个人资料
个人简介龚思远,男,博士,长安大学信息工程学院教授,博士生导师,陕西高校“优秀青年人才支持计划”入选者。信息工程学院工会主席,计算机科学与技术系副主任,计算机系与计算机专业实验室党支部书记,交通信息工程及控制学科(国家重点学科)责任教授,国家重点研发专项“高速公路智能车路协同系统集成应用”项目技术办公室主任。 曾任美国普渡大学-美国交通部智能网联交通研究中心副研究员。博士毕业于美国伊利诺伊理工学院,其博士论文获2018年海外华人交通协会(COTA)最佳博士论文奖;本科和硕士毕业于吉林大学。 主要研究方向包括智能网联车多主体协同控制、网联人驾车辆驾驶辅助系统开发与人因分析、车路协同下先进交通流控制与网络建模等。主持国家自然科学基金面上项目1项、青年基金项目1项(结题项目绩效评估结果为特优,“特优”评级一般仅占当年结题项目数的4%左右),国家重点研发计划子课题2项,美国交通部智能网联交通研究中心研究项目2项,其他各类纵横向项目十余项。发表学术论文50余篇,其中TR-Part B/C、T-ITS、AAP等中科院1区顶级期刊23篇,一作/通讯作者20篇;相关成果受邀参加交通领域国际顶级会议ISTTT并做大会报告,获WTC、CICTP等多个国际会议最佳论文奖。参编我国首个自动驾驶公路技术规范《公路工程设施支持自动驾驶技术指南》(JTG/T 2430—2023)。 目前担任中国汽车工程学会汽车智能交通分会青年学术专家组委员,中科院2区期刊Transportmetrica B: Transport Dynamics -- Guest Editor,国际期刊《Digital Transportation and Safety》副主编与核心期刊《交通运输工程与信息学报》编委,Transportation Research Board Emerging Technologies in Network Modeling Subcommittee & Transportation Research Board Traffic Flow Theory in CAV traffic flow Subcommittee委员。 欢迎对智能网联车(网联自动驾驶车辆)、驾驶辅助系统开发、智能网联交通系统、车路云一体化系统、计算机科学技术在交通及车辆场景的应用实践等方向感兴趣的同学,报考本人的博士及硕士研究生。 社会职务⚫Transportmetrica B: Transport Dynamics -- Guest Editor (中科院2区期刊) ⚫中国汽车工程学会汽车智能交通分会--青年学术专家组成员 ⚫《Digital Transportation and Safety》副主编 ⚫《交通运输工程与信息学报》编委 ⚫《中国公路学报》--车路协同管控与服务专栏(34卷第7期)组稿负责人 ⚫Transportation Research Board Emerging Technologies in Network Modeling Subcommittee: Committee member–美国交通研究委员会先进交通网络建模分委会委员 ⚫The Communication Chair of 20th COTA International Conference of Transportation Professionals (CICTP 2020)-第20届COTA国际交通年会—通讯组主任 ⚫Member of Technical Panel for the International Conference on Sustainable Infrastructure Development: Innovations and Advances—SIDIA2019 年会国际专家组成员 ⚫著名期刊审稿人 ➢Transportation Research Part B: Methodological. ➢Transportation Research Part C: Emerging Technologies. ➢Transportation Research Part A: Policy and Practice. ➢IEEE Industry Electronic. ➢IEEE Intelligent Transportation Systems Transaction. ➢IEEE Intelligent Transportation Systems Magazine. ➢IET Intelligent Transportation Systems. ➢Networks and Spatial Economics ➢European Journal of Operational Research ➢Applied