个人资料
个人简介工学博士，讲师，硕士研究生导师。 2010年本科毕业于长安大学信息与计算科学专业，同年考取本校交通运输规划与管理专业的研究生，先后获得硕士、博士学位，毕业后留校任教于经济与管理学院统计系，2020年3月调转至运输工程学院大数据管理与应用系。 主要研究方向包括交通运输统计、交通数据分析、综合交通运输规划等。主持各类科研项目10项，包括教育部人文社科基金项目1项（2020年）、陕西省社会科学基金项目1项（2019年）、陕西省教育厅科研计划项目1项（2019年）。参与各类科研项目30余项。获得中国公路学会科学技术二等奖1项（2018年）。 社会职务研究领域交通运输统计、交通数据分析、综合交通运输规划等 开授课程【本科生】概率论，数理统计，应用抽样技术，统计学基础，时间序列分析等 【研究生】经济预测与决策，MATLAB编程与应用 科研项目主持和参与的主要科研项目如下：
[1]中央高校基本科研业务费专项资金（人文社科类）项目，310823160313，基于成本—效率视角的区域公路网布局方法，2016/01—2017/12，主持
[2]中央高校基本科研业务费专项资金（人文社科类）项目，300102239605，基于出行剩余的城市交通方式供给结构优化研究，2019/03—，主持
[3]陕西省教育厅科研计划项目，19JZ009，基于供需相互适应性的运输通道优化配置方法研究，2019/01—，主持
[4]陕西省社会科学基金项目，2019D013，“三个交通”背景下关中平原城市群城际客运供给结构优化研究，2019/09—，主持
[5]教育部人文社科基金项目，多约束条件下旅客出行方式转换行为分析及模拟仿真，2020/01—，主持
[6]教育部博士点基金项目（博导类），20130205110001，基于演进经济机理的综合运输体系发展规划基础理论研究，2014/01—2016/12，参与
[7]教育部人文社科基金项目，11YJA630155，综合运输大通道供给结构优化理论与方法研究，2011/06—2013/06，参与
[8]广东省交通运输厅科技项目，2009－02－034，综合交通大通道优化配置理论及方法研究，2010/01—2011/12，参与
[9]西藏自治区道路运输管理局科技项目，西藏自治区运输服务发展改革政策研究，2016/11—2018/06，参与
[10]交通运输部交通运输战略规划政策项目，2018-16-9，运输通道空间布局及适度规模研究，2018/01—，参与 论文[1]孙启鹏，朱磊，陈波. 基于动态广义费用的客运通道交通方式选择Logit模型[J]. 交通运输系统工程与信息,2013,13(04):15-22.（EI）
[2]吴群琪，陈波*. 基于四因素的公路网三点结构优化方法[J]，中国公路学报，2014,27(8):89-96.（EI）
[3]陈波，吴群琪，董安国. 基于OD聚类分析的区域运输通道特征线确定方法[J]，交通运输系统工程与信息，2014,14(4):30-36.（EI）
[4]李兆磊，陈波，吴群琪.基于时效性的物流枢纽拓扑结构脆弱性分析[J].交通运输工程与信息学报，2014,12(04):32-38.
[5]杨琦，陈波，孙建宇. 基于用户效用最大的城乡道路客运线路运行组织优化模型[J]. 中国公路学报,2014,27(04):91-97.（EI）
[6]董安国，宋君，陈波，等. 基于截面车辆速度的多路径费用拆分[J]. 工程数学学报,2014,31(04):475-483.（CSCD）
[7]陈波，孙启鹏，吴群琪. 基于四因素指数的区域公路网布局形态比较分析[J].公路交通科技，2015,32(3):117-123.（CSCD）
[8]李倩，张淑华，陈波，等.竞合供应链成员企业知识安全共享博弈模型及策略[J].经济与管理，2018,32(04):68-75.（CSSCI扩） 科技成果荣誉奖励用户-效率-资源互动传导下通道交通方式组合优化建模，2018年中国公路学会科学技术奖二等奖，排名第三 工作经历2015.07—2020.02，长安大学经济与管理学院，统计系，讲师 2020.03—，长安大学运输工程学院，大数据管理与应用系，讲师 |