阎莹 教授

• 学院： 运输工程学院
• 性别： 女
• 出生年月：
• 职称： 教授
• 学位： 博士
• 学历： 博士研究生
• 毕业院校： 同济大学
• 联系电话： 82334367
• 电子邮箱： yanying2199@chd.edu.cn
• 通讯地址： 西安市南二环中段
• 邮编： 710064
• 传真：
• 办公地址：
• 教育经历：

  1999年-2003年 道路交通事故防治工程，长安大学

  2003年-2006年 交通运输规划与管理，长安大学 （硕士研究生）

  2006年-2009年 道路与铁道工程，同济大学 （博士研究生）

阎莹，陕西西安人，工学博士，教授，博士生导师，博士后经历，现任长安大学运输工程学院交通安全与环境研究所副所长。2009年毕业于同济大学道路与铁道工程专业，博士学位；2016-2017年美国华盛顿大学访问学者。入选教育部创新团队研究骨干成员、山东省道路交通安全与应急保障学科柔性引进人才、ASCE美国土木工程师协会高级会员、世界交通运输大会WTC交通安全与环境委员会委员。同时在Physica A、Transportation Research Part C、Traffic Injury Prevention、Journal of Advanced Transportation、中国公路学报、交通运输工程学报、吉林大学学报（工学版）、华南理工大学学报（自然科学版）等国内外著名学术期刊担任审稿人。

主持国家自然科学基金青年基金和面上项目、交通部西部交通科技项目、交通部行业标准、中国博士后基金、陕西省博士后基金、陕西省自然科学基金、中央高校基本科研业务费专项资金高新技术项目等多项纵向科研项目；参与包括国家重点研发计划、国家政府间科技合作计划、国家科技支撑计划、国家行动计划等多项重大科技项目，在《交通运输工程学报》、《中国公路学报》、《长安大学学报》、《北京工业大学学报》、《华南理工大学学报》、《中国安全科学学报》、《Physica A》、《Traffic Injury Prevention》、《Transportation Research Part-D》等杂志公开发表论文30篇，其中SCI、EI检索20余篇，出版著作1本，获得专利5项。先后获得中国公路学会科技进步二等奖1项，省部级科技进步奖2项，长安大学争先创优先进个人、优秀教师、优秀毕业设计指导教师称号。  

    目前主要在运输工程学院交通运输系、交通安全与环境研究所承担交通安全领域教学与科研工作。  

1．道路基础设施安全提升与智慧融合     

2．驾驶行为辨识与风险评估     

3．智能交通与自动驾驶

4. 人-车-路系统安全     

5．交通心理、行为与安全

1、交通心理学（本科教学）

2、汽车理论（本科教学）

3、车辆保险评估（本科教学）

4、交通心理及工效学（本科教学）

5、道路运输企业信息化管理（本科教学）

6、驾驶行为分析（研究生教学）

7、道路交通风险识别与控制（研究生教学）

[1]山东省交通规划设计院集团有限公司2024年度科技项目，隧道多维光环境安全融合与零碳微电网孤网运行关键技术研究，2025.01~2027.06；

[2]广西重点研发计划项目，山岭重丘区长大隧道交通运行安全提升关键技术及示范应用，2025.01~2027.12；

[3]2023年度山东高速集团科技项目，基于“三急一速”大数据的高速公路实时运行风险诊断与交通安全精细化管理研究，2024.03~2026.04；

[4]山东省智慧交通重点实验室项目，高速公路混合异质交通流条件下智能网联车辆运行特征及智慧管控研究，2022.10-2023.12；

[5]交通部行业标准，城镇化地区公路交通安全设施设计细则（制定）项目，2022.06-2024.12；

[6]山东省交通运输厅科技项目，高速公路隧道自解释型安全设计关键技术研究，2022.04-2023.12；

[7]山东省智能交通实验室，高速公路结冰风险短期预警技术，2022.04~2022.12；

[8] 中央高校基本科研业务费项目，隧道群驾驶人认知机理及智能决策技术，2022.02-2024.12；

[9] 交通部行业标准，小交通量农村公路安全设施设计细则（制订），2021.09-2022.12；

[10]陕西省重点研发计划国际合作重点，面向自动驾驶的行人交通行为感知与智能协同安全技术，2021.01-2023.12；

[11] 国家自然科学基金面上项目，基于行为谱的长隧道（群）运行环境自解释型安全设计方法，2020.01-2023.12；

[12]山东省交通厅科技项目，基于侧向余宽的高速公路隧道速度提升技术对策研究，2019.12~2021.06.

