王春生 教授

• 学院： 公路学院
• 性别： 男
• 出生年月：
• 职称： 教授
• 学位： 工学博士
• 学历： 博士研究生
• 毕业院校： 同济大学
• 联系电话： 13991288994
• 电子邮箱： wcs2000wcs@163.com
• 通讯地址： 西安市南二环中段长安大学公路学院桥梁系
• 邮编： 710064
• 传真： 02982334830
• 办公地址： 西安市南二环中段长安大学公路学院桥梁系
• 教育经历：

  (1) 2000-09 至 2003-11, 同济大学, 博士

  (2) 1997-09 至 2000-06, 长安大学, 硕士
  

  (3) 1991-09 至 1995-06, 西安公路交通大学, 学士

长安大学二级教授、国家级人才，全国百篇优秀博士论文奖、茅以升科学技术奖—桥梁青年奖获得者，交通运输部与陕西省科技创新团队带头人，主要从事钢桥与组合结构桥梁、桥梁耐损性设计方法与安全维护技术、长寿命强韧性桥梁结构理论研究。主持国家自然基金项目6项、973项目子题2项，以及省部级和重大工程科研项目20余项，发表高水平学术期刊论文100余篇，出版学术专著2部，获发明专利近20件。曾获国家科技进步二等奖1项、陕西省科技进步一等奖1项（主持）、中国公路学会科学技术特等奖2项（主持）。主持编制交通运输部行业技术标准《公路钢桥疲劳监测、评估与维护技术规程》，参与编制《公路钢结构桥梁设计规范》、《公路工程可靠性设计统一标准》、《公路钢结构桥梁养护技术规范》等3部交通行业技术标准，主持编写地方与协会标准近10部。

1. 教育部高等学校道路运输与工程教学指导分委员会 委员

2. 中国公路学会桥梁和结构工程分会 常务理事

3. 中国钢结构协会结构稳定与疲劳分会、桥梁钢结构分会 理事

4. 国际桥梁与结构工程协会（IABSE）、美国土木工程师协会（ASCE）会员

5. 《中国公路学报》《长安大学学报（自然科学版）》编委

1. 钢桥与组合结构桥梁

2. 桥梁疲劳断裂与稳定

3. 长寿命强韧性桥梁结构理论

4. 桥梁元宇宙与数智技术

5. 桥梁监测、评估与安全维护新技术

1. 钢与组合结构设计原理，本科课程

2. 钢桥，本科课程

3. 钢桥疲劳断裂与损伤评估，硕士研究生课程

4. 高等混凝土结构，硕士研究生课程

5. 结构疲劳断裂与稳定，博士研究生课程

1. 国家自然科学基金项目, 高超龄服役铆接钢桥性能劣化机理与智能诊治方法

2. 交通运输部公路工程行业标准制修订项目, 公路钢桥疲劳监测、评估与维护技术规程

3. 陕西省创新人才推进计划项目, 长寿命高性能钢桥智能设计、建造与管养创新团队

4. 甘肃省交通运输厅科技项目, 高震区分幅联塔钢混组合梁斜拉桥关键技术及产业化应用研究

[1] 王春生, 翟慕赛, 王雨竹. 钢桥疲劳研究进展. 交通运输工程学报, 2024, 24(1): 9-42.

[2] 王春生, 张洋, 段兰. 共聚甲醛纤维超高性能水泥基复合材料抗弯性能试验研究.复合材料学报, 2024, 41(1):373-382.

[3] 王春生, 何文龙, 姚书奎, 等. 基于改进BP神经网络的斜拉桥静力体系可靠度分析. 交通运输工程学报, 2024, 24: 1-16.

[4] 王春生，何文龙. 公轨两用双层连续钢桁梁桥体系可靠度分析. 中国公路学报, 2024, 37: 1-14.

[5] 王春生，张静雯，谭晨欣，等. 长寿命耐候钢桥全寿命周期经济性评估模型. 交通运输工程学报, 2024, 24(2): 1-16.

[6] 段兰, 袁翊竑, 王春生, 等. 长寿命UHPFRC组合钢桥面板研究进展与工程应用. 交通运输工程学报, 2024, 24(1): 68-84.

[7] Wang C S, Wang Y Z, Wouter D C, et al. Digital simulation of distortion-induced fatigue in steel bridges with different geometrical configurations. Journal of Constructional Steel Research, 2024: 108613.

[8] 王春生, 吕兴豪, 李熙, 等. 桥梁缆索钢丝疲劳性能影响因素试验. 交通运输工程学报, 2023, 23(1): 70-79.

[9] 王春生, 李熙, 吴一凡. 服役斜拉索钢丝剩余疲劳强度与剩余寿命试验研究. 工程力学, http://kns.cnki.net/kcms/detail/11.2595.O3.20231123.1559.004.html.

[10] Wang C S, Zhang P J. A combined method of auto regressive model and matrix factorization for recovery and forecasting of cyclic structural health monitoring data. Mechanical Systems and Signal Processing, 2023, 202:110703.

[11] Wang C S, Wang Y Z. Influence of distortion ratio on distortion-induced fatigue behavior of steel girder bridges. Thin-Walled Structures, 2023, 188:110790.

