于谦 讲师

• 学院： 运输工程学院
• 性别： 女
• 出生年月： 1988-09-30
• 职称： 讲师
• 学位： 工学博士
• 学历： 博士研究生
• 毕业院校： 东南大学
• 联系电话：
• 电子邮箱： yuqian@chd.edu.cn
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• 办公地址： 渭水校区运输工程学院505
• 教育经历：

  (1) 2010.9–2016.9, 东南大学, 交通运输工程, 博士

  (2) 2014.9–2015.9, 美国弗吉尼亚理工大学, 联合培养博士生

于谦，女，山西太原人，1988年9月出生，中共党员，东南大学交通运输工程专业博士，现为长安大学运输工程学院讲师，硕士生导师。近年来，主要从事交通运输系统环境污染和能源消耗领域的研究，研究方向包括（1）交通基础设施生命周期排放分析（2）生态驾驶行为 （3）交通排放时空大数据分析。在上述领域以第一作者或通讯作者发表论文10余篇，代表性论文发表在《Applied Energy》、《Atmospheric Pollution Research》、《Atmospheric Environment》等期刊，授权国家发明专利6项，软件著作权3项，国际发明专利1项。同时担任该领域权威期刊如Energy、国际会议TRB审稿人，WTC世界交通运输大会JC0401交通污染技术委员会、JT0702交通排放与空气质量技术委员会委员。目前已主持完成国家自然科学青年基金一项，陕西省自然科学青年基金一项。

WTC世界交通运输大会JC0401交通污染技术委员会

JT0702交通排放与空气质量技术委员会委员

道路交通运输系统能源消耗与尾气排放

（1）生态驾驶行为

（2）交通排放时空大数据分析

（3）交通基础设施生命周期排放分析

本科生课程

《交通规划》

《交通环境工程》

《Transportation Planning》

1.国家自然科学基金委员会，青年基金项目，52002032，生态驾驶决策行为规律及其对车辆排放影响机理研究，2021-01至2023-12，24万元，已结题，主持；

2.国家自然科学基金委员会，面上项目，51878062，基于清洁生产的资源受限区道路几何与铺面设计基础理论研究，2019-01至2022-12，60万元，已结题，参加；

3.陕西省科学技术厅，青年基金项目，2019JQ-697，基于车载排放测试的城市道路生态驾驶行为研究，2019-01至2020-12，3万元，已结题，主持；

4.广东省智能交通系统重点实验室，开放基金项目，201807002，高速公路应急协调优化控制策略研究，2018-07至2019-12，5万元，已结题，参加；

5.国家自然科学基金委员会，面上项目，51178111，雨天城市道路驾驶行为对通行能力影响的机理研究，2012-01至2015-12，60万，已结题，参加；

6.南京市环保局，科研课题，201214，南京市机动车工况特征与减排应用研究， 2 012-12至2013-11，40万元，已结题，参加；

7.江苏省科学技术厅，普通高校研究生科研创新计划项目，CXLX12-0114，城市公交线路节点处节能减排驾驶技术研究，2012-11至2013-11，3万元，已结题，主持；

8.国家自然科学基金委员会，青年基金项目，51008155，基于车载测试的城市公交车燃料消耗与排放特征及模拟研究，2011-01至2013-12，24万元，已结题，参加。

代表性论著

（1）Qian Yu^#, Yang Yang*, Xiao Xiong, Sijia Sun, Yuanyuan Liu, and Yuanqing Wang. Assessing the impact of multi-dimensional driving behaviors on link-level emissions based on a Portable Emission Measurement System (PEMS), Atmospheric Pollution Research, 2021, 12: 414-424. (SCI收录 IF：3.527）

（2）Qian Yu^#, Tiezhu Li*, and Hu Li. Improving urban bus emission and fuel consumption modeling by incorporating passenger load factor for real world driving, Applied Energy, 2016, 161: 101-111. (SCI收录 IF：7.182）

（3）Qian Yu^#, and Tiezhu Li*. Evaluation of bus emissions generated near bus stops, Atmospheric Environment, 2014, 85: 195-203.（SCI收录 IF：3.281）

（4）于谦^#,李铁柱 *,任彦铭 .乘客载重量对柴油公交车尾气排放影响分析 [J].浙江大学学报 (工学版), 2016, 50(10):2009-2017.（EI）

（5）Qian Yu, Tiezhu Li, Yuanqing Wang, Na Wu. Could alternative design of bus-stop platforms and Transit Signal Priority reduce traffic emissions at “hot spots” of urban corridors? [C]. Proceedings of the 100th Annual Meeting of the Transportation Research Board, 2021.

 （1）2021年陕西省交通运输科学技术奖一等奖（排名第二）

 （2）2016优秀选留毕业生

 （3）2020本科生毕业论文优秀指导教师

2020.3~至今，长安大学运输工程学院

2016.9~2020.3, 长安大学公路学院