雷旭 教授

• 学院： 电子与控制工程学院
• 性别： 男
• 出生年月： 1981-04-28
• 职称： 教授
• 学位： 工学博士
• 学历： 博士研究生
• 毕业院校： 长安大学
• 联系电话： 18629289239
• 电子邮箱： xulei@chd.edu.cn
• 通讯地址： 西安市南二环路中段
• 邮编： 710064
• 传真： 029-82334558
• 办公地址： 南校区北院教学主楼一区-国家级虚拟仿真实验教学中心
• 教育经历：

  1998.9-2002.7 长安大学  自动控制专业      本科

  2002.9-2005.7 长安大学 交通信息工程及控制  硕士研究生

  2010.9-2016.11长安大学 交通信息工程及控制  博士研究生

雷旭，男，1981年4月生，正高级工程师（教授级）,博导，现任电控学院实验教学中心主任、党支部书记。

长期从事自动化专业的实验教学和科研工作。编写教材2部，其中1部被列为自动化教指委规划教材，1部被评为国家“十二五”规划教材。在重点核心期刊发表教学改革研究论文5篇，获国家级教学成果二等奖2项，获陕西省教学成果奖特等奖1项，陕西省研究生教育成果特等奖1项。主持省级虚拟仿真建设项目1项，作为主要参与人建设国家虚拟仿真实验教学中心、省级教学示范中心；获批中国自动化学会“中国机器人大赛赛事基地”；作为专业主要带头人，获批建设“机器人工程”新专业；主持国家级教学研究项目1项。近年来，指导大学生参加中国机器人大赛获全国一等奖35项，指导研究生参加中国研究生电子设计竞赛获全国总决赛二等奖2项。

在科研方面，主持国家重点研发计划项目专题1项（50万元），主持省级重点研发计划项目2项（共95万元）；获批陕西省“四主体一联合”校企联合研究中心。主持陕西省重点研发计划重点产业创新链项目1项，其他纵向科研项目3项；作为骨干成员参与国家重点研发计划项目2项，陕西省重点研发计划项目3项；个人累计科研到款160余万元。获中国航海学会科学技术一等奖1项、中国公路学会科学技术三等奖1项。发表科学研究论文20余篇，获发明专利5项、实用新型专利4项、软件著作权11项。

主要研究领域或方向：新能源汽车能量管理、车辆自动驾驶、智能机器人与人工智能、机器视觉。

每年可招收5-6名硕士研究生，1名博士研究生。

可跨学科招生。欢迎自动化、交通工程、电子信息、电气工程等专业学生报考，也欢迎对相关研究方向感兴趣的同学报考。有意者请将申请信和简历发送到邮箱：xulei@chd.edu.cn 或 leo.leixu@qq.com

※团队介绍

汪贵平，二级教授、博导，控制科学与工程学科负责人，国家重点研发计划课题主持人。

雷旭，教授级高工、博导，实验教学中心主任，陕西省重点研发计划重点产业链项目主持人。

李立，副教授、硕导，国家重点研发计划课题、国家自然科学基金和陕西省自然基金主持人。

关丽敏，高工，硕导，陕西省重点研发计划主持人。

朱进玉，工程师，实验教学中心副主任，陕西省重点研发计划主持人。

团队拥有陕西省“四主体一联合”重点实验平台，承担国家科技部重点研发计划项目课题2项、陕西省重点研发计划项目3项、近3年科研项目到款近1千万元，教师结构合理，理论与实践并重。学生在软硬件方面均可得到团队老师的有效指导，毕业研究生就业于科研院所、大型国企和行业领先高新技术企业，人均签约年薪25万。

※部分学生信息

中国自动化学会机器人竞赛工作委员会委员、IEEE会员、中国自动化学会会员

1.新能源汽车能量管理.

2.车辆自动驾驶

3.智能机器人与人工智能

4.机器视觉

1.自动化实践初步；

2.微机与单片机系统；

3.智能机器人技术（研究生）

4.工程伦理（研究生）

(1)  雷旭, 张春玲, 于明加, 等. 退役电池快速检测分类方法研究[J]. 电子测量与仪器学报, 2023, 37(4): 213-222. （B刊）

(2)  雷旭, 陈潇阳, 于明加, 樊临倩，汪贵平. 基于 SOC 自适应分阶的动力锂电池两步优化快速充电策略[J]. 中国公路学报, 2022, 35(8):65-78. （A刊 EI检索）

(3)  Lei, Xu; Zhao, Xi; Wang, Guiping; Liu, Weiyu ; A Novel Temperature-Hysteresis Model for Power Battery of Electric Vehicles with an Adaptive Joint Estimator on State of Charge and Power,Energies, 2019, 12(19): 0-3621 (SCI 检索 Q2)

(4)  Lei, Xu; Liu, Chenglong; Li, Li; Wang, Guiping ; Automated Pavement Distress Detection and Deterioration Analysis Using Street View Map, IEEE Access, 2020, 8: 76163-76172 (SCI 检索 Q1)

(5)  Lei, Xu; Feng, Bin; Wang, Guiping; Liu, Weiyu; Yang, Yalin ; A Novel FastSLAM Framework Based on 2D Lidar for Autonomous Mobile Robot, Electronics, 2020, 9(4): 0-695 (SCI 检索 Q3)

