姚爱玲 教授

• 学院： 公路学院
• 性别： 女
• 出生年月： 1965-11-11
• 职称： 教授
• 学位： 博士
• 学历： 博士
• 毕业院校： 西安建筑科技大学
• 联系电话：
• 电子邮箱： ailingyao@chd.edu.cn
• 通讯地址： 陕西省西安市南二环中段长安大学校本部
• 邮编：
• 传真：
• 办公地址：
• 教育经历：

  2003/01-2011/06，西安建筑科技大学，材料科学与工程学院，博士

  1984/09-1988/07，原西安公路学院，公路与城市道路，大学本科

姚爱玲，女，博士，长安大学道路研究所工作，教授级高工，硕士研究生导师。主要研究方向：道路测试技术、道路新材料研发、道路建养与维修技术。发表学术论文30余篇，编写专著3部，主持和参与科研项目20余项。新建和改建、养护项目技术咨询里程达4000余公里，其中包含国家京新高速G7内蒙段穿越沙漠无人区的国家超级工程400多公里的技术咨询服务以及山西省国省干线旧路改扩建项目路面技术咨询服务项目700余公里。

道路测试技术；

道路新材料研发；

道路建养与维修技术。

研究生课程：

道路测试技术；

道路养护技术。

部分科研项目：

1.国家自然科学基金项目，青年基金51408043、基于Eshelby夹杂理论的沥青混合料细观本构模型及损伤机理研究，参与；

2.黄土地基特性对低填浅挖路基结构承载力的影响研究，横向，主持；

3.基于三维细观结构与数值模拟技术的沥青混合料变形机理研究，国家自然科学基金面上项目，参与；

4.三层式微表处与橡胶沥青开普封层体系的研究与应用，浙江省公路局项目，主持；

5.沥青路面层间渗漏排水及防治技术，内蒙古交通厅项目，主持；

6.炎热多雨地区高性能乳化沥青混合料快速修复路面车辙成套技术，广西，横向，主持；

7.西北干旱地区高速公路微表处铺面技术研究，宁夏公路建设管理局，纵向，主持；

8.高速公路隧道混凝土路面抗滑降噪技术研究，陕西省交通厅，纵向，参与；

9.结构沥青梯度、流变特性、界面性状与演化机制，陕西省自然科学基金，参与；

10.含砂雾封层的材料基质优化、颗粒-浆体交互作用机理及抗滑性能表征，国家自然科学基金面上项目，参与；

11.靶向老化沥青再生技术研究，中交路建集团，横向，主持；

12.寒冷地区服务区停车场彩色微表处铺面技术研究，中交路建集团，横向，主持；

13.寒冷地区旧沥青路面热式再生利用的关键技术研究，中交路桥北方工程有限公司，横向，主持；

14.弹性透水型广场道面铺筑技术研究，中交路桥北方工程有限公司，横向，主持；

15.温拌改性沥青路面的节能减排特性及筑路技术研究，中交一公局六公司，横向，参与；

16.深圳市微表处预防性养护技术应用研究，深圳高速工程顾问有限公司，横向，主持。

部分论文：

1.测试方法对沥青混合料抗压回弹模量的影响，长安大学学报(自然科学版)，2005,25(6)：21-24.，一作.

2.DE硅改沥青及其混合料的路用性能,长安大学学报(自然科学版)，2006,26(5)：5-8.，一作.

3.矿渣粉作为填料的沥青混合料性能试验,中国公路学报,19(6):25-29,一作.

4.沥青混合料压缩动态弹性模量试验方法与影响因素,北京科技大学学报,33（10）:1275-1279,一作.

5.以矿渣为主要组分的路面基层结合料(NSB)及其稳定土的力学性能,公路交通科技,2009(12)：7-11，一作.

6.环保型矿渣结合料NSB及其稳定土的抗裂性能，公路工程，2010.10：7-11，一作.

7.少熟料高矿渣道路水泥(SRC)的研究，公路交通科技（应用技术版），2010.8：115-118，一作.

8.新型小粒径沥青混凝土NAC-10的级配优化研究，公路，2013（12），一作.

9.低噪微表处混合料矿料级配优化设计，公路交通科技，2014 31（6）41-46，三作.

10.增强剂对沥青与小粒径沥青混合料 NAC－10 技术性能的影响，公路工程，2014Vol． 39，No． 3：304-308+313.

11.MS-III微表处混合料级配优化设计，公路，2018（8）：264-267，三作.

12.姜锋,姚爱玲,徐旺,杨涛, 橡胶沥青CAPE封层结构的路用性能研究, 公路,2018,63(05):281-286.

13.Optimization Design of Gradation  for MS-III Micro-Surfacing Based on  High Temperature Performance,Hans Journal of Civil Engineering  2018, 7(2): 159-167.

14.Ailing Yao, Hao Ding, Xiaochen Zhang, Zhao Hu, Runshu Hao, Tao Yang, Charles C. Sorrell, Optimum Design and Performance of Porous Concrete for Heavy-Load Traffic Pavement in Cold and Heavy Rainfall Region of NE China. Advances in Materials Science and Engineering, 2018, DOI: 10.1155/2018/7082897.

15.姚爱玲,王军伟,李志涛,王天宇,王育博, 内蒙古额济纳旗水稳碎石基层沥青路面拱起开裂的原因分析, 公路工程,2018,43(06):56-61.

      16.Aillingyao，Fangyuan Han，Runshu Hao，Leiting wang. Application of RAP Variability Control In Plant-Mixed Hot Regenerwtion of Asphalt Pavement.[C].IOP Conference Series Earth and Environmental Science. 2019.12Vol.371:Atical No:032055.

      17.水泥稳定碎石基层混合料的膨胀性分析［J］．科学技术与工程，2020，20( 12) : 4902-4908.

     18. 橡胶沥青 CAPE 封层结构的性能及其应用,公路交通科技（应用技术版），2020（11）:31-37.

1.超重车辆作用下路面结构研究与应用，获得2001湖北省科技进步三等奖；

2.水泥混凝土路面表面功能研究，获得2012年陕西省科技进步二等奖；

3.高速公路隧道水泥混凝土路面抗滑降噪技术研究，获得2011年中国公路学会科技三等奖；

4.半刚路面性面层复合材料研究，获得2003年科技进步三等奖；

5.高等级公路桥面防水关键技术，获得2008年河北省交通厅一等奖。

1988年7月-至今，一直在长安大学公路学院从事教学、科研与实验室管理工作。