个人资料
个人简介葛振振,工学博士,副教授,硕士生导师,长安大学汽车学院物流工程系副主任。 主要从事道路交通风险识别与防控、纯电动汽车节能驾驶优化、移动机器人/低空飞行器轨迹规划与控制等领域的研究工作,主持和参与国家重点研发计划、国防科技创新特区项目、国家自然基金项目以及横向项目20余项,在国内外期刊发表学术论文10余篇。 硕士生招生方向:交通运输工程、交通运输。 社会职务研究领域1)道路交通风险识别与防控 2)纯电动汽车节能驾驶优化 3)移动机器人/低空飞行器轨迹规划与控制 开授课程本科生课程:公路货运组织调度与城市配送、交通运输概论、物料装卸与搬运 研究生课程:道路运输系统工程 科研项目1. 运行风险实时监测与主动防控一体化集成技术,国家重点研发计划项目子课题,2019.12-2022.11,主持. 2. 多约束条件下的快速优化算法研究,国防科技创新特区项目,2024.01-2024.05,主持. 3. 抗高过载舵机的微型减速及锁制机构设计,国防科技创新特区项目,2021.07-2021.12,主持. 4. 目标运动学及预测在检测算法中的应用项目,北京万集科技股份有限公司,2021.08-2022.02,主持. 5. 电动公交车能耗预测模型研究,交通运输部科学研究院,2022.12-2023.09,主持. 6. 多约束条件下纯电动公交车节能驾驶模式研究,交通运输部科学研究院,2020.01-2021.12,主持. 7. 飞控导航系统方案设计与仿真,南昌航空大学,2021.09-2022.06,主持. 8. 垂起固定翼飞控导航仿真与软件,南昌航空大学,2022.02-2022.06,主持. 论文论文: 1. A hybrid on-line approach for predicting the energy consumption of electric buses based on vehicle dynamics and system identification [J]. Energy,2024.03. 2. 智能网联车辆加速车道类人化汇入控制研究 [J].中国公路学报,2024.03. 3. 全触屏人机交互模式下驾驶人视觉负荷与操作特性 [J]. 汽车安全与节能学报,2023.08 4. 基于深度卷积-Tokens 降维优化视觉 Transformer 的分心驾驶行为实时检测 [J]. 汽车工程,2023.06. 5. 弯道路侧标志梯度提示策略研究 [J]. 交通运输系统工程与信息, 2023.04. 6. 纯电动公交车进出站节能驾驶策略的设计与仿真 [J]. 交通运输系统工程与信息, 2021.08. 7. 纯电动公交车交叉口节能驾驶策略 [J]. 中国公路学报,2021.03. 著作: 1. 风险交通行为智能感知与矫正,人民交通出版社,2022.9,参编. 科技成果荣誉奖励工作经历2024.12-今,长安大学,汽车学院,副教授,硕士生导师(交通运输工程、交通运输) 2018.12-2024.12,长安大学,汽车学院,讲师 |