雷胜友 教授

• 学院： 公路学院
• 性别： 男
• 出生年月： 1965-01-10
• 职称： 教授
• 学位： 博士
• 学历： 研究生
• 毕业院校： 四川联合大学（成都科学技术大学、四川大学）、西南交通大学、石家庄铁道学院
• 联系电话： 13609243853
• 电子邮箱： 1436885380@qq.com
• 通讯地址： 西安市南二环路中段长安大学本部330信箱，710064
• 邮编： 710064
• 传真：
• 办公地址： 交通科技大厦1003
• 教育经历：

  1984-1988，石家庄铁道学院，学士，铁路桥梁

  1990-1993，西南交通大学，硕士，岩土工程

  1993-1996，四川联合大学（成都科学技术大学、四川大学），博士，岩土工程

  2000-2001，陕西师范大学数学系进修

  2008，西安外国语学院进修英语

  2008-2009，美国亚利桑那大学土木与工程力学系访问学者 

  
  

  
  

  
  

  
  

  
  

雷胜友，教授，博导。

1988年毕业于石家庄铁道学院铁路桥梁系，获学士。

1993毕业于西南交通大学桥地系，获硕士。

1996年毕业于四川联合大学（成都科学技术大学、四川大学）水利系，获博士，同年进入长安大学任教至今。

2000-2001在陕西师范大学数学系进修，

2008.1-2008.7在西安外国语大学出国人员培训班学习，获出国人员培训证书，

2008.11-2009.11 美国亚利桑拿大学土木工程及工程力学系访问学者，并先后访问 Georgia Institute of  Technology, Arizona State University, Southern Polytechnic State University， Emory University ，University of California，Berkeley。

先后主持或参加完成国家自然科学基金项目等项目二十余项，主持完成企业委托项目三十余项。发表学术论文120余篇，专著2部。

1997年获陕西省三五人才。

2005年获中铁建科技进步一等奖，

2005年获中国铁道学会二等奖，

2005年获山西省科技进步三等奖，

2019年获中国铁道学会二等奖，

2021获甘肃省科技进步一等奖。

多次获得教育部科技发展中心优秀专家，

获中南大学学报优秀审稿专家，

获岩石力学与工程学报优秀审稿专家。

多次参加高速铁路、公路、水利工程、房建工程、军民融合项目的设计和施工方案的咨询论证工作，评阅了百余份博士学位论文。

多次参加长安大学、兰州交通大学、西安理工大学、西安科技大学等校的博士论文答辩、预答辩、博士开题以及博士后出站报告。

参加了国铁集团延榆高铁路基施工图、新藏铁路冻土和盐渍土的路基的科研、长赣铁路、川藏路基的科研立项及中期评审工作。

为岩土工程学报、岩石力学与工程学报、同济大学学报、中南大学学报、重庆交通大学学报、工程地质学报、岩土工程技术、建筑科学与工程学报、地下空间与工程学报、土木与环境工程学报、中国科技论文等杂志审稿人。

