于谦 讲师

运输工程学院

头像

学位: 工学博士

毕业院校: 东南大学

邮件: yuqian@chd.edu.cn

电话:

出生年月: 1988-09-30

办公地点: 渭水校区运输工程学院505

个人资料

  • 学院: 运输工程学院
  • 性别:
  • 出生年月: 1988-09-30
  • 职称: 讲师
  • 学位: 工学博士
  • 学历: 博士研究生
  • 毕业院校: 东南大学
  • 联系电话:
  • 电子邮箱: yuqian@chd.edu.cn
  • 通讯地址:
  • 邮编:
  • 传真:
  • 办公地址: 渭水校区运输工程学院505
  • 教育经历:

    (1) 2010.9–2016.9, 东南大学, 交通运输工程, 博士

    (2) 2014.9–2015.9, 美国弗吉尼亚理工大学, 联合培养博士生

个人简介

于谦,女,山西太原人,1988年9月出生,中共党员,东南大学交通运输工程专业博士,现为长安大学运输工程学院讲师,硕士生导师。近年来,主要从事交通运输系统环境污染和能源消耗领域的研究,研究方向包括(1)交通基础设施生命周期排放分析(2)生态驾驶行为 (3)交通排放时空大数据分析。主持国家自然科学基金委青年项目1项,陕西省自然科学基金青年项目1项,参与了多项相关课题研究。发表21篇学术论文,以第一作者/通讯作者发表学术论文9篇获批发明专利2项,软件著作权2项。

社会职务

WTC世界交通运输大会交通与环境技术委员会(JT0406)委员

研究领域

道路交通运输系统能源消耗与尾气排放


(1)生态驾驶行为

(2)交通排放时空大数据分析

(3)交通基础设施生命周期排放分析

开授课程

本科生课程


《交通规划》

《交通环境工程》

《Transportation Planning》

科研项目

1.国家自然科学基金委员会,青年基金项目,52002032,生态驾驶决策行为规律及其对车辆排放影响机理研究,2021-012023-1224万元,在研,主持;

2.国家自然科学基金委员会,面上项目,51878062,基于清洁生产的资源受限区道路几何与铺面设计基础理论研究,2019-012022-1260万元,已结题,参加;

3.陕西省科学技术厅,青年基金项目,2019JQ-697,基于车载排放测试的城市道路生态驾驶行为研究,2019-012020-123万元,已结题,主持;

4.广东省智能交通系统重点实验室,开放基金项目,201807002,高速公路应急协调优化控制策略研究,2018-072019-125万元,已结题,参加;

5.国家自然科学基金委员会,面上项目,51178111,雨天城市道路驾驶行为对通行能力影响的机理研究,2012-012015-1260万,已结题,参加;

6.南京市环保局,科研课题,201214,南京市机动车工况特征与减排应用研究, 2 012-122013-1140万元,已结题,参加;

7.江苏省科学技术厅,普通高校研究生科研创新计划项目,CXLX12-0114,城市公交线路节点处节能减排驾驶技术研究,2012-112013-113万元,已结题,主持;

8.国家自然科学基金委员会,青年基金项目,51008155,基于车载测试的城市公交车燃料消耗与排放特征及模拟研究,2011-012013-1224万元,已结题,参加。


论文

代表性论著


(1)Qian Yu#, Yang Yang*, Xiao Xiong, Sijia Sun, Yuanyuan Liu, and Yuanqing Wang. Assessing the impact of multi-dimensional driving behaviors on link-level emissions based on a Portable Emission Measurement System (PEMS), Atmospheric Pollution Research, 2021, 12: 414-424. (SCI收录 IF3.527

(2)Qian Yu#, Tiezhu Li*, and Hu Li. Improving urban bus emission and fuel consumption modeling by incorporating passenger load factor for real world driving, Applied Energy, 2016, 161: 101-111. (SCI收录 IF7.182


(3)Qian Yu#, and Tiezhu Li*. Evaluation of bus emissions generated near bus stops, Atmospheric Environment, 2014, 85: 195-203.SCI收录 IF3.281


(4)于谦#,李铁柱 *,任彦铭 .乘客载重量对柴油公交车尾气排放影响分析 [J].浙江大学学报 (工学版), 2016, 50(10):2009-2017.EI


(5)Qian Yu, Tiezhu Li, Yuanqing Wang, Na Wu. Could alternative design of bus-stop platforms and Transit Signal Priority reduce traffic emissions at “hot spots” of urban corridors? [C]. Proceedings of the 100th Annual Meeting of the Transportation Research Board, 2021.

科技成果

荣誉奖励

 (1)2021年陕西省交通运输科学技术奖一等奖(排名第二)


 (2)2016优秀选留毕业生


 (3)2020本科生毕业论文优秀指导教师



工作经历

2020.3~至今,长安大学运输工程学院


2016.9~2020.3, 长安大学公路学院