[12] Wang C S, Zhang W T, Yang M Y. Shear lag effect of composite girders in cable-stayed bridges under dead loads. Engineering Structures. 2023, 281: 115752.

[13] Duan L, Wang C S, Brühwiler Eugen, Wang Q. Experiments on the flexural behavior of full-scale PC box girders with service damage strengthened by prestressed CFRP plates. Composite Structures, 2023, 312:116864.

[14] 王春生, 冒宇博, 李璞玉, 等. 斜拉桥钢桥面板顶板-U肋-横隔板过焊孔细节群数字疲劳试验. 交通运输工程学报, 2022, 22(6): 67-83.

[15] Wang C S, Zhang W T, Li H T, et al. Shear lag effect of twin I-shaped composite girders in cable-stayed bridges. Thin-Walled Structures, 2022, 180: 109822.

[16] Wang C S, Wang Y Z. Effectiveness and durability evaluation of cold reinforcement for distortion-induced fatigue in steel bridges. Engineering Failure Analysis, 2022, 135: 106107.

[17] Wang C S, Wang Y Z, Duan L, Wouter D C. Distortion-induced fatigue behavior of vertical stiffener web gaps in steel girder bridges. Thin-walled Structures, 2022, 180:109892.

[18] Wang C S, Zhang P J, Wu G S, et al. Fatigue damage evaluation of steel bridges considering thermal effect. Structure and Infrastructure Engineering, 2022, 18:2039218.

[19] Wang C S, Zhang P J, Wu G S, et al.Thermal fatigue load models for fatigue design of steel box girder bridges. Journal of Constructional Steel Research, 2022, 198: 107560.

[20] Wang C S, Zhang J W, Duan L, et al. Structural performance and engineering application of a long lasting weathering steel composite bridge with tubular flanges. Structural Engineering International, 2022, 32(2): 2024482.

[21] Wang Y Z, Wang C S, Duan L. Bonding and bolting angle reinforcement for distortion-induced fatigue in steel girder bridges. Thin-Walled Structures, 2021, 166:108027.

[22] 王春生, 张静雯, 段兰, 等.长寿命高性能耐候钢桥研究进展与工程应用. 交通运输工程学报, 2020, 20(1): 1-26.

[23] 王春生, 翟慕赛, HOUANKPO T O N. 正交异性钢桥面板典型细节疲劳强度研究. 工程力学, 2020, 37(8): 102-111.

[24]  Wang C S, Wang Y Z, Cui B, et al. Numerical simulation of distortion-induced fatigue crack growth using extended finite element method. Structure and Infrastructure Engineering, 2020, 16(1): 106-122.

[25] Duan L,Wang C S, Wang S C, Wang Q, Zhang P J. Full-scale bending test study for PC hollow slab girder using UHPFRC and composite reinforcement techniques. Journal of Bridge Engineering, 2020, 25(12):04020103.

[26] 王春生, 王晓平, 朱经纬, 等. 波形钢腹板管翼缘组合梁抗弯性能试验研究. 桥梁建设, 2019, 49(1): 18-23.

[27] 朱经纬, 王春生, 翟晓亮. 圆管翼缘钢-混凝土新型组合梁负弯矩区力学性能试验研究. 工程力学, 2018, 35(12): 124-133.

[28] Wang C S, Zhai M S, Duan L, et al. Cold reinforcement and evaluation of steel bridges with fatigue cracks. Journal of Bridge Engineering, 2018, 23(4): 04018014.

[29] Wang C S, Zhang P J, Duan L, Wang Q, Zhai M S. Fatigue performance evaluation of existing concrete girder bridges. Structural Engineering International, 2018, 28(3): 280-287.

[30] 王春生, 翟慕赛, 唐友明, 等. 钢桥面板疲劳裂纹耦合扩展机理的数值断裂力学模拟. 中国公路学报, 2017, 30(3): 82-95.

[31] 王春生, 翟慕赛, HOUANKPO T N O, 等. 正交异性钢桥面板冷维护技术及评价方法. 中国公路学报, 2016, 29(8): 50-58.

[32] Wang C S, Duan L, Chen Y F, et al. Flexural behavior and ductility of hybrid high performance steel I-girders. Journal of Constructional Steel Research, 2016, 125: 1-14.

1. 长大跨桥梁结构状态评估关键技术与应用，2013年国家科技进步二等奖，排名第5

2. 长寿命强韧性钢桥结构体系、设计理论与建造技术，2023年陕西省科技进步一等奖，排名第1

3. 复杂荷载与环境下钢桥抗疲劳设计和维护关键技术，2017年中国公路学会科技技术特等奖，排名第1

1. 全国百篇优秀博士论文奖，2007年

2. 陕西省师德先进个人，2010年

3. 长安大学教学名师， 2011年

4. 茅以升科学技术奖—桥梁青年奖，2018年

(1) 2008-11 至 今, 长安大学公路学院桥梁工程系, 教授

(2) 2015-09 至 2015-10, 瑞士洛桑联邦理工学院，高级访问学者