个人资料
个人简介徐婷(1983.7-),教授,工学博士,博士生导师; 2005年长安大学计算机科学与技术获得学士学位、2007年于长安大学 交通信息及控制专业获得硕士学位,2011年北京工业大学交通运输规划与管理博士研究生毕业后进入长安大学工作,同年进入博士后流动站;2015年晋升为副教授。2021年晋升为教授;《交通运输工程学报》审稿专家,参与编写《JTT 402-2016 公路货运站站级标准及建设要、《公路自动化路面检测-英文版》等行业标准,《汽车热管理性能道路评价-动力总成冷却热保护试验方法》、《粤港澳大湾区城市道路智能网联设施》等团标准。《中国公路学报》、《交通运输工程学报》、《长安大学学报》(自然科学版)等审稿,国内高水平期刊发表相关研究论文30余篇,其中20余篇被SCI、Ei检索。 欢迎同学报告联系。(annabelxu@163.com.xuting@chd.edu.cn) 社会职务研究领域长期从事交通安全具相关研究,围绕道路安全、道路与车辆行业的需求和发展进行深入研究。主要的研究领域: (1)车辆主动、被动安全; (2)公路基础设施(道路)安全性评价 (3)智能化运营安全状态预测与诊断技术 (3)车路协同V2X关键技术; (4)汽车产业(智能化、网联化、电动化)等方面关键技术; 欢迎交通运输学科及相近专业、立志从事科学研究的学生报考本课题组研究生。 开授课程开设本科生:《交通运输专业英语》、《交通运输工程》、《交通运输系统工程》、《智能运输系统》等 硕士研究生课程:《数据挖掘与交通仿真》 博士研究生课程:《综合运输体系》 科研项目承担参与科研项目 [1] 基于驾驶行为特征谱的高速公路出入口引导优化设计 国家自然科学基金委,面上项目60万元,主持 2019.01-2022.12 [2] 基于公安交通监控网络的警情事件监测预警技术及系统 中华人民共和国科技部,30万,2018.07-2021.06,子课题负责人 [3] 公路限速区协调性机理及限速过渡区设置研究 国家自然科学基金委,青年项目,25万元,主持,2014.01-2016.02 [4] 中国博士后基金项目:公路限速区协调性机理研究(2013M056),5万,2013/07~2015/03,主持 [5] 重大事故下客运车辆应急逃生、自主救援关键技术及装备重大事故下客运车辆应急逃生、自主救援关键技术及装备中华人民共和国科技部,250万元,参与,2017.7—2021.12 [6] 交通运输部西部建设科技项目:基于城市规模的多元公交系统优化机制研究(2014319812240),20万,2014/04~2016/09,主持 [7] 基于行为谱的长隧道(群)运行环境自解释型安全设计方案,2020.01-2023.12 国家自然科学基金,60万,参与,2020.01-2023.12 [8] 高速公路出入口集聚区驾驶行为链引导机理与优化方法,国家自然科学基金青年基金,25万元,参与,2020.10 [9] 实时车内外危险状态监控系统,西安市科技厅,5万,2020.1-2022.1 [10]极端季候条件下新能源热泵汽车测试道路谱采集,中国汽车工程技术研究中心,30万,2024-5-2025.5, [11]军内课题,无人车感知算法与**平台研发,2021.10-2023.12 [12]军内课题,***无人车开发与算法,2021.10-2022.12 [13]城市复杂环境下基于情景感知的CAVs-VRUs安全机理与行为优化研究,长安大学基本业务经费,15万,2022.1-2025.12 [14]鄂尔多斯碳达峰、碳中和专项规划,2023.01-2023.06 ,主持,70万; [15]宝鸡城南综合客运枢纽一期工程建设工程设计项目交通运输规划设计咨询技术服务合作,陕西省交通规划设计研究院有限公司,主持,2023.4-2023.10,8万; [16]汽车前沿技术扫,中国汽车工程技术研究中心,主持,19.2万,2022.10-2023.10 [17]基于GIS交通流模型的标定开发及测试验证,中国汽车工程技术研究中心,32万,2022-12-2023.12 [18]中国汽车专利数据库构建,中国汽车工程技术研究中心,5万,主持, 2022.1-2022.12 [19]极端季候条件下侧风对车辆稳定性影响研究,中国汽车工程研究院,19万2021-5-2022.5, [20]中国典型气候条件下热管理车辆路谱采集,中国汽车工程研究院,55万,2018.1-2020.1 [21]贵州兴义高速公路交工阶段交通安全评价,50万,主持,2021.12-2022.05 [22]贵州都匀高速公路交通工阶段交通安全评价,80万,主持,2021.12-2022.3 [23]陕西省合铜高速公路交工阶段交通安全评价,30万,主持,2020.01-2020.05 [24]高速公路混合异质交通流条件下智能网联车辆运行特征及智慧管控研究,10万,山东省智慧交通重点实验室(筹),参与,2020,10 [25]汽车专利数据库标引,中国汽车研究中心,5万,主持 2016.12-2017.06 [26]桥梁外业智能化检测应用系统研究,福建省高速技术咨询有限公司,79.3万元,主持, [27]成都市汽车产业规划,中国汽车技术研究中心,18万元,主持 2019.03-2020.04 [28]城市快速路出入口安全风险模式甄别与变速车道优化,长安大学,15万元,主持,2018.09-2020.12 [29]宁波市城市客运信息资源整合与共享模式研究及系统构建 宁波市城市客运管理局 横向经费35万元 主持 2014.09-2016.12 [30]基于多源信息融合的长隧道驾驶疲劳生成机理与预防对策 陕西省科技厅,3万元,参与,2018.01-2019.12 [31]焦作市中小学交通安全教材编制中国人口宣教中心, 32万元 主持2018.03-2019.08 [32]桥梁外业检测智能化应用系统研究 福建省交通运输厅, 79万元主持,2018.9—2019.9 1 [33]宁波市客运信息整合,宁波市客运管理局,35万,主持,2014.9-2016.12论文[1] .Zhishun Zhang, Ting Xu, Jiehan Zhou, Yixin Chen, Yi Han and Kailong Deng. CGANet: An Improved Hybrid Model for Vehicle Trajectory Prediction with Spatiotemporal Interactions. Presented at 104th Annual Meeting of the Transportation Research Board, Washington, D.C., 2025 Yongtao Liu, Chuanpan Liu, Yongjie Liu, Feiran Sun, Jie Qiao, Ting Xu*. 