近期参加的工程咨询项目如下：

2026年

喀什公路隧道安全步距调整方案、

天陇铁路铁二局车站基坑开挖专项方案、

扶风县绛帐镇罗家渭河大桥危桥改造工程旧桥跨拆除及架梁专项施工方案、

天陇铁路康县车站基坑开挖专项方案、

天陇铁路西峡明洞基坑开挖、箱桥基坑开挖方案、

朔黄铁路连续梁曲线桥施工专项方案、

神瓦隧道质量咨询分析、

天陇铁路架桥机的安拆与运架方案以及跨越陇海线运架方案、

康渝高铁岚皋站大屋顶吊装方案、

延榆高铁多跨简支梁桥支架方案、

天陇铁路T梁早龄期强度以及灌浆料强度和支座横移、

天陇铁路西峡明洞及邻近路基段边坡加固方案、

天陇铁路成县梁场出场条件、

喀什公路隧道安全步距和循环进尺的全序试点方案、

宗塔什隧道平导洞及加快速度施工组织方案、

宜涪高铁五峰标段隧道、挖孔桩、桥梁等施工方案，

神瓦铁路异常工况处理方案、

宜涪高铁钻孔平台及支栈桥方案、

延榆高铁桥台进洞方案、涉水桥梁支架方案，

康渝铁路站房支护方案、

中吉乌宽轨铁路翻模、爬模、深基坑方案，

天陇铁路提梁机的安拆、8号墩0号块支架的验收，

天陇铁路架桥机的安拆、运架梁方案、梁场提运安全论证评估，

中吉乌宽轨铁路高路堤、深路堑及桥涵支架系统、隧道开挖方案，

中吉乌宽轨铁路高边坡、深路堑及桥涵支架系统方案，

康渝高铁294米混凝土钢管系杆拱桥桥面板的预制运输吊装安装，

神瓦铁路土建施工阶段异常工况处置实施方案，

中吉乌宽轨铁路深基坑、涵洞、框构小桥、深路堑、高路堤方案，

中吉乌宽轨铁路框架桥工程方案，

中吉乌桥梁下部结构施工方案，

中吉乌隧道基坑复杂工况论证，

延榆高铁桥梁施工方案，

延榆高铁新绥德隧道上跨绥德分洪洞工程评估，

天陇铁路共线天平铁路简支梁桥拆除与连续道岔梁再建以及T构转体方案论证，

复杂公路旧桥的拆除及加固方案、

高铁钢棚洞洞病害处理方案研究、

龙烟铁路隧道安全步距和止水带选型，

潍宿高铁浅埋隧道安全步距，

济枣高铁止水带选型，

陕煤集团神瓦铁路路桥隧工程，

陕西延长石油发电厂专用铁路T梁的提运架，

西康高铁隧道大机配套快速施工科研成果验收、

西乡公路隧道和高边坡专项方案、

河南省交控集团高校教师暑期检查指导工作活动、

超大跨度地下洞室设计咨询、

襄渝铁路滑坡方案，

广元元宝铁路专用线边坡加固方案，

中铁建系统科研项目验收，

西安市排水中心泵站升级改造方案比选，

葫芦河大桥运架梁施工方案变更，

西康高铁隧道疏散通道桥方案，

康渝高铁陕西段站场基坑方案，

切割劈开挖规范评审，

天陇铁路隧道开挖与连续梁施工方案，

2025年

延榆高铁、

天陇铁路路桥隧工程，

大唐延安专用铁路，

临潼区桥洪评、

宜涪高铁、

川藏铁路、

西延高铁、

西康高铁、

西渝高铁、

康渝铁路、

西十高铁、

西安高铁东站、

2024年

西延高铁、

西康高铁、

西渝高铁、

康渝铁路、

梅龙铁路、

成达万高铁、

邵怀衡高铁、

银西高铁、

黄黄高铁、

2023年

阳安二线铁路、

向莆铁路、

西藏昌都大拱桥、

天水有轨电车、

宁昆公路、

2021年

连云港环城道路、

电厂混凝土质量、

深圳大基坑开挖、

固原水利工程、

东山过境公路、

军民融合等项目的科研工作。

研究领域：

咨询内容：

  土力学、岩石力学、基础工程、桥梁施工、桥梁提、运、架，隧道施工、基坑开挖、铺轨基地建设、龙门吊和架桥机的安拆方案等。

  研究生开题、预答辩、答辩、论文评阅、博士后出站报告的评阅。

  成果报奖资料以及汇报剧本的评阅等。

  研究成果鉴定、验收等。

研究方向：

（1）土力学：加筋土的强度，土体的应力应变及强度特性，强度参数的实验获取方法研究，损伤土力学、土体细观扫描分析。

（2）高速铁路桥梁施工力学研究，包括基础工程、栈桥、桩基、深水围堰等力学行为研究。

（3）高速铁路隧道施工力学研究，包括开挖方法、循环进尺、安全步距、斜井进洞、机械化配套等研究。

（4）岩石力学：岩石应力应变及强度特性，岩石的蠕变特性以及用新的数学方法描述，损伤岩石力学、岩石力学DSC模型，岩石的本构关系研究。

（5）高速铁路地基处理，包括CFG桩及褥衬垫层、柱锤扩孔挤密等系统研究。

（10）箱涵桥的受力及其与周围填料的作用、桥梁下部结构受力分析、支架施工的力学行为分析、八字墙的作用分析、水中围堰现场实测与受力分析。

（11）石油钻探过程中防渗漏环保问题研究。

（12）铁路站场高填方沉降研究。

（13）喇叭口小净距铁路隧道施工力学问题研究。

（14）膨膨胀土的胀缩变形的新方法研究。

（15）高速铁路900顿运梁通道的设计计算研究。

本科生：土力学，岩石力学，基础工程，地基处理和基础工程，专业外语，塑性力学

硕士生：高等土力学，加筋土原理，土塑性力学，高等岩土力学，高等岩石力学，地基处理

博士生：岩土塑性理论 

代表性论文：

40 加筋土强度衰减的分布规律，（已投稿）

39 进一步挖掘加筋土强度的思考，（已投稿）

