个人资料
个人简介马书红,女,工学博士、教授、博士生导师,运输工程学院交通规划与设计研究所副所长、支部书记。2008年博士毕业于长安大学交通运输规划与管理专业;2013.6-2014.6在美国德克萨斯大学奥斯汀分校做访问学者。近年来,主要讲授《交通经济与政策》、《交通规划原理》、《交通经济学》、《运输经济学导论》、《交通工程》等课程。主要研究方向:交通规划与评价、交通经济与政策、行为研究、城市群交通研究等,在国内外重要刊物和学术会议上发表论文70余篇。出版教材/著作:《交通运输经济与决策》、《交通规划》、《Transportation planning》等5部。 社会职务研究领域交通规划与评价、交通经济、交通行为分析、交通模型研究等。 开授课程本科生课程: 交通经济学、运输经济学导论、交通工程学、交通规划 研究生课程: 交通经济与政策、城市道路与交通规划、交通运输工程学等 科研项目
论文近年发表的主要文章: 2023-2024年 [1]Yue min, Ma Shuhong. LSTM-Based Transformer for Transfer Passenger Forecasting between Transportation Integrated Hubs in Urban Agglomeration[J].Applied sciences,2023.1(SCI)https://doi.org/10.3390/app13010637 [2]马书红,廖国美,黄岩,张俊杰.建成环境对交通小区地铁通勤客流的异质性影响[J].吉林大学学报(工学版)2023.1.19,网络首发(EI) [3]马书红,杨涛,岳敏,陈西芳.基于多源数据的城市群枢纽间多模式交通系统异常状态影响研究[J].重庆交通大学学报(自然科学版),2023,42(4):98-107.(CSCD) [4]马书红,杨磊,陈西芳.风险扩散下城市群多模式交通网络韧性演化研究[J].华南理工大学学报(自然科学版),2023,51(6): 42-51 [5]马书红,杨磊,陈西芳,朱敏.城市群生态综合交通网络组团特性分析与关键节点识别, 清华大学学报(自然科学版), 2023, 63(11):1770-1780.(EI) [6]马书红,邵恒,陈西芳. 基于学生通学出行的家长接送方式的选择[J].深圳大学学报理工版,2024,41(2):213-220(CSCD) [7]马书红,张俊杰,陈西芳,廖国美.利用出租车时序数据识别城市功能区[J]. 吉林大学学报(工学版),2023.10.17网络首发(EI) [8]马书红,尚金金,李頔,王圆圆等.基于多源数据的区域干线公路网综合效益评价研究[J],公路,2024, 69(01): 219-225 [9] Chen Xifang,Ma Shuhong,Chen Lin,Yang Lei.Resilience measurement and analysis of intercity public transportation network[J],Transportation Research Part D,131(2024)104202, https://doi.org/10.1016/j.trd.2024.104202 (SCI) [10]马书红,陈西芳,杨磊,赵玉哲,曾玉.可达性对城市群多模式交通碳排放的空间异质性影响[J],交通运输系统工程与信息, 网络首发2024.4.9 (EI) 2021-2022年 [1]Yue min ,Ma Shuhong, Zhou Wei,Chen Xifang. Estimation Markov Decision Process of Multimodal Trip Chain between Integrated Transportation Hubs in Urban Agglomeration based on Generalized Cost[J],Journal of Advanced Transportation, Vol(2022), https://doi.org/ 10.1155/2022/5027133,2022(SCI) [2]马书红,武亚俊,陈西芳.城市群多模式交通网络结构韧性分析-以关中平原城市群为例[J].清华大学学报(自然科学版),2022, 62(7): 1228-1235.(EI) [3]马书红,唐大川,李逍,孙杏芳. 基于辐射范围的城市轨道站点可达性研究[J].深圳大学学报理工版,2022, 39(3):296-304(CSCD) [4]Qiang Bai, Zhoulin Yu,Shuhong Ma,Yuanqing Wang,Bismark Agbelie. Examining influencing factors of bicycle usage for dock-based public bicycle sharing system: a case study of Xi’an, China[J], Journal of Cleaner Production, 362(2002)132332,2022.5(SCI) [5]马书红,陈西芳,武亚俊,邵恒.基于可达性的城市群交通网络公平性分析[J].交通运输系统工程与信息,223(6):51-59, 2022.10.6(EI) [6]马书红,王元庆,岳敏,杨涛,韩荣良.高速公路建设管理现代化理论研究与实践探索——以广东省为例[J],公路交通科技,2022,39(12):41-48(CSCD) [7]Liu Enze, Ma Shuhong,Kash Barker. Algorithm and application on the multi-modal evacuation strategy for intercity railway disruption in metropolitan area[J],Presented at the 101th TRB Annual Meeting, Washington D.C.2022.1, and published in Transportation Research Record, 2022.8.21(SCI) [8]马书红,戴学臻,王元庆.基于案例教学的交通经济类在线课程实施效果评价[J]. 高教学刊, 2021,(8): 81-84 2016-2020年 [1]马书红,李阳,岳敏.考虑出行链的城际旅客换乘选择行为研究[J].