[13] 交通运输部行业标准，通行大件运输公路安全性评价规范，2018.08-2020.08；

[14] 陕西省地方标准，山区公路项目安全性评价，2018.03-2019.03；

[15] 陕西省自然科学基金面上项目，基于多源信息融合的长隧道驾驶疲劳生成机理与预防对策，2018.01-2019.12；

[16] 陕西省博士后基金，高速公路隧道路段视觉安全技术应用研究，2015.04-2017.06；

[17] 中国博士后基金，高速公路隧道路段驾驶人视觉注意转移与风险特征研究，2014.05-2017.06；

[18]国家自然科学基金青年项目，驾驶员视觉注意聚焦及转移模式与隧道空间通视性研究，2014.03-2016.12；

[19] 交通运输部科技项目，低碳环保和安全智能技术在宝汉高速公路的推广应用：山区高速公路车辆运行安全保障技术，2013.01-2016.12；

Author links open overlay panel[1] 阎莹, 王玉莹, 周旋, 王文璇. 基于混合模型的自动驾驶车辆事故严重程度影响因素分析[J/OL]. 交通运输工程学报, 1-16, 2025.（EI）

[2] 阎莹, 周墨, 袁华智, 董帅, 陈信强. 融合机器学习与有序Logistic模型的无信控人车过街交互模式识别和安全分析[J]. 中国公路学报, 2024, 37(10): 171-183.（EI）

[3]万利, 阎莹, 张长安,袁华智, 冯锐, 董帅. 隧道入口光伏遮阳棚参数设计及效益评价[J]. 长安大学学报(自然科学版), 2024, 44(06): 124-134.

[4] Ying Yan, Yu Zhang, Huazhi Yuan, Li Wan，Hongliang Ding. Safety Effect of Tunnel Environment Self-explaining Design Based on Situation Awareness. Tunnelling and Underground Space Technology，2024, 143: 105486.（SCI）

[5] Ying Yan，Mo Zhou，Chengcheng Feng，Lu Lv，Huazhi Yuan，Hongliang Ding. 3D CNN-Based Model for Fine-grained Pedestrian Crossing Behavior Recognition in Automated Vehicle, Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems, 2024.（SCI）

[6] Li Wan, Ying Yan, Chang'an Zhang, Changcheng Liu, Tianyi Mao, Wenxuan Wang. Characteristics and identification of risky driving behavior in expressway tunnel based on behavior spectrum. International Journal of Transportation Science and Technology, 2023.（EI）

[7] Wenxuan Wang, Xinpeng Yao, Ying Yan, Bing Wu, Zijian Wang, Han Zhang. Development and Performance of a Connected Car-Following Model. Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems, 2023. （SCI）

[8] 万利, 张长安, 李璟, 张宇, 孙昌海，阎莹. 隧道彩色路面和侧墙设计对驾驶行为的影响分析. 中国安全科学学报, 2023, 33(S1): 25-34.

[9] Huazhi Yuan, Ying Yan*, Li Wan, Zhending Tian, Xinqiang Chen. Long Tunnel Group Driving Fatigue Detection Model Based on XGBoost Algorithm. Journal of Traffic and Transportation Engineering (English Edition), 2023.（通讯，EI）

[10] Ning Zhang, Tianyi Mao, Haotian Chen, Lu Lv, Yangchun Wang, Ying Yan*. Temperature Prediction of Expressway Pavement Icing in Winter Based on XGBoost-LSTNet Variable Weight Combination Model. Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems, 2023.（SCI）

[11] 阎莹, 王虹婷, 万利, 袁华智, 刘革. 基于因子分析与熵值法的不同隧道侧向宽度下驾驶负荷模型. 中国公路学报, 2023, 36(02):190-202.（EI）

[12] 李振江, 李璟, 万利, 孙昌海, 李永庆, 阎莹*. 高速公路隧道侧向宽度对驾驶绩效及交通安全的影响. 安全与环境学报, 2022(004):022.