Energy. ➢Transportmetrica A: Transport Science ➢Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems ➢Transportmetrica B: Transport Dynamics ➢Advances in Mechanical Engineering. ⚫重要会议审稿人 ➢The 25th International Symposium on Transportation and Traffic Theory (ISTTT25) ➢The 24th International Symposium on Transportation and Traffic Theory (ISTTT24) ➢2024 Transportation Research Board 103rd Annual Meeting. ➢2023 Transportation Research Board 102nd Annual Meeting. ➢2022 Transportation Research Board 101st Annual Meeting. ➢2021 Transportation Research Board 100th Annual Meeting. ➢2020 Transportation Research Board 99th Annual Meeting. ➢2019 Transportation Research Board 98th Annual Meeting. ➢2020 IEEE 23st International Conference of Intelligent Transportation Systems (ITSC) ➢2019 IEEE 22st International Conference of Intelligent Transportation Systems (ITSC) ➢2018 IEEE 21st International Conference of Intelligent Transportation Systems (ITSC) ➢2018 Transportation Research Board 97th Annual Meeting. ➢2017 Transportation Research Board 96th Annual Meeting. ➢Proceedings of the 18th COTA International Conference of Transportation Professionals (CICTP 2018). ➢Proceedings of the 17th COTA International Conference of Transportation Professionals (CICTP 2017). ➢Proceedings of the 16th COTA International Conference of Transportation Professionals (CICTP 2016). 研究领域本人主要从事车联网与智能汽车环境下的智能网联车运行控制与优化、车联网环境下的交通网络建模、车路协同“物理-信息”耦合与先进交通流理论等相关研究。研究内容涉及交通流理论、控制论、统计与概率建模及优化理论等学科领域。其科研专长主要包括: (1). 智能网联车运行控制与优化 该方向为本人的主要研究方向,主要涉及:智能网联汽车协同队列控制、智能车辆分布式计算、车联网与智能汽车系统通信拓扑实时优化等。上述研究充分利用了车联网与车路协同系统的全要素高可信感知环境,为智能网联车提供超视距协同控制能力,并优化了车联网环境下智能车队列稳定性、通行能力、乘客舒适性及燃油经济性。所研发的“智能车辆协同式队列控制系统”,在山东齐鲁交通智能网联高速公路测试基地的建设过程中,得到了实际示范应用。
图1. 智能车辆与人驾车辆混合交通流协同控制理论(Transportation Research Part B)
图3. 智能车辆协同式队列控制系统实际应用示范(齐鲁交通智能网联高速公路测试基地)
图4. 在交通网络建模与交通流理论方向部分研究成果 开授课程主讲课程
主持教学改革项目
教学研究论文
科研项目主持科研项目