(6)  Lei Xu, He Jianping, Fan Linqian, et al. Active Equalization Strategy for Lithium-Ion Battery Packs Based on Multilayer Dual Interleaved Inductor Circuits in Electric Vehicles[J]. Journal of Advanced Transportation, 2022, 2022. (SCI 检索 Q3)

(7)雷旭,李立,李光泽,汪贵平. 多车道交通流理论与应用研究综述, 长安大学学报(自然科学版), 2020, (04): 78-90 (CSCD /中文核心)

(8)雷旭,丁恒,闫茂德. 无线车辆检测系统能量高效分时分簇路由研究, 合肥工业大学学报(自然科学版), 2016, 39(01): 20-25+121 (CSCD /中文核心)

(9)雷旭, 李海珍, 汪贵平, 等. 互联网+隧道交通环境管控虚拟仿真实验项目建设, 实验技术与管理. 2019,(01):134-137+165. (中文核心)

(10)雷旭, 侯莹莹, 武奇生. 地磁车辆检测器车型分类算法设计. 长安大学学报(自然科学版). 2013,(05):118-123. (CSCD /中文核心)

(10) Lei Xu; Guan Limin; Bai Yunting, Design on Remote Intelligent Terminal Unit of Industrial Ethernet Based on STM32, 1st International Conference on Intelligent System and Applied Material (GSAM 2012), 2012-01-13 to 2012-01-15.  (SCI)

1.新编单片机原理及应用、机械工业出版社、2021年8月

2.自动化实践初步、高等教育出版社、2009年8月

(1) 雷旭; 候亚虹; 张帅; 杨雅麟; 冯斌; 赵熙; 陈毅 ; 一种车辆信息识别系统及识别方法, 2019-8-22,中国, ZL201910780670.2 (发明专利)

(2) 雷旭; 杨越皓; 唐鑫; 樊临倩; 禾建平; 于明加; 陈潇阳; 陈静夷; 高钊; 高雪; 于胜广, 一种适用于均衡电路的电池能量均衡方法, 2020-09-30, 中国, ZL 2020 1 1065240. 1. (发明专利)

(3) 雷旭; 陈潇阳; 燕欣; 张春玲; 李鹏辉; 秦海龙; 谢方建  基于SOC自适应分阶的动力锂电池两步充电方法, 2022-4-22, 中国,ZL 2020 1 1065240.1 （发明专利）

(4) 雷旭; 陈潇阳; 李鹏辉; 燕欣; 张春玲; 秦海龙; 谢方建 一种退役电池状态检测方法, 2022-3-24,中国,ZL 2022 1 0295063.9（发明专利）

(5) 雷旭; 陈潇阳; 燕欣; 张春玲; 李鹏辉; 秦海龙; 谢方建 基于SOC自适应分阶的动力理电池两步充电方法，2023-02-03，中国，ZL202210129771.5（发明专利）

(6) 雷旭; 杨越皓; 于明加; 禾建平; 樊临倩; 唐鑫; 陈潇阳; 陈静夷; 高钊; 高雪; 于胜广 一种适用道路信息采集的多传感器数据融合方法，2023-06-27，中国，ZL202011216167.3（发明专利）

(7) 雷旭(3/5); 恶劣天气条件下高速公路可变限速技术研究, 中国公路学会, 科技进步, 其他, 2021(科研奖励)

(8) 雷旭(15/15); 交通行业信息系统风险防控与安全保障关键技术研究与应用, 中国航海学会, 科技进步, 其他, 2014((科研奖励)
(9) 雷旭 ; 一种电动汽车充电桩实验装置, 2017-8-22, 中国, ZL201720065284.1 (专利)
(10) A Two-step Optimization of Charging Strategy for Lithium-ion Battery Based on Adaptive SOC Segmentation According to Variation of InternalResistances, 34th International Electric Vehicle Symposium and Exhibition (EVS34), Nanjing, Jiangsu, 2021-6-25至2021-6-28 (会议报告)

1.2014年 国家级教学成果二等奖 排名5

2.2019年 陕西省研究生教育成果特等奖 排名5

3.2018年 国家级教学成果二等奖 排名14

4.2014年 中国航海学会科学技术一等奖 排名15

5.2021年 中国公路学会科学技术三等奖 排名3

5.2013年 陕西省教学成果特等奖 排名3

6.2019年 校级教学成果特等奖2项 排名5、排名6

7.2019年 校级教学成果二等奖 2项 排名3、排名3

8.2014~2019年指导学生参加中国机器人大赛全国一等奖35项

9.2015年指导学生参加研究生电子设计竞赛全国二等奖2项

10.2022年指导研究生参加中国数字汽车大赛获全国二等奖

2005.07~2008.11   长安大学 控制工程实验室 助理工程师

2008.11~2013.11   长安大学 控制工程实验室 工程师/副主任 

2013.11~2020.07   长安大学 电控学院实验教学中心 高级工程师/副主任

2020.07~2020.11   长安大学 电控学院实验教学中心 高级工程师/主任、党支部书记

2020.11至今     长安大学 电控学院实验教学中心 正高级工程师/主任、党支部书记