个人资料
个人简介王斌华，（1979.8-），教授、博士/硕士研究生导师。2001年6月在长安大学（原西安公路交通大学）机械电子工程专业获得工学学士学位，2004年6月在长安大学机械设计及理论专业获得工学硕士学位，2009年6月在长安大学机械设计及理论专业获得工学博士学位。2009年7月至今在长安大学工程机械学院机械电子工程系任教，2014年9月~2015年9月在The University of Western Australia 访学交流。 主持和参与了40 余项国家级、省部级和企业委托项目，在Construction and Building Materials、Composites Science and Technology、Engineering Fracture Mechanics、International Journal of Adhesion and Adhesives、复合材料学报、振动与冲击等国际和国内知名期刊上发表学术论文 50余篇，其中SCI检索15篇。授权国家发明专利10余项。主持承担过国家科技支撑计划项目子课题、中国博士后科学基金项目、陕西省自然科学基金项目、陕西省博士后科学基金项目等，与企业合作研究，负责完成多项大型装备的分析和检测研究工作。研究成果荣获陕西省科学技术一等奖1项、中国公路学会科学技术奖二等奖和三等奖各1项、陕西省高等学校科学技术研究成果奖一等奖1项，作为主要完成人参与5项中国工程机械工业协会团体标准的颁布。 本人承担工程机械学院本科生《测试与传感器技术》、《测试与传感技术》（双语）、《测试与传感器技术》（全英文）和《机械控制工程》的教学任务，以及研究生《疲劳强度理论与试验技术》和《科技论文写作》的教学任务。 社会职务1、中国振动工程学会动态测试专业委员会委员； 2、全国高校机械工程测试技术研究会常务理事； 3. 广东省人才专家库专家； 4. 山东省科技专家库专家。 研究领域1. 材料及结构的变形、损伤、疲劳与断裂研究：针对现代工程装备的应用与未来发展需求，围绕金属和先进复合材料及其结构开展力学性能试验、理论分析及应用研究。 2. 特种车辆和工程机械人结构设计、分析与优化研究：根据国家高端装备发展要求，发挥行业特色优势，长期开展特种工程车辆和工程机器人研制，解决“机械化换人、自动化减人、智能化无人”发展战略中的技术瓶颈问题。 3. 复杂机械装备结构可靠性数字孪生技术研究：全寿命周期结构可靠性数字孪生技术是高端装备发展的迫切需求，利用研究团队技术优势，基于新材料、新理论、新技术，面向复杂装备智能运维进行研发和应用示范。 研究经费充足，年招收硕士研究生3-5人，博士研究生1-2人。研究团队包含教授2人，副教授3人，讲师1人，高级工程师1人，团队年招收硕士研究生15-20人，博士研究生2-4人，留学生（含硕士和博士）1-2人。 开授课程1.《测试与传感器技术》 2.《测试与传感器技术（双语）》 3.《测试与传感器技术（全英文）》 4.《机械控制工程》 5.《疲劳强度理论与试验技术》 6.《科技论文写作》 科研项目近5年主持完成和在研项目： 1. 国家科技支撑计划项目子课题“装载机关键零部件疲劳寿命预测方法研究”； 2. 陕西省自然科学基金“碳纤维/钢层状复合结构的表面损伤容限设计及增强研究”； 3. 陕西省自然科学基金“基于CFRP/钢界面增强机理的挖掘机结构疲劳性能研究”；（结题评审为 优秀） 4. 中国博士后科学基金项目“CFRP-钢复合结构的微/纳短纤维增强机理及裂纹扩展研究”； 5. 陕西省博士后科学基金项目“碳纤维加固损伤钢结构的耐久性研究”； 6. 西北有色金属研究院研究项目：薄壁钛管断裂性能研究与评价； 7. 山河智能装备股份有限公司研究项目：多型号挖掘机疲劳试验、疲劳强度与优化分析； 8. 同力重工研究项目：重型宽体矿卡油气悬挂阻尼特性试验研究； 9. 企业合作研究项目：轨道车辆调高支承减震装置疲劳试验与降噪研究； 10. 企业研究项目：加强型梳齿式减振降噪免维护桥梁伸缩装置力学性能研究； 11. 中交二公局研究项目：四川江安第二过江通道公路桥梁工程施工装备力学性能分析与优化研究； 12. 西安交通大学和西安飞行自动控制研究所研究项目：高精度陀螺光纤环形变机理与优化分析研究； 13. 西安航天自动化研究所和中交二公局研究项目：大跨径悬索桥索股架设智能牵引系统载荷测试研究； 14. 新能源企业研究项目：狭窄空间下大型储能电池智能吊装机械人研制； 15. 长期与国家大型工程装备制造企业合作研究特种工程车辆整机与关键零部件结构强度、疲劳与断裂问题研究； 16. 长期与企业合作开展桥梁建造、搬运与拆除机械装备的结构设计、强度分析与优化研究。 论文部分学术论文： [1] Chenyu Liu, Binhua Wang*, Pengmin Lu, Qingyi Xiang, Qichao Jin.Improving the wettability of oxide layers to enhance the bonding strength of shot-blasting steel substrates by using simple resin pre-coating method[J].International Journal of Adhesion and Adhesives,2024,131:103661. [2] 王斌华,王泽锟,房宣衡等.表面浅裂纹损伤后碳纤维增强树脂复合材料层合板断裂强度研究[J].压力容器,2023,40(12): 10-21. [3]. Li Y, Lu PM *, Wang BH*, Hu XZ , Li DT, Xiang QY. Evaluation of the fracture toughness of butt-welded joints using the boundary effect model [J]Engineering Fracture Mechanics, 2022, 274: 10877. [4]. Liu W, Wang BH*, Li XL, et al. Research on fracture toughness and strength of thin-walled Ti–B25 pipes using small notched beams[J]. International Journal of Pressure Vessels and Piping,2022,199. [5]. Wang BH,Hu XZ*,Shao YH,Xu OM,Lu PM,Li KX. Modelling and testing of Temperature-Dependent strength and toughness of asphalt concrete from −10°C to+23°C using small notched beams[J]. Construction and Building Materials,2021,294. [6]. Wang