1.考虑路段综合运行效能的智能网联车柔性专用道管控方法,国家自然科学基金面上项目,2024.01-2027.12,49万; 2.基于随机模型预测控制的智能网联车与人驾车辆混合队列协同控制理论研究,国家自然科学基金青年科学基金项目,2020.01-2022.12,20 万(结题项目绩效评估结果为特优,“特优”评级一般仅占当年结题项目数的4%左右); 3.高速公路智能车路协同系统集成应用--专题 4.2:自动驾驶专用车道智能网联货车编队多场景协同换道与应急疏散,国家重点研发计划,2020.01-2022.12,200 万; 4.IVIS 测试评估场景布设及优化方法研究--专题二:交通场景模块化自动重构平台,国家重点研发计划,2019.01-2021.12,120 万; 5.考虑智能车辆协同与可控能力的多模式混合队列管控方法,陕西省重点研发计划,2024.01-2025.12,10万; 6.车路协同混合交通流下的网联车跟驰诱导技术研究,陕西省科技计划项目,2020.01-2021.12,3万; 7.适应自动驾驶公路设施技术规范(制定),交通运输部公路工程行业标准制修订项目(分项),2019.07-2020.12,5 万(服务于我国首个自动驾驶公路技术规范《公路工程设施支持自动驾驶技术指南》(JTG/T 2430—2023)); 8.干线物流自动驾驶项目技术咨询服务,山东高速创新研究院,2023.01-2024.12,18.3万(服务于交通运输部第一批智能交通先导应用试点项目(自动驾驶和智能航运方向):济南天桥至淄博淄川物流分拨中心干线物流自动驾驶先导应用试点) 9.柔性自动驾驶专用道管控方法,中央高校基本科研业务费专项资金项目-高新技术研究培育项目,2023.01-2025.12,15万; 10.基于智能网联车可变限速的混合交通流控制方法,中央高校基本科研业务费专项资金项目-优秀博士人才基金,2020.01-2021.12,8 万; 11.基于车联网的智能网联车混合队列控制技术研发与测试,中央高校基本科研业务费资助项目-重点科研平台水平提升项目,2019.01-2019.12,30 万; 12.Development of dynamic network traffic simulator for mixed traffic flow under connected and autonomous vehicles technologies,美国交通部,2017.08-2019.08,Co-PI(共同项目负责人),15.27 万美元; 13.Non-connected vehicle detection using connected vehicles, 美国交通部,2017.08-2019.08,Co-PI(共同项目负责人),15.15 万美元; 参与科研项目 |
姓名 | 年级 | 专业 | 研究方向 | 备注 |
王文静 | 博士研究生 2021级 | 交通信息工程及控制 | 自动驾驶专用道管控 | 协助赵祥模教授指导 获计算交通科学国际研讨会(CTS)2024 算法大赛,全国二等奖(总分第三)(1/5) 英国利兹大学联合培养 |
| 丁毓琨 | 博士研究生 2022级 | 交通信息工程及控制 | 不确定环境下智能网联车队列协同控制 | 协助赵祥模教授指导 第23届COTA国际交通科技年会 Best Poster |
| 卢佳玮 | 硕士研究生 2023级 | 计算机科学与技术 | 融合容量下降的多车道可变限速管控 | 1.第十九届全国大学生交通运输科技大赛陕西赛区竞赛西部高校邀请赛暨大学生未来交通科技大赛--三等奖(1/5) 2.第二十届全国大学生交通运输科技大赛陕西赛区-二等奖(2/5) |
| 潘莹莹 | 硕士研究生 2023级 | 计算机科学与技术 | 网联车高隐私保护分心识别 | 第 25 届COTA 国际交通科技年会 (CICTP 2025) 最佳论文奖(Best Paper Award)(1作) |
| 游雅琪 | 硕士研究生 2023级 | 计算机科学与技术 | 强化学习稳定自适应式协同自适应巡航 | 获第二十五届中国机器人及人工智能大赛,自动驾驶仿真赛,全国一等奖(3/3) |
| 张舒文 | 硕士研究生 2023级 | 计算机科学与技术 | 多维自动驾驶测试场景构建 | |
| 李阳 | 硕士研究生 2023级 | 计算机科学与技术 | 多源不确定性环境下的智能网联车协同换道 | |
| 薛善政 | 硕士研究生 2023级 | 计算机科学与技术 | 联邦学习式车联网计算卸载 | 协助李昕怡老师指导 1.发表SCI论文1篇(1作) 2.获第二十六届中国机器人及人工智能大赛,百度Apollo 城市道路自动驾驶,全国一等奖 (3/3) |
| 吴忞洋 | 硕士研究生 2024级 | 计算机科学与技术 | 多维不确定环境智能网联车安全控制 | 1.第二十七届中国机器人及人工智能大赛,Apollo 自动驾驶仿真赛,全国二等奖 (1/3) 2.获计算交通科学国际研讨会(CTS)2024 算法大赛,全国二等奖(总分第三)(3/5) 3. 第二十一届全国大学生信息安全与对抗技术竞赛-自动驾驶仿真赛项,全国一等奖(3/3) 4.第二十届全国大学生交通运输科技大赛陕西赛区-二等奖(3/5) |