[13] 万利, 王虹婷, 张长安, 阎莹, 王孝冬. 高速公路隧道侧向宽度对大型车驾驶负荷的影响.公路交通科技，2022, 39(09):169-176.

[14] 王文璇, 阎莹, 吴兵. 智能网联信息下车辆跟驰模型构建及行为影响分析.同济大学学报(自然科学版), 2022, 50(12):1734-1742.

[15] Shubo Wu, Xinqiang Chen, Chaojian Shi, Junjie Fu, Ying Yan, Shengzheng, Wanga Wang. Ship detention prediction via feature selection scheme and support vector machine (SVM). Maritime Policy & Management, 2022, 49(1): 140-153.（SCI）

[16] Jiansen Zhao, Jinquan Lu, Xinqiang Chen, Zhongwei Yan, Ying Yan, Yang Sun. High-fidelity data supported ship trajectory prediction via an ensemble machine learning framework. Physica A: Statistical Mechanics and Its Applications, 2022, 586: 126470.（SCI）

[17] 吕路, 李杰, 郭忠印, 阎莹, 高超. 高速公路交通事故持续时间计算方法研究. 公路交通科技, 2022, 39(12):155-162.

[18] 李永庆, 阎莹. 基于转向熵的长隧道路段操纵特性分析. 山东理工大学学报(自然科学版), 2022, 36(05):81-86.

[19] 陈信强, 郑金彪, 凌峻, 王梓创, 吴建军, 阎莹*. 基于异步交互聚合网络的港船作业区域人员异常行为识别. 交通信息与安全, 2022, 40(02): 22-29.

[20] 袁华智, 阎莹, 袁志兵等. 考虑多因素修正的山区二级公路弯坡组合路段小型车运行速度模型. 中国公路学报, 2022, 35(01):286-297.（EI）

[21] 阎莹, 袁华智, 杨香丽, 刘革, 郭忠印, 王磊. 基于多源数据的单调道路环境与驾驶疲劳关系模型. 中国公路学报, 2021, 34(5):156-167.（EI）

[22] 阎莹, 刘革, 田敏, 刘佳乐, 穆岩. 基于Trucksim的弯坡组合路段临界车速确定方法. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(9):49-54.

[23] Li Wan, Mo Zhou, Ge Liu, Chang-an Zhang, Ying Yan*. Interactive Influence Analysis of Tunnel Lateral Clearance on Driving Behavior Using Expressway Field Data. Journal of advanced transportation, 2021.（通讯，SCI）

[24] Xinqiang Chen, Xueqian Xu, Yongsheng Yang, Yanguo Huang, Jing Chen, Ying Yan*. Visual ship tracking via a hybrid kernelized correlation filter and anomaly cleansing framework. Applied Ocean Research, 2021, 106: 102455.（SCI）

[25] Xinqiang Chen, Jun Ling, Shengzheng Wang, Yongsheng Yang, Lijuan Luo, Ying Yan. Ship detection from coastal surveillance videos via an ensemble Canny-Gaussian-morphology framework. The Journal of Navigation, 2021, 74(6): 1252-1266.（SCI）

[26] Yang Sun, Xinqiang Chen, Ling Jun, Jiansen Zhao1, Qinyou Hu, Xianghui Fang, Ying Yan. Ship trajectory cleansing and prediction with historical ais data using an ensemble ann framework. Int. J. Innov. Comput. Inf. Control, 2021, 17: 443-459.（SCI）

[27] Ying Yan, Ying Zhang, Xiangli Yang, Jin Hu, Jinjun Tang, Zhongyin Guo. Crash Prediction Based on Random Effect Negative Binomial Model Considering Data Heterogeneity. Physica A, 2020(547):123858. （SCI）

[28] Ying Yan, Youhua Dai, Xiaodong Li, Jinjun Tang, Zhongyin Guo. Driving Risk Assessment using driving behavior data under continuous tunnel environment. Traffic Injury Prevention, 2019, 20(8):807-812. （SCI）