BH, Hu XZ*, Lu PM. Modelling and testing of large-scale masonry elements under three-point bending–Tough and strong nacre-like structure enlarged by a factor of 20,000[J]. Engineering Fracture Mechanics, 2020, 229: 106961. [7]. Wang BH*,Ding GZ,Wang G,Kang SS. Effects of resin pre-coating on interfacial bond strength and toughness of laminar CFRP with and without short aramid fibre toughening[J]. Journal of Composite Materials,2020,54(25). [8].王斌华*, 康思思. CFRP-钢层状复合结构的表面划痕损伤容限[J]. 复合材料学报, 2021, 39:1-11. [9].王斌华,向清怡,陈一馨,吕彭民*.挖掘机结构疲劳可靠性研究现状及展望[J].长安大学学报(自然科学版),2022，42(1): 115-126. [10]. Wang BH, Bai YX, Hu XZ*, et al. Enhanced epoxy adhesion between steel plates by surface treatment and CNT/short-fibre reinforcement[J]. Composites Science & Technology, 2016, 127:149-157. [11]. Wang BH, Hu XZ*, Lu PM. Improvement of adhesive bonding of grit-blasted steel substrates by using diluted resin as a primer[J]. International Journal of Adhesion & Adhesives, 2017, 73:92-99. [12]. Wang BH, Bai YX, Hu XZ*, et al. Shear strength of epoxy adhesive joint between steel substrates with indented patterns[J]. Journal of Adhesion, 2016. [13]. Wang BH*, Hu X, Hui JZ, et al. CNT-reinforced adhesive joint between grit-blasted steel substrates fabricated by simple resin pre-coating method[J]. Journal of Adhesion, 2017(747). [14]. Wang BH*, Li KX, Lu PM. Research on Welding Structure with Transition Changing Faces at Cylinder Block on Boom of Medium Excavator by Means of Hot Spot Stress Approach[J]. Journal of Failure Analysis and Prevention, 2018, 18(5): 1127-1132. [15]. Wang BH*. Fatigue Assessment of the Diaphragm-to-Rib Welded Connection in Orthotropic Steel Deck Using Effective Notch Stress Approach[J]. Journal of Failure Analysis & Prevention, 2015, 15(1):65-73. [16]. 王斌华*,丁广志, 芦强, 王刚.流态混凝土压力荷载传递与移动模架结构强度影响研究. 公路工程,2018,43(3):11-16. [17]. 王斌华*, 王刚, 丁广志, 芦强.移动模架箱型主梁螺栓群连接构造的设计与仿真. 公路工程,2018,43(4):16-19,72. [18]. 王斌华*. 双节悬臂管流固耦合系统基座振动研究[J]. 振动与冲击, 2015, 34(14):183-187. [19]. 王斌华*, 吕彭民. 混凝土泵车臂架系统振动机理的研究[J]. 振动与冲击, 2011, 30(9):259-263. [20]. 王斌华*, 吕彭民. 混凝土输送泵车臂架系统流固耦合振动分析[J]. 应用力学学报, 2011, 28(2):139-143.
出版教材 1. 张新荣,张小栋,王斌华,杜向党. Measurement and Sensor Technologies[M].北京:清华大学出版社.2022. 2. 宋绪丁,王斌华,万一品.疲劳强度理论及试验技术[M].北京:人民交通出版社.2022. 科技成果获得奖励： (1)陕西省科学技术一等奖，排名3/11； (2)中国公路学会科学技术奖二等奖； (3)中国公路学会科学技术奖三等奖； (4)陕西省高等学校科学技术研究成果奖一等奖。 标准制定： (1)轮胎式装载机驱动桥传动部件疲劳试验方法 T/CCMA 0071-2019 (2)挖掘机动臂疲劳寿命试验方法 T/CCMA 0072-2019 (3)挖掘机斗杆疲劳寿命试验方法 T/CCMA 0073-2019 (4)挖掘机载荷谱试验方法 T/CCMA 0074-2019 (5)装载机载荷谱试验方法 T/CCMA 0075-2019 荣誉奖励1. 学科竞赛奖全国大学生“挑战杯”竞赛 省部级一等奖； 2. 荣获长安大学“优秀教师”； 3. 荣获长安大学“师德标兵”； 4. 荣获“铁拓奖教金”； 5. 基于CFRP/钢界面增强机理的挖掘机结构疲劳性能研究, 2019年度陕西省优秀科技报告. 工作经历(1) 2009-07 至 2014-11, 长安大学, 工程机械学院机械电子系, 讲师； (2) 2014-11 至 2018-10, 长安大学, 工程机械学院机械电子系, 副教授； (3) 2018-11 至 今, 长安大学, 工程机械学院机械电子系, 教授（破格）； (4) 2014年9月-2015年9月在The University of Western Australia 访学交流，合作导师：Xiaozhi Hu（西澳大学终生教授,曾任澳大利亚断裂协会主席、西澳华人科学家协会主席）； (5) 2016年5月2021年8月，山河智能装备股份有限公司博士后工作站工作，企业导师：何清华（山河智能装备股份有限公司创始人，中南大学教授、博士生导师）。 |