个人资料
个人简介雷胜友，教授，博导。1988年毕业于石家庄铁道大学（原石家庄铁道学院）铁路桥梁系，获学士。1993毕业于西南交通大学桥地系，获硕士。1996年毕业于四川大学水利系，获博士，同年进入长安大学任教至今。1998年晋升为副教授，2004年晋升为教授。2000-2001在陕西师范大学数学系进修，2008.11-2009.11 美国亚利桑拿大学土木工程及工程力学系访问学者，并先后在访问了 Georgia Institute of Technology, Arizona State University, Southern Polytechnic State University， Emory University ，University of California，Berkeley。1997年获陕西省三五人才。2005年获中铁建科技进步一等奖，中国铁道学会二等奖，山西省科技进步三等奖，2019年获中国铁道学会二等奖，2021获甘肃省科技进步一等奖。多次获得教育部科技发展中心优秀专家，获中南大学学报，岩石力学与工程学报优秀审稿专家。 先后主持或参加完成国家自然科学基金、省基金、省交通行基金、国家重点实验室开发基金、铁道部发展研究项目，主持完成企业委托项目三十余项。发表学术论文120余篇，专著2部。 社会职务曾参加过高速铁路工程、公路工程、机场工程、电厂工程、水利工程的科研工作。 荣誉及社会兼职： 陕西省三五人才 地质灾害防治及工程地质环保护国家重点实验室客座教授 中铁咸阳基建干部管理学院客座教授 国家自然科学基金委专家 重庆市科委专家 陕西省组织部专家 宁波市科委专家 中国中铁隧道集团技术中心专家 西安公路再生材料特聘专家 中国岩石力学学会会员 陕西省岩土力学与工程学会会员 中国土工合成材料协会会员 国际土工合成材料协会中国分会委员 特殊土及非饱和土专业委员会委员 土力学教学指导委员会委员 国际土力学会会员 中铁隧道局技术中心专家 中铁七局专家 中铁十六局五处专家 中铁一局专家 铁一院专家 研究领域研究领域： （1）土力学：加筋土的强度，土体的应力应变及强度特性，强度参数的实验获取方法研究，损伤土力学、土体细观扫描分析。 （2）基础工程：高速铁路桥梁深水围堰的力学行为研究 （3）隧道工程：隧道施工力学研究 （4）岩石力学：岩石应力应变及强度特性，岩石的蠕变特性以及用新的数学方法描述，损伤岩石力学、岩石力学DSC模型，岩石的本构关系研究。 （5）高速铁路地基处理，包括CFG桩及褥衬垫层、柱锤扩孔挤密等系统研究。 （6）地基承载力的研究，包括地基载荷板试验成果分析、地基切线模量，高速铁路路基沉降计算和分析评估等。 （7）特殊土的改良：膨胀土、黄土的化学改良、物理加固方法研究，加筋土的强度特性研究，土工合成材料的工程参数研究。 （8）支挡结构：特殊支挡结构（含加筋土挡墙）的受力变形的力学行为，以及填料的压实特性研究。 （9）环境岩土工程：煤矿坍陷沉降量的计算与监测、以及恢复治理方案的设计，垃圾场的填埋设计与计算，固体废物的迁移规律研究。 （10）箱涵桥的受力及其与周围填料的作用、桥梁下部结构受力分析、支架施工的力学行为分析、水中围堰现场实测与受力分析。 （11）石油钻探过程中防渗漏环保问题研究。 （12）铁路站场高填方沉降研究。 （13）喇叭口小净距铁路隧道施工力学问题研究。 （14）膨膨胀土的胀缩变形的新方法研究。 （15）高速铁路900顿运梁通道的设计计算研究。 开授课程本科生：土力学，岩石力学，基础工程，地基处理和基础工程，专业外语，塑性力学 硕士生：高等土力学，加筋土原理，土塑性力学，高等岩土力学，高等岩石力学，地基处理 博士生：岩土塑性理论 科研项目论文代表性论文： [1]l雷胜友，文晓灿，不同瓣型荞麦壳加筋黄土的强度特性研究，土木与环境工程学报，2020.12.29（网络优先刊出） [2]雷 胜 友，惠 会 清，加筋土强度减低原因的理论分析，力学与实践，2019，41（2） [3]刘贯飞，雷胜友，圆形深基础下砂土地基的承载力研究，工程科学与技术，2017，49（4）（Ei收录） [4]雷胜友等，加筋土高挡墙的的实测与分析，长江科学院院报，2017，34（2） [5]雷 胜 友，李 肖 伦，李洋，李 梦 莎，惠 会 