| 袁征 | 硕士研究生 2024级 | 计算机科学与技术 | 网联车弱势交通参与者预警 | 1.第十九届全国大学生交通运输科技大赛陕西赛区竞赛西部高校邀请赛暨大学生未来交通科技大赛--三等奖(4/5) 2.第二十届全国大学生交通运输科技大赛陕西赛区-二等奖(4/5) |
| 刘朝文 | 硕士研究生 2024级 | 计算机科学与技术 | 混合流一体化队列控制 | 1.第二十届全国大学生交通运输科技大赛陕西赛区-二等奖(1/5) 2..第二十七届中国机器人及人工智能大赛,Apollo 自动驾驶仿真赛,全国二等奖 (3/3) |
| 赵德坤 | 硕士研究生 2024级 | 计算机科学与技术 | AI式F1控制与策略 | |
| 张世浩 | 硕士研究生 2024级 | 计算机科学与技术 | 协同自适应巡航测试场景自生成 | 协助李昕怡老师指导 1..第二十七届中国机器人及人工智能大赛,Apollo 自动驾驶仿真赛,全国二等奖 (2/3) 2.获计算交通科学国际研讨会(CTS)2024 算法大赛,全国二等奖(总分第三)(4/5) 3. 第二十一届全国大学生信息安全与对抗技术竞赛-自动驾驶仿真赛项,全国一等奖(1/3) |
已毕业研究生![]()
| 姓名 | 年级 | 专业 | 研究方向 | 就业单位 | 备注 |
| 吴霞 | 博士研究生 2015级 | 交通信息工程及控制 | 混合交通流主动控制 | 长安大学 副教授 (欢迎报考吴霞老师研究生) wuxia@chd.edu.cn | 协助Asad Jan Khattak教授指导 |
| 孙康 | 博士研究生 2017级 | 交通信息工程及控制 | 智能网联车多车协同换道控制 | 西北机电工程研究所 | 协助赵祥模教授指导 |
| 刘佳琳 | 硕士研究生 2018级 | 交通信息工程及控制 | 智能网联车协同自适应巡航控制 | 中国移动杭研院 | 协助赵祥模教授指导 |
| 赵璐 | 硕士研究生 2019级 | 计算机科学与技术 | 车路协同系统规划与设备优化布设 | 中国移动 | 获长安大学优秀毕业生 |
| 刘凤琳 | 硕士研究生 2020级 | 软件工程 | 网联车一体化诱导系统开发及跟驰诱导 | 1. 中交集团绿色智慧未来交通研发中心 2.浪潮集团 | 获长安大学优秀毕业生 |
| 武亚龙 | 硕士研究生 2020级 | 计算机科学与技术 | 混合交通流环境下的智能网联车协同换道控制 | 比亚迪(西安) | |
| 张聪丽 | 硕士研究生 2021级 | 计算机科学与技术 | 高速公路多车道下匝道区智能管控 | 岚图 | 获长安大学优秀毕业生 |
| 孙艺菡 | 硕士研究生 2021级 | 计算机科学与技术 | 融合强化学习与人因的网联车碰撞预警 | 西安银行 | 与吴霞副教授共同指导 |
| 王忻歆 | 硕士研究生 2022级 | 计算机科学与技术 | 强化学习式智能网联车协同自适应巡航控制 | 比亚迪(深圳) | 获2024 世界交通运输大会(WTC2024) 推荐论文奖(1作) |
| 马玉倩 | 硕士研究生 2022级 | 计算机科学与技术 | 自动驾驶专用道应急疏散管控 | 东南大学 攻读博士学位 (王建教授课题组) | 1.第 24 届COTA 国际交通科技年会 (CICTP 2024) 最佳论文奖(Best Paper Award)(1作) 2. 获计算交通科学国际研讨会(CTS)2024 算法大赛,全国二等奖(总分第三)(2/5) 3. 获第二十六届中国机器人及人工智能大赛,百度Apollo 城市道路自动驾驶,全国一等奖 (1/3) 4. 第二十一届全国大学生信息安全与对抗技术竞赛-自动驾驶仿真赛项,全国一等奖(2/3) 5.长安大学优秀毕业生 6.长安大学优秀毕业生干部 |
| 曾露 | 硕士研究生 2022级 | 计算机科学与技术 | 考虑驾驶员激励的网联车驾驶诱导 | 比亚迪(深圳) | 1.长安大学优秀硕士毕业论文 2.长安大学优秀毕业生 |
| 尹佳凯 | 硕士研究生 2022级 | 计算机科学与技术 | 网联车下匝道换道主动诱导 | 法士特 | 1.长安大学优秀毕业生 2.长安大学优秀毕业生干部 |
| 畅宏达 | 硕士研究生 2022级 | 计算机科学与技术 | 易滑路面智能车辆分布式制动控制 | 深圳市龙岗区坪地街道办事处 | 获第二十五届中国机器人及人工智能大赛,自动驾驶仿真赛,全国一等奖(1/3) |
| 郑国辉 | 硕士研究生 2022级 | 计算机科学与技术 | 混合流车基可变限速控制 | 比亚迪(深圳) | 与吴霞副教授共同指导 发表中文核心期刊1篇(《交通运输工程与信息学报》,国家高质量期刊目录T2,交通运输工程类) |




