李颖 教授

• 学院： 信息工程学院
• 性别： 女
• 出生年月：
• 职称： 教授
• 学位： 博士
• 学历： 博士研究生
• 毕业院校： 伦敦大学学院
• 联系电话：
• 电子邮箱： yingli@chd.edu.cn
• 通讯地址：
• 邮编： 710064
• 传真：
• 办公地址： 渭水校区信息工程学院339
• 教育经历：

  本科：2006.09 - 2010.07 长安大学 自动化（交通）

  硕士：2010.10 - 2011.10 帝国理工学院 交通工程

  博士：2012.01 - 2016.01 伦敦大学学院 交通工程

李颖,女，1986年生，博士（后），教授，博士生导师。2010年毕业于长安大学自动化（交通）专业，获工学学士学位，同年考入帝国理工大学土木工程学院，2011年获得交通专业硕士学位。 2016年毕业于伦敦大学学院土木工程系交通工程专业，获得哲学博士学位，同年入职长安大学信息工程学院，遴选为长安大学海内外优秀博士毕业生，2018年入选长安大学青年“长安学者”。近年来在《IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems》、《Expert Systems With Applications》、《Transportmetrica B：Transport Dynamics》、《Journal of Intelligent and Connected Vehicles》、《Transportation Planning and Technology》等期刊上发表SCI检索论文十余篇，还曾多次受邀参加国内外重要学术会议并在大会上作报告，包括国际著名的美国交通运输年会TRB（Transportation Research Board）、COTA国际交通科技年会（CICTP）、香港交通研究国际会议(HKSTS)和世界交通运输大会(WCTR)。指导学生参加“创青春”大学生创业大赛、“互联网+”、全国大学生交通运输科技大赛等多项比赛，并获多项省级及国家级奖项，指导的本科生团队获得长大·标兵奖·长大之星。

中国公路学会会员

主要研究方向为交通控制与管理、宏观交通仿真、大数据驱动下的新型智能交通系统等。

本科生课程

《深度学习》、《智能交通系统》、《大学生创业基础》

主持项目：

1. 陕西省重点研发计划项目，城市综合交通弹性交通系统态势预测与评估研究，2024/01-2025/12，8万，在研

2. 国家重点研发计划子课题，弹性交通系统信息物理建模与评估理论方法研究，2021/10-2024/11，24万，结题

3. 国家自然科学基金青年基金，基于交通大数据的高速公路匝道与可变限速动态协同控制研究，2021/01-2023/12，24万，结题

4.陕西省重点研发计划项目，车联网环境下城市快速路出口匝道与相邻交叉口协调控制研究，2020/01-2021/12，10万，结题

5. 中央高校基本科研业务费资助项目（长安学者青年学者基金）,节能减排目标下高速公路实时协调优化控制策略研究，2019/01-2021/12，50万，结题

6. 第63批中国博士后科学基金面上基金，考虑排放的动态可变限速优化控制研究，2018/01-2018/12，5万，已结题

7. 广东省智能交通系统重点实验室开放基金，高速公路应急协调优化控制策略研究，2018/07-2019/12，5万，结题

主要参与项目：

1. 国家自然科学基金面上项目，人机共驾协作行为的混杂系统建模与监督控制方法研究，2022/01-2025/12，63万，在研

2. 国家自然科学基金面上项目，兼顾效率与能效的城市道路智能网联汽车驾驶行为优化及实证研究，2019/01-2022/12，46万，结题

3. 陕西省自然科学重大项目，基于互联网+的高速公路建设智能管控系统，2015/07-2018/07, 20万，结题

指导学生参赛情况：

1、第五届互联网+省赛红旅赛道银奖

2、第十五届全国大学生交通运输科技大赛国家二等奖

3、第六届APP创意设计大赛校级一等奖

2016年03月 - 2019年10月  长安大学信息工程学院 讲师

2019年11月 - 2024年12月  长安大学信息工程学院 副教授

2025年01月 - 至今        长安大学信息工程学院 教授