个人资料
个人简介陈文强，安徽阜阳人，博士，教授，博士生导师，美国内华达大学里诺分校交通研究中心访问学者。 主要研究方向：交通安全、交通基础设施网络韧性、城乡交通一体化。致力于： （1）利用机器视觉、数据科学理论与方法研究不同场景下的交通行为建模、安全防控策略等科学问题。 （2）从物理模型、仿真模型层面，研究交通基础设施网络韧性提升等科学问题。 （3）从交通大数据角度，研究城市公交、城乡交通一体化规划、运行机制，尝试解决城乡公共交通出行均等化等理论与实践问题。 先后主持完成国家、省部级项目6项，厅、局级项目13项，发表学术论文20余篇。获陕西省哲学社会科学二等奖2项，三等奖1项，公路学会科学技术奖二等奖1项，西安市科学技术奖三等奖1项。 欢迎交通、运输、数学、计算机等相关背景的本科、硕士毕业生加入课题团队! 社会职务（1）陕西省公路学会交通运输分会委员 （2）陕西省公共交通协会专家委员会委员 （3）西安市交通影响评价专家库首批入库专家 研究领域交通安全、交通行为，交通基础设施韧性，城乡交通一体化。利用机器视觉、数据科学理论与方法对不同场景下的交通行为进行建模仿真、分析预测，为交通安全防控提供决策支持。从物理模型、仿真模型层面，研究交通基础设施网络韧性提升问题。基于出行大数据进行城市公共交通规划与管理，研究城乡交通一体化运行机制，尝试解决城乡公共交通出行均等化问题。 开授课程本科生，运输组织学 研究生，综合运输理论与实践 科研项目一、交通安全类 1.国家重点研发项目，基于车联网方式的多行李车的协同决策控制技术研究，2021~2023 2.陕西省交通运输厅项目，高速公路出口区域安全性评估与改善措施研究，2023~2025 3.陕西省道路运输事业发展中心，危险货物运输企业质量信誉评价，2023~2024. 4.中央高校基本科研业务费专项资金资助（高新技术研究培育项目），基于机器视觉的高速公路出口区域内 在安全风险评估与治理，2024~2026 5.中央高校基本科研业务费资助项目（自然科学类），价值异化下城市交通拥堵政策困境及政策网络治理，2019~2021 二、交通规划类 1.芮城县交通运输局，芮城县城乡公交一体化中长期规划，2024 2.中国道路运输协会，互联网租赁自行车运力规模测算模型研究，2024 3.交通运输部公路研究院/河津市交通运输局，河津市城乡一体化规划，2023 4.西安市社科基金项目，西安跨区城乡公交发展对策研究，2021 5.广东省道路运输服务中心，新时代道路客运发展政策研究，2021 6.中央高校基本科研业务费专项资金资助项目，经济欠发达地区城乡公交运行率提升研究，2020 7.渭南市客运公司，渭南市公交线网优化与共享单车布局研究，2021 8.河津市交通运输局，河津城乡公交一体化发展研究，2021 9.陕西省教育厅哲学社会科学重点研究基地项目，陕西省县域城乡道路客运班线公交化运行率提升研究。2019 10.吴起县交通运输局，吴起城乡客运一体化规划，2019 11.中央高校基本科研业务费专项资金项目（重点项目），交易成本视角的综合运输体系构建研究，2018 12.陕西省社科界重大理论与现实问题研究项目，陕西省县域城乡道路客运班线公交化运行率提升研究，2018 13.泾阳县交通运输局，泾阳县出租车运力投放测算，2016 14.中央高校基本科研业务费专项资金资助项目，小客车合乘政策作用机制研究，2016 15.韩城市交通运输局，韩城出租车运力测算研究，2016 16.乾县交通运输局，乾县城乡公交一体化规划，2016 17.陕西省社会科学基金，西安市小客车合乘政策作用机制研究，2015 18.陇县交通运输局，陇县城乡客运一体化发展研究,2019年 19.淳化县交通运输局，淳化县城乡客运一体化中长期发展规划，2015 20.泾阳县交通运输局，泾阳县城乡客运一体化中长期规划，2015 21.户县交通运输局，户县城乡客运一体化中长期规划，2014 22.黄陵县交通运输局，黄陵县道路客运中长期发展规划，2014 23.兴平县交通运输局，兴平县城乡客运一体化中长期发展规划，2014 24.西安市社会科学规划基金，西安城市路内泊车位科学合理设置与管理研究，2012 25.河南邓州交通运输局，河南邓州物流园区规划，2012 26.中央高校基本科研业务费专项资金项目（人文社科类），运输需求导向的运输通道结构优化配置研究，2011 三、社会服务类 1.东三爻等小区交通影响评价，2025 2.瓦胡同小区项目交通影响评价，2013 3.长安区客运公司，充电站选址研究，2019 4.裴家崆小区交通影响评价，2017 5.西安国际港务区管委会，西安国际港务区公路港工程可行性研究，2012 6.城市树项目交通影响评价，2022 7.