个人资料
个人简介长安大学运输工程学院副教授,硕士研究生导师,交通工程系副主任,入选长安大学青年学术骨干支持项目。研究方向为交通安全、交通仿真、机器学习等。承担国家自然科学基金青年基金、陕西省自然科学基础研究计划、中国博士后科学基金等国家级及省部级科研项目多项。此外,作为项目负责人,完成了多项厅局级及横向咨询课题。依托以上项目,发表SCI检索论文10余篇,出版专著1部。 社会职务研究领域研究方向为交通安全、交通仿真及机器学习,侧重于基于机器学习及深度学习的事故数据分析、可解释性机器学习模型及替代性安全评价指标(surrogate traffic safety measures)等。 开授课程本科生课程: 交通工程学(双语) 交通工程概论(双语) 外资贷款项目建设管理实务(双语) 公路工程CAD(双语) 研究生课程 交通安全分析技术(全英文) 科研项目1、国家自然科学基金委,青年基金,5210120378,考虑数据不平衡及模型可解释性的交通事故严重程度致因机理研究,2022/01 - 2024/12、24万元、在研、主持 2、国家自然科学基金委,面上项目,71871029,考虑风险、不确定性及相关性的交通项目全寿命周期评估与优化投资决策,2019/01 - 2022/12、48万元、在研、参加 3、中国博士后科学基金会,2015M582593,基于超图理论的公路项目多目标动态投资决策方法研究,2015/10 - 2019/10、5万元、已结题、主持 4、陕西省科学技术厅,陕西省自然科学基础研究计划,2018JQ5147,考虑路网拓扑稳定性的公路项目选择方法研究,2018/01 - 2019/12、3万元、已结题、主持 5、云南省交通厅,云交科2014(A)29,云南省高速公路运营期能耗评估技术研究,2015/05 - 2018/05、12万元、已结题、主持 6、长安大学,中央高校基本科研业务费,310821151009,多因素不确定情况下公路项目动态最优化投资决策研究,2015/01 - 2016/12、5万元、已结题、主持 论文一、期刊论文 (1) Bei Zhou; Zongzhi Li*; Harshingar Patel; Arash M. Roshandeh; Yuanqing Wang; Risk-Based Two-Stage Optimization Model for Optimal Highway Transportation Investment Decision-Making, ASCE Journal of Transportation Engineering, 2014, 140(5). (2) Zhou, Bei*; Li, Zongzhi; Zhang, Shengrui; Comparison of Factors Affecting Crash Severities in Hit-and-Run and Non-Hit-and-Run Crashes , Journal of Advanced Transportation, 2018, 2018: 0-8537131. (3) Arash M. Roshandeh*; Bei Zhou; Ali Behnood; Comparison of contributing factors in hit-and-run crashes with distracted and non-distracted drivers , Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, 2016, 38:22-28. (4) Bei Zhou*; Arash M. Roshandeh; Shengrui Zhang; Safety Impacts of Push-Button and Countdown Timer on Nonmotorized Traffic at Intersections, Mathematical Problems in Engineering, 2014, 2014. (5) Zhou, Bei*; Wang, Xiqing; Zhang, Shengrui; Li, Zongzhi; Sun, Shaofeng; Shu, Kun; Sun, Qing; Comparing Factors Affecting Injury Severity of Passenger Car and Truck Drivers, IEEE Access, 2020, 8: 153849-153861. 二、会议论文 (1) Bei Zhou*, A. M. Roshandeh, Shengrui Zhang, Zhuanglin Ma, Analysis of Factors Contributing to Hit-and-Run Crashes Involved with Improper Driving Behaviors, Procedia Engineering, 2016, 554-562, Beijing, P.R. China, 2015.07.02-0.7.06 科技成果荣誉奖励工作经历 2013年11月加入长安大学,工作至今。
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