李颖 副教授

• 学院： 信息工程学院
• 性别： 女
• 出生年月： 1986
• 职称： 副教授
• 学位： 博士
• 学历： 博士研究生
• 毕业院校： 伦敦大学学院
• 联系电话：
• 电子邮箱： yingli@chd.edu.cn
• 通讯地址：
• 邮编： 710064
• 传真：
• 办公地址： 信息工程学院211
• 教育经历：

  本科：2006.09 - 2010.07 长安大学 自动化（交通）

  硕士：2010.10 - 2011.10 帝国理工学院 交通工程

  博士：2012.01 - 2016.01 伦敦大学学院 交通工程

李颖,女，1986年生，博士（后），副教授，硕士生导师。2010年毕业于长安大学自动化（交通）专业，获工学学士学位，同年考入帝国理工大学土木工程学院，2011年获得交通专业硕士学位。 2016年毕业于伦敦大学学院土木工程系交通工程专业，获得哲学博士学位，同年入职长安大学信息工程学院，遴选为长安大学海内外优秀博士毕业生，2018年入选长安大学青年“长安学者”。近年来在《IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems》、《Transportmetrica B：Transport Dynamics》、《ASCE Journal of Transportation Engineering》、《Transportation Planning and Technology》等期刊上发表SCI检索论文7篇，EI检索论文4篇，还曾多次受邀参加国内外重要学术会议并在大会上作报告，包括国际著名的美国交通运输年会TRB（Transportation Research Board）、COTA国际交通科技年会（CICTP）、香港交通研究国际会议(HKSTS)和世界交通运输大会(WCTR)。指导学生参加“创青春”大学生创业大赛、“互联网+”、全国大学生交通运输科技大赛等多项比赛，并获多项省级及国家级奖项，指导的本科生团队获得长大·标兵奖·长大之星。

中国公路学会会员

主要研究方向为交通控制与管理、宏观交通仿真、大数据驱动下的新型智能交通系统等。

本科生课程

《计算机导论》、《通信原理》、《智能交通系统》、《大学生创业基础》

主持项目：

1. 国家自然科学基金青年基金，基于交通大数据的高速公路匝道与可变限速动态协同控制研究，2021/01-2023/12，24万，在研

2. 陕西省重点研发计划项目，车联网环境下城市快速路出口匝道与相邻交叉口协调控制研究，2020/01-2021/12，10万，在研

3. 中央高校基本科研业务费资助项目（长安学者青年学者基金）,节能减排目标下高速公路实时协调优化控制策略研究，2019/01-2021/12，50万，在研

4. 第63批中国博士后科学基金面上基金，考虑排放的动态可变限速优化控制研究，2018/01-2018/12，5万，已结题

5. 广东省智能交通系统重点实验室开放基金，高速公路应急协调优化控制策略研究，2018/07-2019/12，5万，已结题

6. 中央高校基本科研业务费资助项目（自然科学类）基础研究培育项目, 高速公路实时控制策略的研究, 2017/01-2018/12，8万，已结题

主要参与项目：

1. 国家自然科学基金面上项目，兼顾效率与能效的城市道路智能网联汽车驾驶行为优化及实证研究，2019/01-2022/12，46万，在研

2. 陕西省自然科学基础研究一般项目，基于车载排放测试的城市道路生态驾驶行为研究，2019/01-2020/12，3万，在研

3. 陕西省自然科学基础研究一般项目，面向智能车的4D地图自动寻优方法研究，2018/01-2019/12，3万，结题

4. 陕西省自然科学重大项目，基于互联网+的高速公路建设智能管控系统，2015/07-2018/07, 20万，结题

1. Chow A.H.F., Sha R. and Li Y. (2020) Adaptive Control Strategies for Urban Network Traffic via a Decentralized Approach With User-Optimal Routing. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems. (SCI)

2. Li Y., Chow A.H.F. and Zhong R. (2019) Control strategies for dynamic motorway traffic subject to flow uncertainties. Transportmetrica B: Transport Dynamics. (SCI)

3. Li Y. and Chow A.H.F. (2015) Optimisation of motorway operations via ramp metering and variable speed limits. Transportation Planning and Technology.  (SCI)

4. Chow A.H.F. and Li Y. (2014) Robust optimization of dynamic motorway traffic via ramp metering, IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems. (SCI)

5. Li Y., Chow A.H.F., and Cassel D.L. (2014) Optimal control of motorway via ramp metering, variable speed limit, and hard shoulder running. Transportation Research Record. (SCI)

6. 李颖、赵莉、赵祥模、陈珂（2020）基于大货车GPS数据的轨迹相似性度量 有效性研究，中国公路学报，33（2），146-157 (EI)

指导学生参赛情况：

1、第五届互联网+省赛红旅赛道银奖

2、第十五届全国大学生交通运输科技大赛国家二等奖

3、第六届APP创意设计大赛校级一等奖

4、大学生创新创业训练计划国家级立项2项

2016年03月 - 2019年10月 长安大学信息工程学院 讲师

2019年11月 - 至今      长安大学信息工程学院 副教授