罗耿 副教授

• 学院： 汽车学院
• 性别： 男
• 出生年月： 1992-08-14
• 职称： 副教授
• 学位： 工学博士
• 学历： 博士研究生学历
• 毕业院校： 西北工业大学
• 联系电话：
• 电子邮箱： luogeng@chd.edu.cn
• 通讯地址： 西安市南二环路中段长安大学汽车学院
• 邮编： 710064
• 传真：
• 办公地址：
• 教育经历：

  1. 2009/09-2012/06，西北工业大学，教育实验学院

  2. 2012/09-2013/06，西北工业大学，航空学院，飞行器设计与工程，学士

  3. 2013/09-2019/04，西北工业大学，航空学院，固体力学，博士

工学博士，副教授，硕士研究生导师，现任车辆工程系副主任。2009年考入西北工业大学教育实验学院（本硕连读班），2013年获西北工业大学飞行器设计与工程专业学士学位，2019年3月获西北工业大学固体力学专业博士学位。2019年4月任教于长安大学汽车学院车辆工程系。主要研究方向：新能源汽车被动安全、力学超材料设计与优化。主持国家重研发计项目子课题、陕西省自然科学基金、汽车车身先进设计制造国家重点实验室开放基金、西北工业大学博士论文创新基金等纵向课题，及多项横向课题，累计获批经费100余万元。作为核心人员参与国家重点研发计划、国家自然科学基金、陕西省工业科技攻关项目等。发表论文20余篇，其中10余篇被SCI检索。

目前指导1名博士留学生，6名硕士研究生，组内气氛融洽，经费充足。已毕业4名硕士研究生，均前往比亚迪、上汽、中车等主机厂工作。

欢迎车辆工程、机械专业同学报考。

陕西省汽车工程学会青年工作委员会秘书长

《汽车工程学报》青年编委

新能源汽车耐撞性

力学超材料设计与优化

本科生课程：

《车身结构与设计》

《汽车创新综合实践》

《Mechanics for Engineers》

《Solid Mechanics》

研究生课程：

《车辆安全技术》

《汽车前沿技术》

主持的科研项目：

1.国家重点研发计划项目子课题，在研；

2.陕西省自然科学基金项目，结题；

3.汽车车身先进设计制造国家重点实验室开放基金，结题；

4.中央高校基金（2020-2021），结题；

5.中央高校基金（2023-2024），在研；

6.西北工业大学博士论文创新基金，结题；

7.中国汽车工程研究院项目，19.8万元，结题；

8.中国汽车工程研究院项目，30万元，结题；

9.中国航空工业集团631所项目，20万元，在研。

以第一作者或通讯作者发表的学术论文：

[21] 基于晶界强化的多晶体点阵超材料设计与耐撞性研究，《汽车工程》，2024.12，第一作者（中文A区，EI）

[20] 3D打印梯度随机蜂窝夹芯结构耐撞性研究与多目标优化设计，《汽车工程》，2024.11，第一作者（中文A区，EI）

[19] A review of China's automotive industry policy: Recent developments and future trends，《Journal of Traffic and Transportation Engineering (English Edition)》，2024.10，通讯作者（英文B区，ESCI）

[18] Crashworthiness analysis and multi-objective optimization design for foam-filled spiral tube, 《International Journal of Mechanical Sciences》，2024.08，第一作者（1区 TOP）

[17] 新能源汽车渗透率影响下的城市道路交通绿色度预测评价—以西安市为例，《环境科学学报》，2024.01，第一作者(中文A区)

[16] Investigations on the quasi-static/dynamic mechanical properties of 3D printed random honeycombs under in-plane compression，《Thin-Walled Structures》，2023.07，第一作者（1区 TOP）

[15] 星型拉胀蜂窝材料在压剪复合加载下的力学特性研究，《振动与冲击》，2023.07，第一作者（中文B区）

[14] Mechanical and Energy-Absorption Properties of a 3D-Printed Star-Shaped Auxetic Honeycomb under Combined Compression-Shear Loading，《Latin American Journal of Solids and Structures》，2023.04，第一作者（SCI）

[13] Investigations on the Mechanical Properties of Composite T-Joints with Defects under Bending Loading，《Sustainability》，2022.12，第一作者（SCI）

[12] A Review of Axial-Flux Permanent-Magnet Motors: Topological Structures, Design, Optimization and Control Techniques，《Machines》，2022.12，通讯作者（SCI）

[11] 面向碳中和的新能源汽车全生命周期评价研究综述及趋势展望，《汽车工程学报》，2022.07，通讯作者（中文B区）

[10] 双碳目标背景下商用车能源与动力系统技术进展，《汽车工程学报》，2022.07，通讯作者（中文B区）

[9] 新型波纹结构吸能盒耐撞性研究，《汽车安全与节能学报》，2022.09，第一作者（中文B区）

[8] 智能网联汽车全生命周期节能减排绩效评价研究，《中国公路学报》，2022.05，通讯作者（中文A区，EI）

[7] 泡沫金属三维细观有限元建模技术研究[J].汽车工程学报, 2021,06，第一作者(中文B区)

[6] 泡沫金属微结构建模及其动态特性. 汽车技术, 2021.12，第一作者 (中文B区)

[5] Experimental Investigation on the Yield Behavior of Metal Foam under Shear-compression Combined Loading, SCIENCE CHINA Technological Sciences, 2021.07，第一作者（SCI）

[4] Investigations on the yield behavior of metal foam under multiaxial loadings by an imaged-based mesoscopic model[J]. International Journal of Mechanical Sciences, 2018，第一作者（SCI）

[3] Investigations on the mechanism and behavior of dynamic energy absorption of metal foam[J]. Latin American Journal of Solids & Structures, 2018，第一作者（SCI）

[2] Investigations on Dynamic Energy Absorption Behavior of Metal Foam[J]. Key Engineering Materials, 2016，第一作者（EI）

[1] Experimental and Theoretical Investigation on Dynamic Properties of Metal Foam[J]. International Journal of Applied Mechanics, 2016, 第一作者（SCI）