余王碥小区交通影响影响评价，2016 论文一、外文论文 Tao Wang, Ying-En Ge, Yongjie Wang, Carlo G. Prato, Wenqiang Chen, Yuchen Niu,A conflict risk graph approach to modeling spatio-temporal dynamics of intersection safety,Transportation Research Part C: Emerging Technologies,Volume 169,2024,104874,（SSCI JCR Q2) Tao Wang, Ying-En Ge, Yongjie Wang, Wenqiang Chen, Qian Fu, Yuchen Niu,A novel model for real-time risk evaluation of vehicle–pedestrian interactions at intersections,Accident Analysis & Prevention,Volume 206,2024,107727,SSCI JCR Q1) Tao Wang, Ying-En Ge, Yongjie Wang, Wenqiang Chen,A spatio-temporal deep learning approach to simulating conflict risk propagation on freeways with trajectory data,Accident Analysis & Prevention,Volume 195,2024,107377,SSCI JCR Q1) Wang, T., Ge, Y. E., Wang, Y., Chen, W., & Niu, Y. (2024). Dynamic inferences of crash risks in freeway merging zones: a spatio-temporal deep learning model. Transportmetrica B: Transport Dynamics,12(1). Yongjie Wang, Zhikun Zhou,Wenqiang Chen*, Tao Wang, Lisha Wang,Modelling yielding dilemma zone for drivers at non-signalised crosswalks,Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour,Volume 102,2024,Pages 213-232（通讯作者，SSCI JCR Q1) Tao Wang, Ying-En Ge, Yongjie Wang, Wenqiang Chen,A spatio-temporal deep learning approach to simulating conflict risk propagation on freeways with trajectory data,Accident Analysis & revention,Volume 195,2024,107377(SSCI JCR Q1) Yongjie Wang, Yuqi Jia, Wenqiang Chen*, Tao Wang, Airen Zhang,Examining safe spaces for pedestrians and e-bicyclists at urban crosswalks: An analysis based on drone-captured video,Accident Analysis & Prevention,Volume 194,2024,107365,(通讯作者，SSCI JCR Q1) Y. Wang, Y. Niu, W. Zhu, W. Chen*, Q. Li and T. Wang, Predicting Pedestrian Crossing Behavior at Unsignalized Mid-Block Crosswalks Using Maximum Entropy Deep Inverse Reinforcement Learning, in IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, doi: 10.1109/TITS.2023.3326276.(通讯作者，SCI JCR Q1) Gu, Y.;Chen, W.; Liu, H*. Experimental Study on the Risk Preference Characteristics of Members in Supply Chain Emergencies. Appl. Sci. 2023, 13, 8188.（SCI JCR Q4） Wenqiang Chen, Tao Wang, Yongjie Wang, Qiong Li, Yueying Xu, Yuchen Niu,Lane-based Distance-Velocity model for evaluating pedestrian-vehicle interaction at non-signalized locations,Accident Analysis & Prevention,Volume 176,2022,106810. (SSCI JCR Q1) Qipeng Sun, Hang Liu, Yongjie Wang, Qiong Li, Wenqiang Chen, Pengxia Bai, Chenlei Xue,Cooperation in the jaywalking dilemma of a road public good due to points guidance[J],Chaos, Solitons & Fractals,Volume, 2022,160:112277.