[29] Xiaofei Wang, HuaQiao Pu, JiangBei Yao, Ying Yan, Xinwei Li, Ziqiang Zeng. A novel speed model for safety evaluation of freeway alignment in Euclidean 3D space. Traffic Injury Prevention, 2019, 20(1a4).（SCI）

[30] Xiaofei Wang, HuaQiao Pu, Xinwei Li, Ying Yan, JiangBei Yao. A new GNB model of crash frequency for freeway sharp horizontal curve based on interactive influence of explanatory variables. Journal of Advanced Transportation, 2018.（SCI）

[31] 阎莹, 张迎, 李庚凭, 张鹏, 王晓飞. 基于速度特征指标的高速公路线形一致性综合评价, 安全与环境学报, 2017, 17(3): 835-839.

[32] Ying Yan, Shen Zhang, Jinjun Tang, Xiaofei Wang. Understanding characteristics in multivariate traffic flow time series from complex network structure. Physica A, 2017(477): 149-160.（SCI）

[33] Ying Yan, Gengping Li, Jinjun Tang, Zhongyin Guo. A Novel Approach for Operating Speed Continuous Prediction Based on Alignment Space Comprehensive Index. Journal of Advanced Transportation, 2017(2017): 1-14.（SCI）

[34] Ying Yan, Xiaofei Wang, Ludan Shi, Haoxue Liu. Influence of Light Zones on Drivers' Visual Fixation Characteristics and Traffic Safety in Extra-long Tunnels. Traffic Injury Prevention, 2017, 18(1), 102-110.（SCI）

[35] Weibin Zhang, Yong Qi, Ying Yan, Jinjun Tang, Yinhai Wang. A method of emission and traveller behavior analysis under multimodal traffic condition. Transportation Research Part D Transport & Environment, 2017.（SCI）

[36] 阎莹, 叶飞, 王晓飞, 沈小燕, 胡卉. 隧道群路段环境光照度与驾驶人瞳孔面积分析，华南理工大学学报(自然科学版）, 2016, 44(12): 89-96.

[37] 江治东, 阎莹, 刘国盼, 康可心. 高速公路驾驶人换道意图识别模型. 道路交通与安全, 2016, 16(02):28-32.

[38] Xiaofei Wang, Siqi Yang, Ying Yan, Xinwei Li, Jintao Du, Jinjun Tang. Analysis on distribution of freeway accidents under various conditions in China. Advances in Mechanical Engineering, 2016, 8(8).（SCI）

[39] 阎莹, 王晓飞. 灾变事件下高速公路管理单元的行程时间研究，华南理工大学学报（自然科学版），2015, 43(12):99-105.（EI）

[40] Xiaofei Wang, Xinwei Li, Ying Yan, Xinsha Fu. Driving Risk Affected Areas and Distribution Function of Sharp Horizontal Curves of Expressway. Discrete Dynamics in Nature and Society, 2015.（SCI）

[1] 阎莹, 郭忠印著. 高速公路运行车速预测模型及其应用研究，同济大学出版社，2018.5.

[1] 2010年，中国公路学会科学技术奖，二等奖，应用运行车速理论提高高速公路安全性研究，第5完成人，B10-2-016-005；

[2] 2010年，辽宁省科学技术奖，三等奖，应用运行车速理论提高高速公路安全性研究，第7完成人，2010J-3-90-07；

[3] 2015年，湖南省科技进步奖，三等奖，旅游公路改造及安全保障技术研究，第7完成人，20144174-J1-133-R07；

[4] 2024年，中国公路学会科学技术进步奖（个人），一等奖，高速公路隧道群安全高效运营智能管控技术及应用，第4完成人，2024-J-1-023-R004；

[5] 2024年，中国公路学会2024年度“隧道与地下工程创新工程”，济南至潍坊高速公路低碳智慧隧道群；

2009年5月，长安大学，讲师

2011年11月 - 2017年11月，长安大学，副教授，硕士生导师

2017年11月-至今，长安大学，教授，硕士生导师

2019年11月-至今，长安大学，博士生导师

2013年 - 2017年，长安大学，博士后

2016年-2017年，美国，华盛顿大学，访问学者