北京交通大学学报, 2020, 44(6):17-23 (CSCD) [2]Ma Shuhong, Zhoulin Yu, Chuangqi Liu. A Nested Logit Joint Model of Travel Mode and Travel Time Choice for Urban Commuting Trips in Xi’an, China[J],Journal of Urban Planning and Development,2020,146(2):04020020-1-10,doi:10.1061/(ASCE)UP. 1943 -5444.0000574(SCI) [3]Ma Shuhong,Zhang Yan,Sun Chaoxu. Optimization and Application of Integrated Land Use and Transportation Model in Small and Medium-Sized Cities in China[J],Presented at the 98th Annual Meeting of the Transportation Research Board, Washington, D.C.2019.1(TRB),published in Sustainability 2019,11(9),2555; doi:10.3390/ su11092555(SCI) [4]Ma Shuhong, Yechao Zhou, Zhoulin Yu and Yan Zhang. College Students’ Shared Bicycle Use Behavior Based on the NL Model and Factor Analysis[J], Sustainability,2019, 11(17), 4538; doi:10.3390/su11174538(SCI) [5]马书红,周烨超,张艳. 基于NL-累计前景理论的出行方式选择预测模型研究[J].交通运输系统工程与信息, 2019,19(4): 135-142(EI) [6]马书红,唐大川,阴星星,刘传起.基于潜能模型的区域可达性测算[J].交通科学与工程.2019.3, 35(1):101-106 [7]马书红,刘传起,唐大川,阴星星. 基于传播模型的非机动车违规过街行为研究[J].交通运输系统工程与信息, 2018,18(6):172-177+200(EI) [8]马书红,马金磊,王元庆,韩笋生. 基于SERVPERF模型的公共自行车服务质量评价研究[J].重庆交通大学学报(自然科学版), 2018, 37(12):98-104. [9]马书红,杨野,王元庆,韩笋生. 基于EFA及CFA方法的西安市公共自行车选择行为分析[J]. 重庆交通大学学报(自然科学版), 2018, 37(11):97-104. [10]Ma Shuhong, Liu Chuanqi. Research on Crossing Behavior of Nonmotorized Vehicles at Signalized Intersections Based on Survival Analysis[C]. CICTP 2018: Intelligence, Connectivity, and Mobility- Proceedings of the 18th COTA International Conference of Transportation Professionals, p847-855, 2018 [11]马书红,杨野,王元庆,韩笋生.在共享单车影响下的公共自行车发展研究[J].交通运输系统工程与信息, 2018,18(1):231-236(EI) [12]马书红,葛永,胡美芳,孙言涵.基于重力模型的公路网可达性测算模型[J].公路交通科技, 2018,35(1): 105-111(CSCD) [13]马书红,葛永,孙言涵,吴洲豪.基于效用模型的城市区域交通可达性研究[J].重庆交通大学学报(自然科学版), 2018,37(05):71-76. [14]马书红,孙朝旭.基于系统动力学的城市交通系统供需分析模型[J].长安大学学报(社会科学版),2017,19(3): 31-37 [15]马书红,汤薛艳,叶建勇. 基于Logsum差异和嵌套Logit模型的交通出行者效益测算研究[J].交通运输系统工程与信息, 2016,16(5):45-50(EI) [16]马书红,胡美芳,葛永等.节点优势度模型在干线公路网布局优化中的应用[J].公路交通科技,2016,33(8): 133-139(CSCD) [17]马书红,韩亚惠,姚志刚,葛永.基于父母出行特性的学生出行行为选择研究[J].交通运输系统工程与信息, 2016,16(2):225-231 (EI) [18]马书红,张勐豪. 镇村公交下一种新型智能公交到站时间预测算法[J].计算机应用研究, [19]Ma Shuhong, Kockelman K. Welfare Measures to Reflect Home Location Options When Transportation Systems are Modified[J]. Paper presented at the 94th TRB Annual Meeting, Washington D.C.2015 & published at Journal of Transportation Research Forum,2016,55(1):67-86 出版教材/著作: [1]马书红,王元庆,戴学臻.交通运输经济分析与决策,人民交通出版社, 2019.1 [2]王元庆, 马书红, 交通规划,西安交通大学出版社,1100千字, 2018.8 [3]王元庆,马书红. Transportation Planning(英文版),人民交通出版社,690千字,2018.4 [4]戴学臻,马书红, 城市轨道交通线路与轨道工程,人民交通出版社,500千字,2017.6 [5]马书红,邵海鹏,邓亚娟. 道路桥梁及渡河工程专业实验教学指导丛书—交通工程分册.人民交通出版社,2008.11 科技成果荣誉奖励
工作经历2002/07-2004/11,长安大学公路学院,助教 2004/11-2009/11,长安大学公路学院,讲师 2009/11-2019/11,长安大学公路学院,副教授 2019/11-2020/03,长安大学公路学院,教授 2020/03-至今,长安大学运输工程学院,教授 |