2023: Review on degradation mechanism and health state estimation methods of lithium-ion batteries. Journal of Traffic and Transportation Engineering (English Edition), 10(4): 578-610. [2] 谭晓燕,毛新华,周继彪,徐婷等.考虑多维修队合作策略的灾后路网修复调度与路由联合优化.控制与决策:1-9[2024-05-29]. [3] Peng, C., Wang, Y., Xu, T.*, & Chen, Y. (2023). Transient fuel consumption prediction for heavy-duty trucks using on-road measurements International Journal of Sustainable Transportation, 17(8), 956–967. (SCI Q1) [4] Xu, Ting*,Zhang, Zhishun; Wu, Xingqi; Qi, Long; Han, Yi ; Recognition of lane-changing behaviour with machine learning methods at freeway off-ramps, Physica A: Statistical Mechanics and Its Applications, 2021, 567: 0-125691 (SCI Q2) [5] Zhao L, Xu T*, Zhang Z, et al. Lane-Changing Recognition of Urban Expressway Exit Using Natural Driving Data. Applied Sciences, 2022, 12(19): 9762.1-9762.20.(SCI Q2) [6] T. Xu*, C. Wen, L. Zhao, M. Liu and X. Zhang, The Hybrid Model for Lane-Changing Detection at Freeway Off-Ramps Using Naturalistic Driving Trajectories, in IEEE Access, vol. 7, pp. 103716-103726, 2019 [7] Xu T* , Hao Y , Cui S ,et al.Crash Risk Assessment of Off-Ramps, Based on the Gaussian Mixture Model Using Video Trajectories[J].Sustainability, 2020, 12.(SCI Q2) [8] A hybrid model for lane change prediction with V2X-based driver assistance,Physica A Statistical Mechanics and its Applications 534(8):122033,2019 [9] 徐婷,邓恺龙,刘永涛,等. 基于航测数据的不同风格换道轨迹规划研究.西南交通大学学报, [2024-05-30] 1-9. [10] 徐婷,陈姝屹,彭冲*,等. 商用重载车尾气排放与驾驶行为的参数关系. 汽车安全与节能学报, 2023, 14 (03): 365-374. [11] 齐龙,郝艳军,徐婷,等. 多车道高速合流区车辆换道识别及轨迹分析 公路交通科技, 2024, 41 (02): 173-181. [12] 徐婷*,曹世理,马壮林,等. 跟驰车流中的反应时间和车头间距研究 [J]. 西南交通大学学报, 2013, 48 (01): 173-177. [13] 高强,陆洲,段晨东,徐婷等. 汽车垂直泊车路径规划与路径跟踪研究. 汽车工程, 2021, 43 (07): 987-994+1012. [14] 徐婷,温常磊,张香,等. 基于GMM-CHMM的城市道路换道行为识别. 交通运输系统工程与信息, 2020, 20 (01): 61-67. 科技成果参与标准规范 [1] 公路项目安全性评价规程修订,2024 中华人民共和国,交通运输部 [2] 粤港澳大湾区城市道路智能网联设施 大湾区团体标准技术规范 2021.10 [3] 公路项目安全性评价规程,2020.06-01,中国工程建设协会标准, [4] 汽车热管理性能道路评价、动力总成冷却保护试验方法,T/CSAE 148-2020,中国汽车工程学会 [5] 山岭重丘公路交通安全性评价规范 DB 61/T 1383-2020 陕西省地方标准 [6] 2020.12中国人民共和国行业推荐性标准 行业规范 《公路路面技术状况自动化检测规程》英文版〔JTG/T E61-2014(EN)〕 公路货运站站级标准及建设要求 2017-04-01 中华人民共和国交通运输行业标准(JT/T 402-2016);荣誉奖励[1] 2020中国公路学会运输与物流创新成果,一等奖,2020.1; [2] 2020.07 ,国家级新工科研究与实践项目,主要参与人,全国新工科教育创新中心 [3] 2015.12,陕西省教学成果奖一等奖,陕西省人民政府工作经历2021.11~,长安大学,教授,博士研究生导师; 2015.11~2021.11,长安大学,副教授,硕士、博士生导师; 2016.9~2017.4,美国,路易斯安娜州立大学拉菲特分校,访问学者; 2012.03~2015.03, 长安大学,公路学院,博士后; 2011.07-2015.07,长安大学,汽车学院,交通运输系,讲师; |