38 加筋土强度非线性模型研究，中国科技论文，2026

37 西南地区站场高填方土压力实测分析，山西建筑，2026

36 临沧站场高填方土压力实测分析，科技与企业，2025

35 饱和土不排水柱孔扩张计算的通用半解析解，水利水运工程学报，2024

34 圆形筒状土袋加筋土的强度分析，力学与实践，2024

33 高寒地区深厚覆雪钢波纹板棚洞减载优化设计，科学技术与工程，2023

32 基于统一状态参数模型的砂中柱孔扩张分析，水文地质工程地质，2023

30 复合加筋土的强度与应力应变特性研究，内蒙古大学学报，2023

29 组合式刚塑带加筋土强度的理论分析与试验验证，地震工程学报，2023

28 基于三维数字图像相关技术钙质砂颗粒运动行为试验研究，岩土力学，2022

27 基于间接加筋作用的加筋土强度降低原因分析，人民长江，2022

26 雷胜友，文晓灿，不同瓣型荞麦壳加筋黄土的强度特性研究，土木与环境工程学报，2020.12.29（网络优先刊出）

25 雷胜友，惠会清，加筋土强度减低原因的理论分析，力学与实践，2019，41（2）

24 刘贯飞，雷胜友，圆形深基础下砂土地基的承载力研究，工程科学与技术，2017，49（4）（Ei收录）

23 雷胜友等，加筋土高挡墙的的实测与分析，长江科学院院报，2017，34（2）

22 雷 胜 友，李 肖 伦，李洋，李 梦 莎，惠 会 清，高速铁路路基下复合地基沉降计算方法，交通运输工程学报，2015，15（3）

21 雷胜友，毛细水对潮湿粉细砂强度影响的理论分析简，长安大学学报（自然科学版）2013年第33卷第5期（Ei收录）

20 雷胜友，加筋土强度的理论研究与实验验证，力学与实践，2012，34（6）

19 Lei Shengyou ,Li Zhiyuan,Wang Jiqing,Liu Zhao. Effect of the change in water content on the strength of unsaturated loess,Jounrnal of Traffic and Transportation Engingeering，2012, 12（1)

18 丁万涛，雷胜友.加筋膨胀土不同布筋型式三轴实验研究，岩土力学，2010 31（4）1147-1150

17 丁万涛，雷胜友.含水量对加筋膨胀土的强度影响，岩土力学，2007 28（2）291-294（Ei收录）

16 雷胜友.从损伤角度谈加筋土的强度，铁道科学与工程学报，2006 3（6）42-45

15 雷胜友，唐文栋.原状黄土硬化屈服的损伤试验研究，土木工程学报, 2006 39(2) 73-77（Ei收录）

14 雷胜友，惠会清.加筋土挡墙土压力计算方法的新尝试，交通运输工程学报2005 5（2）47-50（Ei收录）

13 雷胜友，丁万涛.加筋抑制膨胀土膨胀性的试验研究， 岩土工程学报,2005 27（4）482-485

12  雷胜友.双面加筋土高挡墙的离心模型试验，岩石力学与工程学报，2005 24（3）417-423（Ei收录）

11 雷胜友，惠会清.膨胀土及其改良土静动力特性对比分析.岩石力学与工程学报，2004 23（17）3003-3008

10 雷胜友，唐文栋.黄土在受力和湿陷过程中微结构变化的CT扫描分析，岩石力学与工程学报，2004 23(24)4166-4169（Ei收录）

9 雷胜友，许瑛.膨胀土受力变形过程的细观力学分析，岩石力学与工程学报，2004 23（s1）4392-4395（Ei收录）

8 雷胜友，惠会清.固化液改良膨胀土性能的试验研究,岩土工程学报, 2004 26（5）612-615（Ei收录）

7 雷胜友.关于钢筋（煤矸石）混凝土网格式加筋土挡土结构强度特性与试验研究的讨论，岩土工程学报，2002 24（1）116-117

6 雷胜友.关于城市垃圾填埋场垃圾土压缩变形的研究的讨论，岩土工程学报2001 23（5）645

5 雷胜友.台阶式加筋土高挡墙的现场试验研究.工程地质学报,2001 9（1）44-50

4 雷胜友.加筋黄土的三轴试验研究.西安公路交通大学学报,2000 20（2）1-5（Ei收录）

3 雷胜友.关于土筋间摩阻系数的探讨.成都科技大学学报,1996 91（3）76--81（Ei收录）

2 雷胜友，李克钏.长期循环荷载作用下粘性土变形的数学模型.成都科技大学学报,1995 83（2）27-31（Ei收录）

1 雷胜友，李克钏.膨胀土的动力性质研究.成都科技大学学报，1995 83（3）20-24（Ei收录）

专著：加筋土的强度与加筋土高挡墙，西安地图出版社，2004

研究生教材：现代加筋土理论与技术，人民交通出版社，2006 

1、主持完成了黄黄高铁巴河特大桥、浠水河特大桥6座围堰的监控及理论分析，使巴河特大桥的21#墩提前2个月出水，解决了23#墩基础的封底问题，保证了巴河特大桥下部结构如期完工。解决了浠水河大桥52#，53#围堰的防渗漏问题，使大桥的下部结构提前完工。