(SCI JCR Q2) Wang, Yongjie & Shen, Binchang & Wu, Hao & Wang, Chao & Su, Qian & Chen, Wenqiang*, 2021. Modeling illegal pedestrian crossing behaviors at unmarked mid-block roadway based on extended decision field theory,Physica A: Statistical Mechanics and its Applications, Elsevier, vol. 562(C). (通讯作者,SCI JCR Q2) Wenqiang,chen.A Genetic Algorithm for The Vehicle Routing Optimization Problem of Logistics Park Distribution[J].COMPUTER MODELLING & NEW TECHNOLOGIES.2014, 18 (6):330-334（EI） 二、中文论文 陈文强,王东丹,朱文英,汪勇杰,王涛.基于时空图注意力网络的车辆多模态轨迹预测模型[J].浙江大学学报（工学版）（录取，排版中）. 陈文强,勾小梅.评估政策感知对居民绿色出行意向的影响[J].科学技术与工程,2024,24(07):2966-2974. 陈文强,勾小梅,汪勇杰等.右转车道对非机动化交通参与者非法过街行为的影响[J].中国公路学报,2023,36(08):271-279.(EI/A) 陈文强,王雪梅,王涛,高超,李琼.基于深度学习的慢行交通方式选择行为预测模型[J].公路交通科技,2022,39 (12):204-212.（CSCD/T1） 陈文强，顾玉磊，吴群琪，孙启鹏.出租汽车行业管理制度变迁、政策演变与政策评析[J].公路交通科技，2020,37（4）：148-158.（CSCD/T1） 陈文强，顾玉磊，吴群琪.经济欠发达地区城乡公交运行率提升“以量补价”机制研究.综合运输，2020,42（4）：34-39. 陈文强，顾玉磊.汪勇杰.陈波.基于博弈决策的道路通行费最优定价模型研究[J].公路交通科技，2021,38（5）：152-158.（CSCD/T1） 李琼，汪勇杰，陈文强，等．公交驾驶员组织认同感对驾驶愤怒的影响：职业倦怠的中介作用［Ｊ］．中国安全科学学报，2022，32(5):8-13．(CSCD） 陈文强,吴群琪，顾玉磊.城市道路危险驾驶行为影响因素的统计分析.统计与决策.2013,14（386）:107-111.（CSSCI） 陈文强,孙启鹏,吴群琪.基于能耗与出行时间价值视角的汽车共乘边界分析.交通运输系统工程与信息.2012,12（6）：152-156（CSCD/T1） 陈文强,李丽.基于灰色关联分析的农村公路评价体系构建.统计与决策2013,12（384）:42-45（CSSCI） Chen, Wenqiang. Study on the freeway traffic accidents situation in china.Applied Mechanics and Materials, v 209-211, p 688-691, 2012 （EI） 陈文强，顾玉磊。基于货物时间价值的物流网络最优配送路径模型研究.交通运输工程与信息学报2013,11(2):19-23 陈文强,吴群琪.城市交通拥堵背景下的出租车管制效应分析.华东交通大学学报.2012,29(5):68-79 陈文强,吴群琪.道路运输行为及其归属研究.技术经济与管理研究.2012,（6）:96-99.（CSSCI） 顾玉磊,陈文强,吴群琪.特大城市旅客出行决策.湘潭大学自然科学版.2012,12（4）（CSCD） 苏国辉,吴群琪,陈文强.基于四因素法的公路交通网络布局优化模型.长安大学学报(自然科学版).2012,9（5）（CSCD） 科技成果技术标准 1.GB T 29911《汽车租赁服务规范》国家标准修订，中国道路运输协会，2024年 2.《互联网租赁自行车城市运力投放测算指南》团体标准制定，中国道路运输协会，2024年 荣誉奖励1.2021年度陕西高等学校人文社会科学研究优秀成果奖（三等），西藏综合运输服务发展政策研究，2021 2.中国公路学会科学技术奖（二等），用户-效率-资源互动传导下通道交通方式组合优化建模，2018 3.陕西省第十二次哲学社会科学优秀成果奖（二等），建设西安国际化大都市——低碳综合交通体系的构建与改善对策研究，2015 4.西安市科学技术奖（三等），构建西安国家化大都市—低碳综合交通体系的构建和改善对策研,2015. 5.陕西省哲学社会科学（三等奖）陕西省综合运输体系研究,陈文强,2012 工作经历2011.7-2019.12 长安大学 经济与管理学院 2016.2-2018.1 University of Nevada, Reno 访问学者 2019.2-2020.2 教育部科技发展中心 2019.12-2024.6 长安大学 运输工程学院 2024.7- 长安大学 未来交通学院 |