清，高速铁路路基下复合地基沉降计算方法，交通运输工程学报，2015，15（3） [6]雷胜友，毛细水对潮湿粉细砂强度影响的理论分析简，长安大学学报（自然科学版）2013年第33卷第5期（Ei收录） [7]雷胜友，加筋土强度的理论研究与实验验证，力学与实践，2012，34（6） [8]Lei Shengyou ,Li Zhiyuan,Wang Jiqing,Liu Zhao. Effect of the change in water content on the strength of unsaturated loess,Jounrnal of Traffic and Transportation Engingeering，2012, 12（1) [9]丁万涛，雷胜友.加筋膨胀土不同布筋型式三轴实验研究，岩土力学，2010 31（4）1147-1150 [10]丁万涛，雷胜友.含水量对加筋膨胀土的强度影响，岩土力学，2007 28（2）291-294（Ei收录） [11]雷胜友.从损伤角度谈加筋土的强度，铁道科学与工程学报，2006 3（6）42-45 [12]雷胜友，唐文栋.原状黄土硬化屈服的损伤试验研究，土木工程学报, 2006 39(2) 73-77（Ei收录） [13]雷胜友，惠会清.加筋土挡墙土压力计算方法的新尝试，交通运输工程学报2005 5（2）47-50（Ei收录） [14]雷胜友，丁万涛.加筋抑制膨胀土膨胀性的试验研究， 岩土工程学报,2005 27（4）482-485 [15]雷胜友.双面加筋土高挡墙的离心模型试验，岩石力学与工程学报，2005 24（3）417-423（Ei收录） [16]雷胜友，惠会清.膨胀土及其改良土静动力特性对比分析.岩石力学与工程学报，2004 23（17）3003-3008 [17]雷胜友，唐文栋.黄土在受力和湿陷过程中微结构变化的CT扫描分析，岩石力学与工程学报，2004 23(24)4166-4169（Ei收录） [18]雷胜友，许瑛.膨胀土受力变形过程的细观力学分析，岩石力学与工程学报，2004 23（s1）4392-4395（Ei收录） [19]雷胜友，惠会清.固化液改良膨胀土性能的试验研究,岩土工程学报, 2004 26（5）612-615（Ei收录） [20]雷胜友.关于钢筋（煤矸石）混凝土网格式加筋土挡土结构强度特性与试验研究的讨论，岩土工程学报，2002 24（1）116-117 [21]雷胜友.关于城市垃圾填埋场垃圾土压缩变形的研究的讨论，岩土工程学报2001 23（5）645 [22]雷胜友.台阶式加筋土高挡墙的现场试验研究.工程地质学报,2001 9（1）44-50 [23]雷胜友.加筋黄土的三轴试验研究.西安公路交通大学学报,2000 20（2）1-5（Ei收录） [24]雷胜友.关于土筋间摩阻系数的探讨.成都科技大学学报,1996 91（3）76--81（Ei收录） [25]雷胜友，李克钏.长期循环荷载作用下粘性土变形的数学模型.成都科技大学学报,1995 83（2）27-31（Ei收录） [26]雷胜友，李克钏.膨胀土的动力性质研究.成都科技大学学报，1995 83（3）20-24（Ei收录） 专著：加筋土的强度与加筋土高挡墙，西安地图出版社，2004 研究生教材：现代加筋土理论与技术，人民交通出版社，2006 专著：加筋土的强度与加筋土高挡墙，西安地图出版社，2004 研究生教材：现代加筋土理论与技术，人民交通出版社，2006 科技成果1、主持完成了黄黄高铁巴河特大桥、浠水河特大桥6座围堰的监控及理论分析，使巴河特大桥的21#墩提前2个月出水，解决了23#墩基础的封底问题，保证了巴河特大桥下部结构如期完工。解决了浠水河大桥52#，53#围堰的防渗漏问题，使大桥的下部结构提前完工。 2、进行了加筋土强度的长期研究，提出了考虑间接加筋作用的强度式，得到了生态袋、刚塑筒加筋土的强度模型。 3、提出了改进的Bishop法的边坡安全系数表达式。 4、通过实验研究，得到了一种生态型加固法解决了石油钻井的防渗漏问题。 5、检验了12种高速铁路复合地基的沉降计算方法，巧妙地使用了切线模量法，使得计算结果与实测值非常接近，为高速铁路的地基处理和沉降计算探索出一条新路径。 6、进行了深基础承载力的极限分析，其中在管桩、沉井等方面已取得一批成果。 