16 ) 3. 主持陕西省交通厅科技项目《 黄土地区高速公路改扩建交通组织与安全保证技术研究》 4. 参加国家重点基础研究发展计划973计划课题(2006CB705505) 子课题《大型交通枢纽多种交通方式的组织与优化研究》 5. 参加国家自然科学基金项目(编号:60274016)《模糊逼近网络摄动系统及其在匝道测控中的应用》 7. 参加国家自然科学基金项目(编号:50578009),《基于实时数据的路网交通状态预测及其可靠性研究》 8. 主持《西安市“十一五”交通规划研究》 11. 主持《宁波市干线公路网规划》 12. 主持《京珠高速公路韶关段隧道群交通运行环境评价研究》 13. 主持《中国——东盟10+1与广西交通发展战略研究》 14. 主持《延安市公共交通发展规划》 17. 主持《郑少高速公路交通安全性能评价与对策研究》 18. 主持《西安-漫川关高速公路施工图设计评价研究》 19. 主持《西安市高新区慢行交通规划与设计》 论文发表学术论文120多篇(SCI、EI、ISTP检索80多篇),主要有: [1] Zhang SR(张生瑞)Ma RN. Convergence Analysis of Discrete Delayed Hopfield Neural Networks, Lecture Notes in Computer Science 3971, ©Springer-Verlag Berlin Heidelberg 2006(SCI检索) [2] Ma RN Zhang SR(张生瑞). Stability Conditions for Discrete Neural Networks in Partial Simultaneous Updating Mode, Advances in Neural Networks- ISNN 2005, © Springer-Verlag Berlin Heidelberg(SCI检索) [3] Zhuang-lin Ma, Chun-fu Shao, Sheng-rui Zhang(张生瑞). Characteristics of traffic accidents in Chinese freeway tunnels[J]. Tunnelling and Underground Space Technology, 2009, 24(3): 350-355.(SCI、EI检索) [4]Ma RN, Lei SP, Zhang SR(张生瑞). Dynamic behavior analysis of discrete neural networks with delay, LECTURE NOTES IN COMPUTER SCIENCE 3496,©Springer-Verlag Berlin Heidelberg 2005(SCI检索) [5] Zhuanglin Ma, Chunfu Shao, Shengrui Zhang(张生瑞), Juan Zhang. The Method to Identify Black Spots of Long Highway Tunnel[C]. Proceedings of the 9th International Conference on Chinese Transportation Professionals, Harbin, August 5-9, 2009. 549-554. (EI检索) [6] 张生瑞,唐国玺.高速公路入口匝道的模糊逻辑控制及辅助方案设计[J]. 交通运输工程学报,2006,6(4):101-104.(EI检索) [7] 张生瑞,马壮林,徐景翠. 高速公路隧道内交通事故分布规律[J]. 长安大学学报(自然科学版),2008,28(4):74-78.(EI检索) [8] 张生瑞,马壮林,石强. 高速公路隧道群交通事故分布特点及预防对策[J]. 长安大学学报(自然科学版),2007,27(1): 63-66.(EI检索) [9] 张生瑞,马壮林. 高速公路隧道交通环境评价指标体系[J]. 长安大学学报(自然科学版),2006,26(2):77-80. (EI检索) [10] Sheng-rui Zhang(张生瑞),Zhuang lin Ma(马壮林).Traffic Accident Characteristics in Freeway Tunnels,Proceedings of the fifth ICTTS, p771-779, Science Press, Beijing, China(EI检索) [11] 张生瑞,袁静,信号交叉口利用中央分隔带左转的优化研究,西安建筑科技大学学报(自然科学版),12006.12,v38(6)(EI检索) [12]张生瑞,马壮林,Traffic Accident Characteristics in Freeway Tunnels,Traffic and Transportation Studies, Proceedings of the fifth ICTTS, 2006, Science Press, Beijing, China(EI检索) [13]张生瑞,周伟等. 城市客运结构评价体系及评价方法, 长安大学学报(自然科学版), 2004.7,v24(4) (EI检索) [14]张生瑞,邵春福,严海. 公路交通可持续发展评价指标及评价方法研究,中国公路学报,2005.4,v18(2) (EI检索) [15] Sheng-rui Zhang, Nai-Gong Liu, Run-nian Ma. Convergence of Discrete Neural Networks In Asynchronous Updating Mode,Proceedings of 2005 International Conference on Machine Learning and Cybernetics, 2005(EI检索) [16] Sheng-rui Zhang, Wei Zhou, Chunfu Shao.Evaluation of Urban Passenger Transport Structure,Proceedings of the Eastern Asia Society for Transportation Studies Vol.5,2005, Bangkok, Thailand(ISTP检索) [17] Analysis of distance headways2003.11 EASTS’03 FUKUOKA.