2、进行了加筋土强度的长期研究，提出了考虑间接加筋作用的强度式，得到了生态袋、刚塑筒加筋土的强度模型。

3、提出了改进的Bishop法的边坡安全系数表达式。

4、通过实验研究，得到了一种生态型加固法解决了石油钻井的防渗漏问题。

5、检验了12种高速铁路复合地基的沉降计算方法，巧妙地使用了切线模量法，使得计算结果与实测值非常接近，为高速铁路的地基处理和沉降计算探索出一条新路径。

6、进行了深基础承载力的极限分析，其中在管桩、沉井等方面已取得一批成果。

最近进行了高速铁路下地基处理的现场实验研究，包括沉降计算的新方法、长短桩变形机理、加筋土挡墙与地基处理、高速铁路桥梁基础围堰、运梁通道的计算研究。

7、 对一座高填方下的加筋土高挡墙土压力、沉降变形、筋带应力、面板位移、结构体的变形、承载力的现场实验数据进行了多方面分析。

8、 进行了富水全强风化砂岩的强度和水力特性研究，在碳质板岩的强度、流变性、水理性方面进行了深入的研究，在岩土力学实验和理论分析方面做了较多的积累。

9、合成了系列改良膨胀土性质的化学固化液，经室内实验证明，其固化效果非常好，且添加量非常小，无环境污染，改良后膨胀土的水稳定比没有改良膨胀土的水稳定性好，改良后膨胀土的强度没有降低，改良后膨胀土的有荷膨胀率和无荷膨胀率明显变小。其成果可用于膨胀土路基工程的修筑。

10、 在土动力学研究中进行了大量的、艰苦的实验工作，通过对实验数据的大量分析，提出了长期重复荷载下粘性土变形的数学模型，巧妙地将静强度、动应力和长期变形联系起来，为铁路路基的维修提供了理论依据。

11、 通过界面强度实验和离心模型验证，提出了合理测定土-筋摩阻系数方法。

12、 推导提出了粘聚力、内摩擦角同时变化的加筋土极限强度式，该式被广泛用于非饱和土的强度、毛细水作用下粉细砂的强度、纤维土的强度、复合地基桩间土强度的分析和计算。

13、 进行了黄土、膨胀土强度特性研究，提出并定义了六种土的损伤力学变量。

14、 进行了膨胀土的物理、化学改良的研究，其部分成果被用于南水北调中线工程的膨胀土改良。

15、 进行了34 组加筋土高挡墙的离心模型试验，揭示了土压力的分布规律。

16、 对一座高填方下的加筋土高挡墙土压力、沉降变形、筋带应力、面板位移、结构体的变形、承载力的现场实验数据进行了多方面分析,取得了系列成果。

17、提出和建立了生态土袋加筋土的强度表达式，计算与实验结果比较吻合。

18、进行了大临铁路站场高填方的现场实验和理论分析，得到一批成果。

19、解决了高速铁路二衬机械化快速施工的瓶颈问题。

20、解决了5000米高海拔地区隧道冰川明洞的受力减载问题。

21、得到了生态加筋土的合理筋土配比。

22、提出了加筋土非线性强度模型。

23、提出了加筋土强度参数的新概念。

（1）2020年中南大学学报优秀审稿专家

（2）2020年甘肃省科技进步一等奖

（3）2018年岩石力学与工程学报优秀审稿专家

（4）2016年获中国施工企业管理学协会科学技术奖创新果一等奖，项目名称：客运专线站场湿陷性黄土地基变形特性及沉降控制深化研究，本人排名第二

（6）2015年获中国铁道学会科学技术二等奖，项目名称：客运专线站场湿陷性黄土地基变形特性及沉降控制深化研究，本人排名第二

（7）2014获中国铁道建筑总公司科技进步一等奖，项目名称：客运专线站场湿陷性黄土地基变形特性及沉降控制深化研究,本人排名第二

1998 西安公路交通大学副教授

2004 长安大学教授

2006 长安大学博士生导师

1999-地质灾害防治与工程地质环境保护国家重点实验室客座教授

2008-中铁隧道局技术中心专家

2018-中铁七局专家

2020-中铁十六局专家

曾参加了中吉乌宽轨铁路、龙烟高铁、潍宿高铁、陕煤集团神瓦铁路、阳安二线铁路、邵怀衡高铁、银西高铁、黄黄高铁、西延高铁、西康高铁、西渝高铁、康渝铁路、成达万高铁、西十高铁项目、延榆高铁、天陇铁路、西安高铁东站、宜涪高铁、梅龙铁路、川藏铁路、向莆铁路、大唐延安专用铁路、西藏昌都大拱桥、天水有轨电车、宁昆公路、连云港环城道路、电厂混凝土质量、深圳大基坑开挖、固原水利工程、东山过境公路、军民融合，中小桥洪评等项目的科研工作。