最近进行了高速铁路下地基处理的现场实验研究，包括沉降计算的新方法、长短桩变形机理、加筋土挡墙与地基处理、高速铁路桥梁基础围堰、运梁通道的计算研究。 7、 对一座高填方下的加筋土高挡墙土压力、沉降变形、筋带应力、面板位移、结构体的变形、承载力的现场实验数据进行了多方面分析。 8、 进行了富水全强风化砂岩的强度和水力特性研究，在碳质板岩的强度、流变性、水理性方面进行了深入的研究，在岩土力学实验和理论分析方面做了较多的积累。 9、合成了系列改良膨胀土性质的化学固化液，经室内实验证明，其固化效果非常好，且添加量非常小，无环境污染，改良后膨胀土的水稳定比没有改良膨胀土的水稳定性好，改良后膨胀土的强度没有降低，改良后膨胀土的有荷膨胀率和无荷膨胀率明显变小。其成果可用于膨胀土路基工程的修筑。 10、 在土动力学研究中进行了大量的、艰苦的实验工作，通过对实验数据的大量分析，提出了长期重复荷载下粘性土变形的数学模型，巧妙地将静强度、动应力和长期变形联系起来，为铁路路基的维修提供了理论依据。 11、 通过界面强度实验和离心模型验证，提出了合理测定土-筋摩阻系数方法。 12、 推导提出了粘聚力、内摩擦角同时变化的加筋土极限强度式，该式被广泛用于非饱和土的强度、毛细水作用下粉细砂的强度、纤维土的强度、复合地基桩间土强度的分析和计算。 13、 进行了黄土、膨胀土强度特性研究，提出并定义了六种土的损伤力学变量。 14、 进行了膨胀土的物理、化学改良的研究，其部分成果被用于南水北调中线工程的膨胀土改良。 15、 进行了34 组加筋土高挡墙的离心模型试验，揭示了土压力的分布规律。 16、 对一座高填方下的加筋土高挡墙土压力、沉降变形、筋带应力、面板位移、结构体的变形、承载力的现场实验数据进行了多方面分析,取得了系列成果。 17、提出和建立了生态土袋加筋土的强度表达式，计算与实验结果比较吻合。 18、进行了大临铁路站场高填方的现场实验和理论分析，得到一批成果。 19、解决了高速铁路二衬机械化快速施工的瓶颈问题。 20、解决了5000米高海拔地区隧道冰川明洞的受力减载问题。 21、得到了生态加筋土的合理筋土配比。 荣誉奖励（1）2020年中南大学学报优秀审稿专家 （2）2020年甘肃省科技进步一等奖 （3）2018年岩石力学与工程学报优秀审稿专家 （4）2016年获中国施工企业管理学协会科学技术奖创新果一等奖，项目名称：客运专线站场湿陷性黄土地基变形特性及沉降控制深化研究，本人排名第二 (5）2016年获山西省科学技术三等奖，项目名称：客运专线站场湿陷性黄土地基变形特性及沉降控制深化研究，本人排名第二 （6）2015年获中国铁道学会科学技术二等奖，项目名称：客运专线站场湿陷性黄土地基变形特性及沉降控制深化研究，本人排名第二 （7）2014获中国铁道建筑总公司科技进步一等奖，项目名称：客运专线站场湿陷性黄土地基变形特性及沉降控制深化研究,本人排名第二 （8）“木寨岭隧道围岩变形机理与控制技术研究”获2013度中国施工企业管理学协会科学技术奖创新果一等奖 （9）“木寨岭隧道围岩变形机理与控制技术研究”获2013度河南省工程建设科学技术奖创新果特等奖 （10）中铁隧道集团第三届科技大会优秀论文二等奖 （11）“科技论文在线”优秀评审专家（2008年，2009年，2010年，2012年） （12）四川大学优秀论文3等奖 （13）土质学与土力学长安大学精品课 （14）第七届中国土木工程学会优秀论文奖 （15）长安大学优秀教学奖3次 （16）实用专利1项 工作经历1988-1990 铁道部工程局从事铁路和公路施工技术工作、国际工程招投标的英语翻译工作，本单位投中了济青高速公路的国际标项目，成绩为优。任助理工程师 1996 西安公路交通大学讲师 1998 西安公路交通大学副教授 2004 长安大学教授 2006 长安大学博士生导师 1999-地质灾害防治与工程地质环境保护国家重点实验室客座教授 2008-中铁隧道局技术中心专家 2018-中铁七局专家 2020-中铁十六局专家 曾参加了阳安二线铁路、邵怀衡高铁、银西高铁、黄黄高铁、西延高铁、西康高铁、西渝高铁、康渝铁路、成达万高铁、西十高铁项目、延榆高铁、天陇铁路、西安高铁东站、梅龙铁路、川藏铁路、向莆铁路大唐延安专用铁路、西藏昌都大拱桥、天水有轨电车、宁昆公路、连云港环城道路、电厂混凝土质量、深圳大基坑开挖、固原水利工程、东山过境公路、军民融合等项目的科研工作。 |