东亚交通国际学术会议(日本)(ISTP检索) [18] LIANG Ying-li , ZHANG Sheng-rui. Application research of net present value in fixing tolling year of the toll road[A]. 2008 International Conference of Chinese Logistics and Transportation Professionals[C],Published by the American Society of Civil Engineers.Vol1:350-356(EI检索) [19] MA Pei-jian,QI Hui-jie, CUI SHu-guang, ZHANG SHeng-rui.Capacity of minor mixed traffic flow on unsignaled intersection[A]. 2008 International Conference of Chinese Logistics and Transportation Professionals[C], Published by the American Society of Civil Engineers.Vol5:3863-3870(EI检索) [20]郭应时,张生瑞,付昌会.私人汽车购买意向预测的人工神经网络模型2000.3西安公路交通大学学报(EI检索) [21] 王剑,张生瑞,李华.基于系统最优的高速公路改扩建交通分流模型[J].长安大学学报(自然科学版),2008,28(5):69-71(EI检索) [22] 南春丽; 严宝杰; 欧严严; 张生瑞; 城市交通组织优化仿真模型的参数估计新方法[J].长安大学学报(自然科学版),2007,28(5):69-71(EI检索) [23]张生瑞,严宝杰.交通运输系统协调发展的理论分析.长安大学学报(自然版).2002.3 . [24]张生瑞,周伟.高速公路建设项目的神经网络综合评价方法研究.中国公路学报.2001.10. [25]张生瑞,周伟,李继锐.一类可变服务率的随机服务系统分析.数学的实践与认识.2000.7. [26]张生瑞,赵友功,王超深. 基于速度控制的高速公路隧道交通安全策略[J]. 长安大学学报(自然科学版),2009,29(6):74-77. [27]张生瑞,梁营力.计重收费模式下确定高速公路收费年限的理论研究[J].公路,2008,(6):134-137 [28]张生瑞,王超深,徐景翠.基于时间阻抗函数的路网可达性研究[J].地理科学进展,2008,27(4):117-121 [29]南春丽; 张生瑞; 严宝杰; 异构数据源城市道路仿真模型接口[J].长安大学学报(自然科学版),2008,28(5):69-71 [30]谢军; 张生瑞; 胡长水;交通信息化发展评价[J].长安大学学报(自然科学版),2008,28(5):69-71 [31]尚荣丽,张生瑞. 高速公路隧道交通安全保障系统的研究[J]. 公路,2006,(12):127-130. [32]谢军; 严宝杰; 张生瑞; 刘振学; 城市环形交叉口通行能力理论模型[J].长安大学学报(自然科学版),2007,28(4):69-71(EI检索) [33]张生瑞,邵春福交通运输系统协调发展理论与模型研究[J].长安大学学报(自然科学版),2007,28(4):69-71 [34王秋平,谭学龙,张生瑞; 城市单点交叉口信号配时优化[J]交通运输工程学报,第6卷第4期,2006.12,p101-104(EI检索) [35]南春丽; 张生瑞; 严宝杰; 基于停车线位置的左转车辆行驶轨迹仿真模型[J]计算机与工程,第45卷第9期,2009.9,p24-27 [36]张生瑞,赵友功,王超深;基于速度控制的高速公路隧道交通安全策略[J]长安大学学报(自然科学版)2009.Vol29.No6 [37]张生瑞,周娜,王超深基于波流干涉理论的二元CBD交通强度分析的可行性研究,西华大学学报(自然科学版) 2009.Vol28.No1 [38]张生瑞 CICTP2016 Highway Level of Service Evaluation Using the Reliability Mode EI检索 [39]张生瑞 高速公路施工区车辆强制换道耗时生存模型 哈尔滨工业大学学报2017.9 Vol49 No9 [40]张生瑞 机动车强制换道耗时的非参数生存分析,浙江大学学报2017.11Vol51 No11 [41]张生瑞 基于交通事故成本控制的高速公路施工区布局优化,长安大学学报 2017.10Vol37 No5 出版学术著作11本(其中主编7本,参编4本: 1. 主编:《交通流理论与方法》,中国铁道出版社,2010.9 2. 编著:《公路网规划理论与方法》,中国铁道出版社,2009.3 11.主编:《交通流理论》,中国交通出版社,2015.9 科技成果荣誉奖励1.1991.12 河南省交通厅科技成果一等奖;1989--1991,参加了“八.五”攻关课题“水泥砼路面轨道式摊铺机修筑技术研究” 2. 1998.07 河南省交通厅交通科技进步三等奖。1996-1997.10,河南省“公路工程质量检验评定专家系统” 3.2004.12中国公路协会交通科技进步三等奖《基于模糊数学和神经网络技术的高等级公路建设项目评价方法研究》,交通部重点科技项目(编号:95-04-03-36),1998~2001年,主要研究人; 4.2015.3,陕西省科学技术三等奖。黄土地区高速公路改扩建关键技术研究 工作经历1984.7-1986.9,陕西省榆林师范学校 数学教师 1986.9-1988.7, 大连海事大学 研究生 1988.7-2001.10 长安大学(原西安公路交通大学) 工程师、科长 2001.10-2006.6 长安大学 高级工程师、副教授 产业党委副书记 2006.6-现在 长安大学 教授、博导(2007.5-2016.6兼任长安大学工程设计研究院院长) |